7 resultados para Governo Luiz Inácio Lula da Silva (2003 - )
em Andina Digital - Repositorio UASB-Digital - Universidade Andina Simón Bolívar
Resumo:
El programa Bolsa Famlia es considerado como la principal poltica pblica de corte social desarrollada en el marco del gobierno brasileo de Luis Inácio Lula da Silva y est orientada a garantizar el derecho a la alimentacin, a la salud y a la educacin de familias que se encuentran en situacin de pobreza o pobreza extrema. El objetivo de Bolsa Famlia es remover las fuentes de privacin de libertad, la miseria y pobreza de las familias beneficiarias, a travs del fortalecimiento del ejercicio de los mencionados derechos, lo que representa un aporte potencial a la realizacin de los Derechos Econmicos Sociales y Culturales y de forma indirecta, sienta bases operativas a la realizacin del derecho humano al desarrollo de sus beneficiarios. Este programa evade la concepcin tradicional de desarrollo, direccionada simplemente al crecimiento econmico y a la elevacin de ndices como el producto interno bruto PIB. Esta poltica pblica es considerada como una herramienta fundamental en la ardua tarea de disminuir las desigualdades sociales en Brasil.
Resumo:
Este ensayo, de carcter analtico-descriptivo, pretende transitar entre las grandes lneas de la poltica exterior brasilea a lo largo de la primera dcada del siglo XXI, ms especficamente durante los dos mandatos de Luiz Inácio Lula Da Silva (2003-2006 y 2007-2010), a fin de identificar en qu medida la agenda internacional brasilea fue afectada desde su categorizacin como potencia emergente bajo el acrnimo de BRIC (Brasil, Rusia, India y China) en el ao 2003. El anlisis parte de la premisa de que la poltica exterior brasilea, a lo largo de la primera dcada del siglo XXI, est ms que nunca, imBRICada. Ms all de un simple juego de palabras, imBRICar significa dejar en evidencia la forma compleja en la que interactan las diversas prioridades de la agenda internacional de un pas emergente como Brasil, a veces convergiendo, a veces discrepando.
Resumo:
Varias lecturas surgen de los grandes proyectos de integracin fsica latinoamericana. La principal es que el paradigma del nuevo regionalismo latinoamericano ha descuidado los efectos diferenciados de dichos proyectos, que en caso de concretarse ampliarn las asimetras entre las economas de la regin. En el marco de la integracin econmica regional estn claras intenciones brasileras de alcanzar consolidarse como la potencia regional en el vecindario sudamericano, a partir de una destacada participacin de su fuerza empresarial en el mercado latinoamericano, lo que afirma contundentemente que la estrategia poltica de Brasil en este contexto es una respuesta a su plan nacional y pretende beneficiar fundamentalmente a los segmentos capaces de influir en su poltica exterior como lo son los grandes grupos econmicos exportadores. La segunda lectura es que desafortunadamente, pases como Ecuador tienen una visin reducida sobre las verdaderas implicaciones que emanarn de participar en megaproyectos de integracin fsica como la IIRSA y su derivacin, el corredor multimodal Manta-Manaos. Las provincias amaznicas, principales receptoras de las externalidades que emanen de este corredor son el punto lgido de este proyecto. La capacidad del estado ecuatoriano de responder ante las demandas de este tipo de plan de integracin regional, sin descuidar las mximas consagradas en su propio Plan Nacional para el Desarrollo, ser el dispositivo que determine el verdadero alcance del mismo. Con estos antecedentes, la presente investigacin tiene dos grandes objetivos. El primero es analizar la evolucin histrica de los tres pilares de la poltica exterior de Brasil, desde la mitad del siglo XX hasta el periodo de gobierno del ex presidente Lula da Silva (2003-2010). Dentro de este contexto, esbozar cmo los tres pilares (pragmatismo, estabilidad, y autonoma de decisin) se fusionan con el mayor proyecto de integracin fsica regional, la Iniciativa para la Integracin de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA), mecanismo que contribuye a la consolidacin de Brasil como gran potencia regional. El segundo objetivo es estudiar el tratamiento que le ha otorgado el gobierno ecuatoriano a la ruta Manta-Manaos y la potencialidad de la implementacin de este corredor logstico. Las respectivas repercusiones sociales, econmicas y medioambientales, as como las dimensiones comerciales en trminos locales, regionales e internacionales sern determinadas por la capacidad de Ecuador de establecer una concordancia entre las premisas del Buen Vivir y los compromisos contrados a partir de su poltica exterior.
Resumo:
El comercio exterior brasileo y la utilizacin de instrumentos de defensa comercial por parte del gobierno estn asociados con las caractersticas de la economa brasilea y la poltica comercial desarrollada en el pas. Con el propsito de investigar esta relacin se analizan, en la primera parte, las caractersticas primordiales del comercio en el perodo 2003-2009, que incluye los siete aos completos del Gobierno Lula da Silva. La segunda parte presenta y discute las cifras de la actividad de defensa comercial del pas y relaciona la tendencia del flujo de las importaciones comerciales con los datos de apertura de procedimientos de defensa comercial. Por ltimo, se efectuan observaciones finales acerca de los datos y anlisis elaborado.
Resumo:
El tema del calentamiento global y sus consecuencias pone en el orden del da la discusin sobre la proteccin y el control de la regin amaznica al mismo tiempo que cuestiona la posibilidad del desarrollo sostenible bajo el capitalismo. En Brasil, Lula defiende la Amazona en palabras, pero en los hechos impulsa una poltica econmica que tiene como prioridad la entrega de los recursos naturales al capital nacional e internacional. A quin interesa la conservacin de la Amazona brasilea?
Resumo:
El eje multimodal Manta-Manaos evoca la idea de la articulacin comercial del Ecuador con Brasil y, consiguientemente, afloran sentimientos positivos sobre la integracin regional sudamericana. Sin embargo, cuando se realiza un anlisis ms integral de las diferentes aristas que componen este megaproyecto, surgen varios escenarios y actores que deben ser considerados, si el gobierno ecuatoriano pretende alcanzar un autntico desarrollo social, comercial y ecolgico de la regin amaznica, principal implicada en el corredor. El estudio profundiza dos lneas fundamentales: la primera es que los intentos de integracin comercial entre Ecuador y el gigante latinoamericano deben ser conceptualizados desde la configuracin econmica de ambos pases, reconociendo las verdaderas potencialidades y limitantes que existen. Y la segunda es que, tal y como se perfila la va, una fractura ambiental de la Amazona ecuatoriana es inminente, pues Ecuador no dispone de un plan de desarrollo integral que incluya principalmente el reordenamiento territorial e inclusin de los pobladores amaznicos. Crear alternativas para una integracin que satisfaga los intereses comerciales, medio ambientales y humanos del Ecuador depender de la capacidad del gobierno para incluir a los actores, sincerar los escenarios comerciales y promover propuestas que efectivamente conduzcan a la insercin estratgica del Ecuador en el mundo.
Resumo:
El ensayo analiza crticamente la poltica multilateral del Brasil. La autora sostiene que Brasil se mueve en dos canales y con estrategias diferenciadas en su poltica multilateral. Por un lado, en el plano global se presenta como un lder regional emergente. Por otro, en el plano regional sudamericano y especficamente en MERCOSUR como una potencia media, que no necesariamente lidera procesos e iniciativas. La autora ofrece una interpretacin de esta conducta del Brasil desde la perspectiva de la Argentina.
