Modelling Recreation Demand Using Choice Experiments : Using Swedish Snowmobilers Demand for Groomed trails

This paper is concerned with the use of the choice experiment method for modeling the demand for snowmobiling . The Choice Experiment includes five attributes, standard, composition, length, price day card and experience along trail. The paper estimates the snowmobile owners’ preferences and the most preferred attributes, including their will-ingness to pay for a daytrip on groomed snowmobile trail. The data consists of the an-swers from 479 registered snowmobile owners, who answered two hypothetical choice questions each. Estimating using the multinominal logit model, it is found that snow-mobilers on average are willing to pay 22.5 SEK for one day of snowmobiling on a trail with quality described as skidded every 14th day. Furthermore, it is found that the WTP increases with the quality of trail grooming. The result of this paper can be used as a yardstick for snowmobile clubs wanting to develop their trail net worth, organizations and companies developing snowmobiling as a recreational activities and marketers in-terested in marketing snowmobiling as recreational activities.

Nätverkssamarbete och destinationsutveckling : En jämförelse av ett storskaligt och ett småskaligt turismutvecklingsprojekt

Hållbar destinationsutveckling kräver samarbete mellan offentliga och privata aktörer. Denövergripande forskningsfrågan som genomsyrat arbetet med denna rapport handlar om hursamhällets resurser bäst kan användas för att utveckla turistdestinationer. Projekten NordicSnowmobile Center och Projekt Entreprenörsutbildning Småland/Kronoberg, vilka har finansieratsmed olika mycket offentliga medel, utvärderas i denna rapport. Resultaten från utvärderingenutgör sedan grund för diskussion och analys av destinationsutveckling. Rapporten redogörockså för följeforskning genomförd på Projekt Nordic Snowmobile Center (NSC) mellan åren2004-2007.Vi konstaterar att båda projekten uppfyller sina huvudsyften. Projekt NSC kan däremot inteanses ha uppfyllt alla sina delmål. Förklaringarna till detta står att finna i faktorer somförankringen av projektets mål och delmål i projektområdet; en asymmetri i budgeterade investeringskostnadermellan projektets delområden; institutionella faktorer såsom projektadministrationsamt redovisningsprinciper hos EU-sekretariat och de andra offentliga finansiärerna.Följeforskningen av Projekt NSC identifierade dessutom ett antal faktorer som kan bidra till ökadförståelse för hur ett projekt av denna storlek bör organiseras och ledas samt vilka stöd som ettprojekt av den här typen kräver för att åstadkomma destinationsutveckling.