Henkilöstönäkökulma kuntien yhdistymiseen, Case: Kouvolan kaupunki

Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää miten henkilöstö kokee kuntien yhdistymistä seuraavan organisaatiomuutoksen, millaista muutosjohtamista organisaatio tarvitsee sekä mitkä tekijät vaikuttavat muutokseen suhtautumiseen. Tutkimus on laadullinen tapaustutkimus, jonka empiirisen aineiston muodostavat Kouvolan kaupungin yhdentoista hallinnon ja talouden toimistotyöntekijän haastattelut sekä niihin liittyvä sähköpostikysely. Tutkimustulokset osoittavat, että muutos on aina yksilöllinen kokemus, ja muutostilanteessa korostuu erityisesti läsnä oleva ja keskusteleva esimiestyö. Henkilöstön oma osallistuminen ja vaikutusmahdollisuudet auttavat muutokseen sopeutumisessa. Myös avoimella ja vuorovaikutteisella viestinnällä on suuri merkitys muutoksen toteuttamisen onnistumisessa.

Ympäristöosaamisen kaupallistamisen kehittyminen, avaintekijät ja tulevaisuuden näkymät

Tässä työssä tarkastellaan ympäristöosaamisen menestyksekkään kaupallistamisen kehittymistä, avaintekijöitä sekä tulevaisuuden näkymiä.

Vallankumouksen opit

Kirjallisuusarvostelu

Oppineuvottelut kylmän sodan pyörteissä

Kirjallisuusarvostelu

Kartta globalisaatiokeskusteluun

Kirjallisuusarvostelu

[Kirjat]

Kirjallisuusarvostelu

Sukupuolikonflikti kunnissa

Kirjallisuusarvostelu

Sosiaaliset suhteet Venäjän pyörittäjinä

Kirjallisuusarvostelu

Monipuolinen apuneuvo virsien ystäville [Elektroninen aineisto]

Kirjallisuusarvostelu

Supply chain cost saving potential analysis

Target of this study was to examine the current supply chain with focus on external part and identify the cost potential areas which lie there. The goal was to evaluate the cost save potential and give estimate what would be required in order to realise it. Base data related to study was searched and examined with using company’s enterprise resource planning system. In case feasible two types of scenarios were built in order to describe the scale of save potential. First scenario was theoretical and achieving it would require further investments and second scenario was realistic approach where more limitations were taken into account. The results clearly show that there is high save potential in supply chain costs linked to balance between internal and external operations. Realising of it would require at least minor investments as current internal capacity is not on a level to fully absorb the additional volumes which are needed in order to realise the potential. This study can be used as a basis when starting new projects related to investment needs.