Methodology for WSN communication technologies automated field tests

Wireless Sensor Networks(WSN) are networks of devices used to sense and act that applies wireless radios to communicate. To achieve a successful implementation of a wireless device it is necessary to take in consideration the existence of a wide variety of radios available, a large number of communication parameters (payload, duty cycle, etc.) and environmental conditions that may affect the device’s behaviour. However, to evaluate a specific radio towards a unique application it might be necessary to conduct trial experiments, with such a vast amount of devices, communication parameters and environmental conditions to take into consideration the number of trial cases generated can be surprisingly high. Thus, making trial experiments to achieve manual validation of wireless communication technologies becomes unsuitable due to the existence of a high number of trial cases on the field. To overcome this technological issue an automated test methodology was introduced, presenting the possibility to acquire data regarding the device’s behaviour when testing several technologies and parameters that care for a specific analysis. Therefore, this method advances the validation and analysis process of the wireless radios and allows the validation to be done without the need of specific and in depth knowledge about wireless devices.

Professores realistas: mais eficazes e otimistas

A indisciplina na sala de aula prejudica o ensino e a aprendizagem sendo uma das principais causas do mal-estar dos professores, roubando-lhes energia e tempo conduzindo, muitos deles, à exaustão física e emocional e apresenta-se como um sério problema quer para professores principiantes, quer para professores experientes. A análise do ensino na perspetiva interpessoal possibilita uma nova visão sobre o ambiente de aprendizagem, nomeadamente no que se refere à relação professor-aluno. Nesta perspetiva, o enfoque dirige-se para a análise das perceções dos alunos sobre o comportamento do professor e o impacto que o mesmo tem sobre os alunos. Além de que, ao considerar-se a turma como um sistema deve ter-se em conta que o comportamento não pode ser visto como uma característica da pessoa mas, sim, como uma característica do sistema formado por aqueles que estão envolvidos na interação comunicacional. Analisar as interações comunicacionais à luz da pragmática da comunicação e dos seus cinco axiomas apresenta-se como um poderoso quadro clarificador de muitos dos comportamentos ditos disruptivos, possibilitando aos professores um “novo olhar” sobre o seu papel enquanto gestores da sala de aula. A formação realista de professores apresenta-se como uma estratégia com efeitos muito positivos uma vez que possibilita e ajuda-os a compreenderem o processo de circularidade característico da turma vista como um sistema. Por outro lado, permite evidenciar a impossibilidade dos professores de solucionarem os problemas disciplinares culpabilizando os alunos. Dito de outro modo, a formação realista conduz os professores a um (re) equacionar das suas práticas encorajando-os a selecionarem um comportamento interpessoal mais adequado. No 1º e 3º período letivo, os professores participantes (N= 15) responderam ao Questionário de Interação do Professor (Q.I.P.) e ao Questionário do Otimismo Académico (Q.O.A.) composto por três subescalas: Autoeficácia, Confiança nos alunos e famílias e Ênfase académica. Paralelamente, foram gravadas em suporte vídeo quatro aulas de cada professor, referentes a duas turmas selecionadas previamente pelos mesmos. Após a observação das suas aulas refletiram por escrito aquilo que observaram. No 2º período, participaram numa ação de formação intitulada “Ecologia da sala de aula: relacionamento interpessoal professor-aluno e a criação de ambientes de aprendizagem positivos” baseada no modelo realista de formação de professores. Desta formação resultou um conjunto de relatórios reflexivos que tiveram por objetivo desenvolver nos participantes a sua competência reflexiva, questionarem crenças tidas como inquestionáveis e otimizar a relação professor-aluno. A partir dos resultados obtidos pode afirmar-se que: 1) verificou-se um aumento no otimismo académico e no sentimento de autoeficácia; 2) observou-se um impacto nas conceções prévias, bem como no contexto organizacional.

The global shopper & brands communication at airports

This project aims to illuminate two perspectives on travel retail. On the one hand, it describes the main character of the shopping scenario at airports, namely the Global Shopper. It covers the entire profile of the referred character, the main nationalities that represent him and the current shopping trends of the passenger. Also estimates of the booming nationalities and the future purchasing trends are accurately presented. On the other hand, the travel retail market is analyzed from the airport brands’ perspective. It is described what is currently done in terms of brands communication in the top ten airports around the world and the expected future market retail trends. To accurately explore the Global Shopper behavior and purchasing preferences, a market research was conducted with a sample of 128 respondents, male and female, from different nationalities, age groups, occupation and education backgrounds. The essay tests hypothesis regarding the relevance of several variables in the purchasing process of the Global Shopper in order to understand the most pleasant way to approach consumers in travel retail. The main variables studied concern the reasons to shop at airports, to whom the passenger shops, the preferred category and brand of purchase, feelings while shopping abroad, impulsive buying behavior, brand loyalty, the use of mobile devices in the shopping process, brands communication at airports, pre-ordering online and the attitude towards self-service stores. Some findings were in accordance with expectations, while others were a surprise and may produce valuable recommendations for future travel retail practices. 4 The main relevant results concern two areas, namely pre-ordering online and self-service stores. Results showed a certain stress about not having enough time to choose between the various offerings in travel retail, as well as difficulty in dealing with crowed stores. However, pre-ordering online was not common, which would be an initiative that could solve the discomfort at airport’s stores. Moreover, self-service would promote efficiency in stores allowing passengers to save time if they already know how to go through the shopping process by themselves. Another possible recommendation concerns differentiating the strategy in travel retail for the two genders. Some differences were found in the categories bought by male and female, as well as to how brands should shape their approach concerning the demands of each gender.