308 resultados para Ensino médio Rio Grande do Sul
Resumo:
O MHC (Major Histocompatibility Complex) um sistema gentico importante para a manuteno de espcies ameaadas, uma vez que baixa variabilidade para locos MHC tem sido associada a uma menor capacidade de resposta a doenas e diminuio do sucesso reprodutivo. Deste modo, pesquisas sobre a variabilidade gentica do MHC tm demonstrado ser bastante informativas em estudos populacionais voltados para aspectos referentes conservao. No presente trabalho foi investigada a variabilidade gentica do MHC para trs espcies de mamferos marinhos (toninha, baleia franca austral e lobo marinho sul-americano) do sul do Brasil, com intensa mortalidade provocada por atividades humanas atuais ou passadas. As amostras foram coletadas de animais mortos encalhados na costa, de animais capturados acidentalmente por barcos pesqueiros, e tambm atravs de um sistema de bipsia. A regio varivel do exon 2 do gene DQB do MHC foi amplificada por PCR (Polymerase Chain Reaction) em 109 amostras de toninhas (Rio de Janeiro n=32, Rio Grande do Sul n=52, Argentina n=25), 35 amostras de lobo marinho sul-americano e 30 amostras de baleia franca austral, utilizando-se um par de primers heterlogos. O fragmento resultante de 172 pares de bases foi analisado quanto ao polimorfismo de seqncia atravs da tcnica de SSCP (Polimorfismo de Conformao de Fita Simples) em todas as amostras de toninha e de lobo marinho sul-americano e 14 amostras de baleia franca austral. Dificuldades associadas amplificao resultaram em padres de SSCP pouco informativos para as amostras de lobo marinho sul-americano e baleia franca austral Todas as amostras de toninha apresentaram um padro de pelo menos 4 bandas por indivduo. As 4 bandas de um nico indivduo do Rio Grande do Sul foram seqenciadas, tendo sido possvel verificar que 2 seqncias relacionadas ao genes DQB esto sendo amplificadas com estes primers. Pelas anlises de SSCP foi possvel detectar ausncia de variabilidade para as amostras de toninha provenientes do Rio de Janeiro e diferenci-las da populao da Argentina, que polimrfica. A populao do Rio Grande do Sul parece apresentar nveis intermedirios de variao em relao aos extremos da distribuio da espcie. Analisando as trs populaes amostradas, conclui-se que a espcie apresenta baixos nveis de variabilidade para o loco DQB, a exemplo do que reportado para os genes de MHC de outros mamferos marinhos.
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Este trabalho camposto por dois estudos basicamente: um estudo terico sobre os blocos slico-calcrios de areia-cal e um estudo prtico sobre a viabilidade tcnica de produo destes blocos em uma regio determinada. A pesquisa terica procurou elucidar o que vem a ser um bloco silico-calcrio, buscando a viabilidade da pesquisa prtica e os pontos principais a serem abordados. Foram estudados, nesta parte, as matrias-primas e o processo produtivo empregado na confeco destes elementos, mostrando a importncia de cada item para as caractersticas do produto final. Foi dada ateno ainda s caractersticas tcnicas, aos fatores que determinam a produo e emprego e aos aspectos positivos e negativos dos elementos deste tipo produzido em outros locais. A pesquisa prtica buscou a disponibilidade de matria-prima conveniente para a produo de blocos slicos-calcrios, e o efeito das variaes do processo produtivo sobre os produtos confeccionados com os materiais estudados. A matria-prima empregada foi uma areia quartzosa da regio de Santa Maria-RS, cal calctica virgem de So Sep-RS, e cinza volante da termoeltrica Presidente Mdici, em Bag-RS, fazendo-se variaes nas percentagens destes componentes. As variaes do processo produtivo foram efetuadas no tipo de moldagem dos corpos de prova, em que foi usada presso, vibrao e vibro-compresso, e na presso de autoclavagem. Para todas as variaes efetuadas foram obtidas as seguintes caractersticas: variaes por autoclavagem, massa especfica aparente, absoro dgua, resistncia compresso, resistncia trao e mdulo de elasticidade compresso, as quais foram relacionadas atravs de quadros e figuras s diversas variaes.
