Fatores que influenciam a decisão de compra de imóveis residenciais do tipo apartamento na cidade de São Paulo

Dissertação apresentada ao Programa de Mestrado em Administração da Universidade Municipal de São Caetano do Sul - USCS

Estudo sobre o comportamento do consumidor frente à questão ambiental

Este artigo buscou identificar os fatores que influenciam os consumidores em seu processo decisório de compra, destacando suas ações diante de questões ambientais. Para atender a esse objetivo, procurou-se organizar o referencial teórico sobre o comportamento do consumidor e entender como este se dá em relação às questões ambientais. Esse referencial incorporou aspectos teóricos que descrevem o envolvimento do consumidor no processo decisório e suas atitudes frente à responsabilidade ambiental . Com base na revisão e na avaliação de três especialistas, foi desenvolvido o instrumento de pesquisa, questionário com 35 questões assertivas e uma escala tipo Likert de cinco níveis. O questionário foi aplicado a 451 alunos de universidades da cidade de São Paulo (zonas Norte, Sul, Leste e Oeste) e, usando-se o LISREL, foi efetuada a Analise Fatorial Confirmatória (AFC), baseada nas dimensões que emergiram da revisão bibliográfica. O resultado da AFC confirmou os construtos: Consciência Ambiental (CONAMB), Irresponsabilidade Ambiental (IRRESAMB), Passividade (PASSIV) e Responsabilidade Ambiental (RESAMB), revelando correlação alta entre os constructos CONAMB e PASSIV e RESAMB e PASSIV. O constructo IRRESAMB não apresentou correlação relevante com os demais constructos.

Governança corporativa nas transnacionais brasileiras

Dissertação de Mestrado apresentada como exigência parcial para obtenção do título de Mestre em Administração no Programa de Pós-graduação em Administração – Mestrado da Universidade Municipal de São Caetano do Sul

Fatores da cultura organizacional que condicionam ou limitam o processo de inovação

Este ensaio tem por objetivo identificar fatores da cultura organizacional que condicionam e restringem o processo de inovação. Salienta que a personalidade de uma empresa, ou a sua cultura, manifesta-se em todas as suas dimensões desde a forma de operar e gerenciar seus recursos à integração nas suas diferentes áreas. Assim sendo, este artigo enfoca as informações e conhecimentos aplicados na quantidade e intensidade necessárias para se obter resultados efetivos na geral de inovação, configura-se numa tarefa de difícil execução, tanto para pequenas quanto para grandes empresas. Este ensaio teórico explora a cultura organizacional e aponta para alguns equívocos de gestão, enquanto fatores limitantes da inovação, destacando ainda a visão de alguns autores sobre o impacto direto desses elementos sobre as iniciativas inovadoras. A abordagem conduzida no artigo conclui acerca da necessidade de incorporar um discurso efetivo e gestão eficaz como condições favoráveis ao processo de inovação, superando barreiras tais como falta de planejamento, aversão a risco e miopia gerencial, dentre outras. Não obstante, o dinamismo das mudanças do atual contexto corporativo, associado a processos organizacionais conscientes voltados à inovação, requerem ampla discussão sobre o tema.

As Parcerias Público-Privada-PPP's no Estado de São Paulo: A Contribuição ao Processo de Descentralização da Administração Pública

Este estudo objetiva verificar como as Parcerias Público-Privadas – PPP’s podem contribuir no processo de descentralização administrativa do Estado em complemento aos modelos tradicionais de concessões e privatizações e apresentar uma análise empírica sobre a experiência da concessão patrocinada da Linha 4 – do Metrô de São Paulo. Para tanto foram realizadas, além do resgate do processo de descentralização da administração pública no Brasil, a análise de documentos oficiais referentes a PPP da Linha 4 – do Metrô de São Paulo e entrevistas com gestores públicos envolvidos com as PPP’s no Estado de São Paulo. O resultado dos estudos demonstrou que as PPP’s proporcionam novas possibilidades de parcerias entre o público e o privado e é um importante instrumento de política pública para viabilizar investimentos em infraestrutura e aumentar a eficiência do Estado brasileiro.