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Dans des contextes de post-urgence tels que le vit la partie occidentale de la Rpublique Dmocratique du Congo (RDC), lun des dfis cruciaux auxquels font face les hpitaux ruraux est de maintenir un niveau de mdicaments essentiels dans la pharmacie. Sans ces mdicaments pour traiter les maladies graves, limpact sur la sant de la population est significatif. Les hpitaux encourent galement des pertes financires dues la premption lorsque trop de mdicaments sont commands. De plus, les cots du transport des mdicaments ainsi que du superviseur sont trs levs pour les hpitaux isols ; les cots du transport peuvent eux seuls dpasser ceux des mdicaments. En utilisant la province du Bandundu, RDC pour une tude de cas, notre recherche tente de dterminer la faisabilit (en termes et de la complexit du problme et des conomies potentielles) dun problme de routage synchronis pour la livraison de mdicaments et pour les visites de supervision. Nous proposons une formulation du problme de tournes de vhicules avec capacit limite qui gre plusieurs exigences nouvelles, soit la synchronisation des activits, la prsance et deux frquences dactivits. Nous mettons en uvre une heuristique cluster first, route second avec une base de donnes gospatiales qui permet de rsoudre le problme. Nous prsentons galement un outil Internet qui permet de visualiser les solutions sur des cartes. Les rsultats prliminaires de notre tude suggrent quune solution synchronise pourrait offrir la possibilit aux hpitaux ruraux daugmenter laccessibilit des services mdicaux aux populations rurales avec une augmentation modique du cot de transport actuel.
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En Amrique du Nord, les pratiques actuelles de conception de lindustrie de la construction suscitent de nombreux et importants problmes, tant au niveau environnemental, que social et conomique. Certaines tendances conceptuelles, telles que lindustrialisation de la construction, le btiment vert, lapproche diachronique et la rationalisation spatiale proposent des moyens afin de rpondre cette problmatique. La conception synchronique, qui ne se base encore que sur des besoins immdiats, produit des btiments statiques qui ne peuvent accommoder lvolution des besoins. En plus de la phase dusage qui se rvle la plus coteuse en termes de consommation dnergie, deau, de matriaux et de gnration de dchets, le btiment statique est amen subir de nombreuses rnovations, profondment dltres pour lenvironnement et la situation conomique des mnages. Dans une perspective doprationnalisation du dveloppement durable, la problmatique de recherche concerne la considration de la phase dusage dans le processus conceptuel de lhabitation. Dans loptique de favoriser une conception plutt diachronique, 55 projets de rnovation rsidentiels ont t analyss et compars afin de dcrire la nature et lintensit des interventions effectues. Lexamen des plans avant/aprs rnovation a permis de quantifier le niveau dintensit des interventions et ainsi, mettre en relief certaines tendances et rcurrences des pratiques actuelles. Dans le but de valider si le btiment vert est en mesure de rpondre aux enjeux environnementaux contemporains de lhabitation, les contenus de trois programmes de certification utiliss en Amrique du Nord, savoir BOMA-BESt, LEED, et Living Building ChallengeTM, sont analyss. Une classification des stratgies proposes montre la rpartition des proccupations envers le btiment, les systmes et lusager. Une analyse permet de mettre en relief que les considrations semblent, de faon gnrale, cohrentes avec les impacts associs lhabitation. Un examen plus cibl sur la teneur et les objectifs des stratgies considrant lusager permet lmergence de deux ensembles thmatiques : les cinq sources potentielles dimpacts (nergie, eau, matriaux, dchets et environnement intrieur), ainsi que les quatre thmes relis aux objectifs et aux finalits des stratgies (entretien et surveillance; sensibilisation et formation; modlisation et mesurage; comportement et habitude). La discussion a permis dmettre des pistes dcoconception pour permettre lhabitation daccommoder lvolution des besoins des occupants, savoir la dmontabilit , laptitude lvolution et laccessibilit. Des recommandations, telles que la ncessit de mieux prendre en compte lusager comme facteur dinfluence des impacts occasionns par la phase dusage, sont ensuite proposes. Dautres suggestions appellent une concrtisation de la performance en suscitant limplication, lengagement, la responsabilisation et lautonomisation des occupants. Enfin, il semble que certaines modifications des programmes de certification et de la lgislation en vigueur pourraient favoriser lmergence dune vision nouvelle concernant la ncessaire rduction de la superficie habitable. Toutes ces opportunits damlioration ont le potentiel de mener ce secteur vers une dmarche plus globale et systmique, tout en bonifiant de faon majeure les implications environnementales, conomiques et sociales de lhabitation.
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Travail dirig prsent la Facult des arts et des sciences en vue de lobtention du grade de Matrise (M. Sc.) en criminologie, option criminalistique et information
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