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Os resultados de um levantamento de 548 casos patolgicos em fundaes ocorridos no Estado do Rio Grande do Sul so apresentados com o objetivo de identificar as causas mais freqentes de problemas, o tipo de fundao mais afetado e a gravidade dos danos. O mecanismo de formao de fissuras e a manifestao tpica de fissuramentos causados por movimentao das fundaes so descritos. Com o objetivo de auxiliar na preveno de problemas, as causas patolgicas mais freqentes encontradas na literatura e no levantamento so descritas e separadas de acordo com a etapa da obra e da vida da edificao em que podem ocorrer. feita uma reviso do comportamento dos solos voltada s fundaes, tendo em vista a necessidade do seu conhecimento para o entendimento mais completo dos problemas. Procura-se neste trabalho esclarecer e alertar o meio tcnico sobre as principais causas de problemas em fundaes, devido ao grande nmero de edificaes afetadas, mas principalmente devido gravidade dos danos gerados.
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O presente trabalho permite avaliar, em valores monetrios, o impacto, ou responsabilidade, dos diferentes tipos de veculos nos custos totais de manuteno das rodovias. O objetivo alcanado atravs do desenvolvimento de um conjunto sistematizado de procedimentos que quantificam todos os custos, no s os impostos pelos veculos aos pavimentos, como tambm todos demais decorrentes da conservao dos demais elementos que constituem a rodovia. O trabalho esta organizado numa estrutura que divide os custos envolvidos na manuteno rodoviria em dois grandes grupos, designados, de acordo com os conceitos econmicos, de custos fixos e custos variveis. Dessa forma, os procedimentos desenvolvidos correlacionam o produto final de uma rodovia, as viagens realizadas pelos veculos, com os custos decorrentes de seu desgaste, dividindo-os em duas parcelas, uma que no se altera com o nvel de uso, chamada parcela fixa, e outra, sensvel ao nvel de utilizao da rodovia, chamada parcela varivel. A partir dessa diviso e com o emprego de fatores que relacionam os nveis de ocupao e degradao da via pelos veculos, so determinados os valores monetrios que representam quanto cada um desses veculos deve ser responsabilizado nos custos totais necessrios manuteno rodoviria. No desenvolvimento do trabalho foram utilizados os conceitos e definies das operaes de conservao descritas nos manuais tcnicos do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem - DNER. Os dados referentes aos custos e s caractersticas das rodovias foram retirados de pesquisas realizadas no Estado do Rio Grande do Sul, e as deterioraes decorrentes do uso com seus respectivos custos foram obtidas atravs de simulaes com o uso do Highway Design and Maintenance Model - HDM III.
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Atravs do Estudo Etnobotnico realizado em uma comunidade de imigrao italiana do municpio de Riozinho/RS, resgatou-se conhecimentos sobre prticas de cultivo e diviso de trabalho dentro do contexto da agricultura familiar, atravs de entrevistas com as 40 famlias que formam a mesma. Esta metodologia permitiu a criao de um modelo de Horto para o cultivo de plantas medicinais em escala comercial, onde foram cultivadas e avaliada a produtividade de 21 espcies. A interao agricultores e pesquisadores permitiu validar as tcnicas de manejo e a fora de trabalho familiar existentes na comunidade. As avaliaes feitas sobre o rendimento das plantas medicinais cultivadas mostram que estes so compatveis com as expectativas dos rendimentos comerciais. O conjunto dos dados permite concluir que o cultivo de plantas medicinais dentro deste modelo proposto vivel para a agricultura familiar na referida comunidade.
