Meditationes sancti evangelii 22

Arkit: A-B4.

Meditationes sanctarum epistolarum 22

Invokaatio: Deo duce.

Theses (1820-03-22)

Painovuosi nimekkeestä.

Historia Bibliothecae Regiae Academiae Aboensis 22

Invokaatio: D.A.G.

Positiones philosophicae ex fragrantissimo philosophiae viridario carptìm collectae. Quas ex consensu amplissimae [et] venerandae facultatis philosophicae in Regiâ Academiâ Aboënsi. Sub praesidio, ... dn. Michaelis Gyllenstålpes, Wexionii, j. u. & philos: doct: pereximii, ll:m polit: & hist: prof: publ: celeberrimi, p. t. rectoris magnifici, moecenatis, praecept. ac promotoris quovis obsequii & honoris genere plurimùm prosequendi. Liberalis exercitij gratia, publicae eruditorum disquisitioni modestè sistit Daniel B. Rosander Smolandus s. r. m.tis stipendiarius. In auditorio majori ad diem 22. Novemb. anno 1654. Horis ab 8. antemeridianis

Variantti A.

Chronicon episcoporum Finlandensium 22

Arkit: 1 arkintunnukseton lehti, 2U-2X4.

In titulos libri 15-22 Corporis juris civilis Romani

Variantti B.

In titulos libri 15-22 Corporis juris civilis Romani

Variantti A.

De oculo simplici ad Matth. VI. 22. & Luc. XI. 34

Invokaatio: I.N.J.

De auro e septentrione Job. XXXVII: v. 22

Invokaatio: I.N.J.

Valtatie 3 Tampere-Vaasa : Palvelutasolähtöinen kehityskäytäväselvitys

Valtatie 3 Tampere-Vaasa kehityskäytäväselvitys on Liikenneviraston liikennepoliittiseen selontekoon liittyvä yhteysvälin liikenneselvitys. Valtatie 3 on yksi Suomen tärkeimmistä ja vilkkaimmista päätieyhteyksistä sekä osa kansainvälistä Euroopan laajuista kattavaa verkkoa (TEN-T ja E12) Tampereelta Vaasaan. Tarkasteluosuuden pituus on 230 km. Tampereen, Seinäjoen ja Vaasan välisissä kuljetuksissa tavaraliikenne keskittyy valtatielle 3. Yhteysvälin päissä, Tampereen ja Vaasan kaupunkiseuduilla liikennemäärät ovat suuria 9 000 - 16 900 ajon./vrk. Tarkastelujakson keskiosissa liikenne on hieman vähäisempää, mutta esimerkiksi Parkanon pohjoispuolella korostuu raskaan liikenteen suuret määrät. Yhteysvälin haasteina ovat ennen kaikkea turvallisten ohitusmahdollisuuksien puute, kuljetusten hallittavuus, puutteet matka-ajassa ja sen ennakoitavuudessa sekä joukkoliikenteenyhteys puutteet, joita 1.vaiheen kehittämistoimenpiteillä on pyritty parantamaan. Toimenpiteet on muodostettu palvelutasoanalyysin ja kehittämisvaihtoehtojen kustannustehokkuus- ja vaikuttavuusarvioiden perusteella. Työssä tutkittiin ja vertailtiin neljää vaihtoehtoista koria, joista suositusehdotus muodostettiin yhteistyössä Pirkanmaan ja Etelä-Pohjanmaan ELY-keskusten, Liikenneviraston ja alueen maakuntaliittojen kesken. Valtatietä 3 parannetaan pääosin nykyisellä paikallaan kaksikaistaisena, mutta tie on tavoitetilassa 4-kaistainen Tampereelta Hämeenkyröön ja Vaasasta Laihialle. Merkittävin parannushanke on Hämeenkyrön ohitustie, jossa valtatie on 4-kaistainen ja ohittaa nykyisen ongelmallisen Hämeenkyrön taajamaosuuden. 1.vaiheen hankepaketti sisältää myös useita ohituskaistahankkeita, sekä pienempiä liittymä ja liikenneturvallisuushankkeita, jotka on katsottu kustannustehokkaiksi. Valtatien 3 ensimmäisen vaiheen hankkeiden kustannusarvio on 158 miljoonaa euroa. Hanke on taloudellisesti kannattava ja sen hyöty-kustannussuhde on 1,3. Hankkeen suunnitelmavalmius on hyvä. Useita tiesuunnitelmia on hyväksytty tai valmiina hyväksymiskäsittelyyn.