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Foram utilizados metais pesados e colimetrias como indicadores biolgicos, na avaliao da qualidade do pescado artesanal do Lago Guaba, localizado junto regio metropolitana de Porto Alegre, capital do Estado do Rio Grande do Sul (Brasil), visando oferecer subsdios para discusso da qualidade de vida dos pescadores artesanais, de suas famlias e dos consumidores deste pescado, bem como fundamentar decises de polticas pblicas. Exemplares de, Leporinus obtusidens (Characiformes, Anostomidae) (Valenciennes, 1847) Piava (denominao local) e de Pimelodus maculatus (Siluriformes, Pimelodidae) (Lacpde, 1803), Pintado (denominao local), foram capturados por pescadores cooperativados, em trs pontos do referido Lago a saber: Delta do Jacu, Canal de Navegao e Lagoa. As amostras foram colhidas entre junho de 2000 a setembro de 2001. Foram avaliadas, quanto a presena de mercrio, 27 exemplares de Leporinus obtusidens e 27 de Pimelodus maculatus. Os nveis de mercrio foram determinados por espectrofotometria de absoro atmica e, excetuando-se duas amostras de Piava, os nveis de mercrio estavam abaixo de 0,5g/g, limite tolerado pela legislao vigente no Brasil para peixes no predadores. A mdia encontrada nos Pintados (0,216 mg/kg) significativamente maior (p<0.001), quando comparada das Piavas (0,094 mg/kg). Presume-se como hiptese o fato dos Pintados serem peixes de nvel trfico elevado e as Piavas, por sua vez, de nvel trfico baixo. Tambm foram avaliadas, quanto a presena de arsnio, 27 amostras de Leporinus obtusidens 27 de Pimelodus maculatus. Os nveis de arsnio foram determinados por espectrofotometria de absoro atmica. Os nveis encontrados estavam abaixo de 1,0 mg/kg, limite tolerado pela legislao vigente no Brasil para peixes e seus produtos. A mdia encontrada nos Pintados foi de 0,142 mg/kg e nas Piavas de 0,144 mg/kg. Na mesma ocasio, foram avaliadas quanto a presena de coliformes totais, fecais e Escherichia col, 43 amostras de Leporinus obtusidens e 43 de Pimelodus maculatus. Os nveis colimtricos totais e fecais foram determinados segundo Brasil. Ministrio da Agricultura (1992), utilizando-se a tcnica dos Nmeros Mais Provveis. A presena de E. coli foi confirmada pelo teste do Indol. A mdia dos coliformes fecais significativamente maior nos Pintados quando comparado com as Piavas (p = 0,043). Em relao a E. coli existe diferena significativa entre a Piava e o Pintado (p=0,040). O Pintado significativamente mais contaminado que a Piava. Das Piavas analisadas 4,65 % estavam acima dos nveis permitidos pela legislao brasileira para coliformes fecais e dos Pintados, 11,62 % das amostras tambm estavam fora destes limites. Em 23,25 % das amostras de Piava e 44,18% de Pintados foi constatada a presena de E. coli. No houve diferena nos resultados quanto aos pontos de captao do pescado. Os valores encontrados no presente trabalho indicam a necessidade de maior ateno s boas prticas de higiene desde a captura, manipulao e processamento do pescado, preservando-se o ambiente e as condies sociais, culturais e mesmo artesanais envolvidas.
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Em 1982 o Brasil participa da Conveno das Naes Unidas para o Direito do Mar. Esta conveno dispe sobre os usos dos espaos martimos e ocenicos, buscando a utilizao racional e a explorao dos recursos do mar. Devido ao escasso conhecimento da regio da plataforma externa e talude continental, surge o programa Avaliao do Potencial Sustentvel de Recursos Vivos da Zona Econmica Exclusiva REVIZEE, tanto para a diversificao da explorao pesqueira quanto para a determinao dos limites sustentveis de captura. Com base em material coletado em abril de 1998, durante campanha de Bentos concernente ao programa REVIZEE, so fornecidos resultados relativos a Gastropoda encontrados na radial 45, estaes hidrogrficas 6839 (32o5570S - 50o3460W), 6840 (33o0145S - 50o1275W), 6841 (33o0016S - 50o2284W) e 6842 (32o5781S - 50o2918W), localizadas ao largo de Rio Grande, Rio Grande do Sul, Brasil. Para a avaliao da diversidade bntica foram utilizados trs tipos de amostradores de fundo; Draga de arrasto, Box Corer e Van Veen. Molluscos foram separados dos demais grupos taxonmicos pela equipe do REVIZEE e recebidos pelo laboratrio de malacologia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. O material foi triado sob lupa Zeiss Stemi 2000- C ou Wild M-38. O material foi identificado por comparao com os dados da bibliografia e/ou por comparao com exemplares depositados nas colees do Museu Oceanogrfico Elizer de Carvalho Rios (MORG) e/ou com a coleo particular do Dr. Jos Carlos Tarasconi So identificados e caracterizados quanto a tamanho, esculturao e rea de ocorrncia 6.020 exemplares distribudos em 36 famlias - 80 txons em nvel de espcie, 19 em nvel de gnero e 2 em nvel de famlia. A famlia Turridae a que apresenta o maior nmero de txons com 16 espcies. Turritella hookeri Reeve, 1849 a espcie mais abundante, com 684 exemplares. Registra-se pela primeira vez para o Rio Grande do Sul as seguintes espcies: Brookula conica (Watson, 1886), Calliostoma echinatum Dall, 1881, Solariela carvalhoi Lopes & Cardoso, 1958, Caecum massambabensis Absalo, 1994, Turritella hookeri Reeve, 1849, Crepidula plana Say, 1822, Natica pusilla Say, 1822, Polinices lacteus (Guilding, 1833), Eulima mulata Rios & Absalo, 1990, Melanella aff. hypsela (Verrill & Bush, 1900), Trachipollia turricula (von Maltzan, 1884), Anachis sparsa Reeve, 1859, Dentimargo janeiroensis (E. A. Smith, 1915), Axelella brasiliensis Verhecken, 1991, Drilliola loprestiana (Calcara, 1841), Mitrolumna biplicata (Dall, 1889), Nannodiella vespuciana (Orbigny, 1842), Stenodrillia goundlachi (Dall & Simpson, 1901), Terebra brasiliensis E. A. Smith, 1873 e Mathilda aff. scitula Dall, 1889. Novos limites de profundidade so registrados para 29 espcies. Com base na lista de espcies encontradas, se discute sobre o limite das Provncias Caribenha e Patagnica e sobre a influncia da Laguna dos Patos no Talude Continental ao largo de Rio Grande.
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Atualmente, notada uma grande lacuna no que tange a ferramentas que auxiliem na gesto de servios pblicos. O administrador pblico depara-se com uma estrutura singular que, em certos aspectos, no pode ser comparada ou tratada de forma idntica a outros tipos de organizao. O enfoque bsico deste trabalho a introduo de ferramentas de gerenciamento de servios na Secretaria das Obras Pblicas e Saneamento do Estado do Rio Grande do Sul para o aumento da produtividade de seus servios, visando, dessa forma, apontar para um caminho que viabilize uma melhoria contnua deste rgo. apresentada uma reviso da literatura existente sobre a qualidade em servios, sistemas de melhoria contnua, engenharia simultnea e layout. So relatadas pesquisas de benchmarking na companhia transportadora de passageiros CARRIS de Porto Alegre e na Secretaria de Obras do Estado do Par. apresentada a aplicao das ferramentas de gerenciamento de servios na Secretaria das Obras Pblicas e Saneamento do Rio Grande do Sul. Os resultados obtidos na Secretaria das Obras Pblicas e Saneamento demostram aumentos na produtividade, da ordem de 50%, com a aplicao das ferramentas de gerenciamento. Tornando clara e irrefutvel a necessidade, cada vez maior, dos rgos pblicos voltarem suas atenes para tcnicas de gesto de servios.
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O objetivo deste trabalho estudar o impacto proporcionado pelo comrcio eletrnico, atravs do instrumento denominado Business-to-Business, nos Custos de Transao das empresas do setor varejista do Rio Grande do Sul. O trabalho se prope analisar a abrangncia terica dos Custos de Transao, com uma rpida abordagem sobre a anlise da chamada corrente Neo-Institucional. Contudo, para chegar a esta meta principal o estudo vai primeiramente fazer uma incurso pelas abordagens tericas da teoria dos Custos de Transao, clareando para o leitor, quais os preceitos que fundamentam esta teoria. Na seqncia o trabalho faz uma abordagem sobre os instrumentos eletrnicos de troca de informaes, comerciais ou no, posteriormente tratando de maneira mais especfica questo do B2B na economia atual. Neste sentido aborda-se as evidncias mundiais da aplicabilidade destes instrumentos. Posteriormente o trabalho faz uma ligao entre os CT e o comrcio eletrnico, para determinar corretamente onde o trabalho pretende chegar. Como o trabalho pretende analisar o caso de empresas, nosso estudo primeiramente caracterizou o setor varejista que as empresas pertencem, para na seqncia apresentar as firmas e os dados levantados n estudo de caso, que nos propusemos verificar. Diante de arranjo que criamos, encerramos o trabalho, apresentando as concluses verificadas bem como propostas para estudos futuros.
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A cada ano, mais de 500.000 pessoas vm a falecer em acidentes de trnsito no mundo. No Brasil, estima-se entre 30.000 e 50.000 mortos no mesmo perodo. A velocidade elevada considerada como um dos principais fatores determinantes dos acidentes e da gravidade dos mesmos. O presente trabalho desenvolve uma anlise da consistncia geomtrica de rodovias de pistas simples no Estado do Rio Grande do Sul, atravs da elaborao de modelos de previso da velocidade operacional, em duas etapas distintas. Na primeira etapa, a partir da coleta de dados de velocidades pontuais e de elementos geomtricos da rodovia, elaborado um modelo que permite prever o comportamento do condutor, quanto velocidade que emprega em seu veculo segundo diferentes condicionantes geomtricas. Na segunda etapa, o modelo proposto aplicado sobre diferentes segmentos virios de rodovias de pista simples do Estado do Rio Grande do Sul, para obteno das velocidades operacionais previstas e os resultados comparados entre si e com as velocidades de projeto e a velocidade regulamentada. A anlise dos resultados para obteno do modelo conclui como nica varivel significativa para a elaborao do mesmo, entre as diversas analisadas, o raio planimtrico. J a anlise da consistncia geomtrica das rodovias, atravs da aplicao do modelo proposto, indicou que estas apresentam projetos geomtricos classificados como bons quanto a sua fluidez, mas classificados como fracos quanto ao dimensionamento dos elementos geomtricos de segurana (superelevao, superlargura e distncias de visibilidade) em decorrncia de diferenas superiores a 20 km/h entre a velocidade operacional e a velocidade de projeto. Por fim, observa que as rodovias projetadascom velocidadediretriz de 60 km/h ou inferior so as que apresentam os piores resultados na anlise da consistncia geomtrica e que o condutor brasileiro (observado na elaborao do modelo) no pode ser considerado um velocista, mas sim, um condutor mais "ousado", em situaes adversas, se comparado a condutores de outros pases, em especial, dos Estados Unidos.
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O objetivo desta pesquisa verificar com que intensidade um conjunto prestabelecido de problemas e de aes se manifesta ou utilizado quando da adoo de novas tecnologias de informao, bem como identificar a tecnologia de informao utilizada nas organizaes. A escolha do tema justifica-se pela importncia atual da tecnologia de informao. Tal tecnologia vista hoje como um dos fatores, s ve zes at determinante, que pode proporcionar vantagem competitiva para uma organizao em seu cenrio de atuao. Essa perspectiva est exigindo de seus administradores um amplo entendimento dos negcios da organizao. No ambiente tcnico, o constante e crescente avano coloca novos desafios para esses profissionais, pois devem implementar novas tecnologias, alinhando-as estratgia de negcios, paralelamente complementao de investimentos e culturas j existentes. Os respondentes foram os profissionais encarregados do gerenciamento desta tecnologia. Eles responderam a um conjunto de questes que abordavam diversos aspectos relativos utilizao desta tecnologia nas respectivas organizaes. A coleta de dados foi realizada por entrevista pessoal e via correio, em 33 Cooperativas Agropecurias do Rio Grande do Sul, que participaram da pesquisa tipo Survey. A partir da anlise quantitativa dos dados coletados, chegou-se a um perfil da tecnologia de informao em diversos aspectos, tais como internet, softwares mais utilizados, entre outros. Identificaram-se tambm quais os problemas e aes mais freqentes e qual o sucesso das aes adotadas. A situao das organizaes pesquisadas pode ser considerada, em alguns aspectos, como compatvel aos padres nacionais, entretanto a utilizao da tecnologia de informao pode ser caracterizada como tradicional e conservadora, preocupada essencialmente com os processos operacionais.
