8 resultados para Huerta, Francisco Manuel de .
em Instituto Politécnico do Porto, Portugal
Resumo:
As cada vez mais importantes questes ambientais levam imprescindibilidade da eficincia energtica, sendo que esta tem cada vez mais importncia a nvel mundial. Deste modo, a eficincia energtica, quer por uma obrigao legal (devido aos nveis de consumo) quer por questes de estatuto no mercado (imagem de uma empresa amiga do ambiente), est bem presente no mundo industrial. Portugal apresenta, no que diz respeito situao energtica, uma forte dependncia externa, acima dos 70 %. Em 2012, informao disponvel pela Direo Geral de Energia e Geologia (DGEG), o consumo total de energia primria era de 21.482 ktep e mais de 55 % desse consumo era proveniente de origem fssil. Os setores que apresentam maiores consumos de eletricidade por setor de atividade so a Indstria e o setor de Servios, onde esto presentes os edifcios com consumos perto dos 33 %. De forma a promover a eficincia energtica e implementar a utilizao racional de energia foram criados programas, estratgias e legislao que permitiram incentivar a diminuio dos consumos de energia nos edifcios de servio. Uma das metodologias implementadas passa pela gesto de energia, ou seja, para atuar necessrio conhecer os fluxos de energia de um edifcio. As auditorias energticas permitem realizar um levantamento e anlise desses mesmos fluxos, com o desgnio de identificar oportunidades de racionalizao de consumo de energia. Nesta dissertao foi realizado um estudo da reduo de consumos energticos de uma piscina municipal baseado em dados de uma auditoria energtica. Atravs da auditoria foi possvel obter um resultado do exame energtico, caracterizar o perfil real de utilizao da energia eltrica e caracterizar os equipamentos dos consumidores energticos instalados. Tambm permitiu realizar um levantamento trmico, de forma conhecer as temperaturas e a humidade relativa do edifcio. Por fim, so apresentadas cinco medidas e algumas recomendaes de eficincia energtica, que permitem uma reduo do consumo anual instalao de cerca de 20%. Procedeu-se, tambm, a uma anlise dos dados obtidos na auditoria, de forma a identificar algumas oportunidades de racionalizao de energia.
Resumo:
The goal of the work presented in this paper is to provide mobile platforms within our campus with a GPS based data service capable of supporting precise outdoor navigation. This can be achieved by providing campus-wide access to real time Differential GPS (DGPS) data. As a result, we designed and implemented a three-tier distributed system that provides Internet data links between remote DGPS sources and the campus and a campus-wide DGPS data dissemination service. The Internet data link service is a two-tier client/server where the server-side is connected to the DGPS station and the client-side is located at the campus. The campus-wide DGPS data provider disseminates the DGPS data received at the campus via the campus Intranet and via a wireless data link. The wireless broadcast is intended for portable receivers equipped with a DGPS wireless interface and the Intranet link is provided for receivers with a DGPS serial interface. The application is expected to provide adequate support for accurate outdoor campus navigation tasks.
Resumo:
Mestrado em Engenharia Mecnica - Construes Mecnicas
Resumo:
Guilhotinas so mquinas robustas, de corte rectilneo, normalmente associadas a equipamentos de baixo custo, devido pequena quantidade de dispositivos tecnolgicos incorporados. No entanto, esta situao pode ser alterada atravs da criatividade dos projetistas deste tipo de equipamento. Analisando algumas operaes especficas, pode-se observar que algumas ferramentas, quando associadas ao equipamento, podem aumentar substancialmente a produtividade do processo de corte e a qualidade do produto final. Em relao ao processo de corte de chapas finas de metal, pode-se observar que na fase final de corte, o peso do material a cortar suspenso por uma pequena poro de material que ainda no foi sujeita ao corte. Este facto leva a uma deformao plstica nesta ltima zona, causando problemas de qualidade no produto final, que no ficar completamente plano. Este trabalho foi desenvolvido em torno deste problema, estudando a melhor soluo para desenvolver uma nova ferramenta, capaz de evitar a falta de nivelamento da placa, aps corte. Um novo equipamento foi concebido, capaz de ser facilmente incorporado na guilhotina, permitindo o acompanhamento da inclinao da lmina durante a operao de corte. O sistema totalmente automatizado, sendo operado por uma nica instruo de corte dada pelo operador da mquina. Este sistema permite empresa fabricante aumentar o valor agregado de cada mquina, oferecendo aos clientes solues avanadas, contribuindo desta forma para a sustentabilidade do negcio da empresa.
Resumo:
A definio de teores mnimos de incorporao de biocombustveis, constitui objeto de discusso entre grupos pro-desenvolvimento e ambientalistas. Esses ltimos argumentam que as consequncias da utilizao desta fonte energtica ainda so desconhecidas. Alm disso, alegam que a produo de biocombustveis , em parte, responsvel pelo aumento no preo dos alimentos, encoraja a converso de florestas em monoculturas e conduz explorao de trabalhadores em pases em desenvolvimento (PEDs). Para responder dependncia energtica dos combustveis de origem fssil, e ajudar a reduzir as emisses de gases com efeito de estufa, sobretudo no sector dos transportes, o biodiesel produzido a partir de leos alimentares usados tm sido apontado como uma soluo verde capaz de minimizar o problema das alteraes climticas e valorizar um resduo, e simultaneamente conferir ao setor energtico um pouco mais de independncia. De forma a desmistificar e clarificar um pouco estas premissas, a presente dissertao pretende fazer um estudo de avaliao do impacto da utilizao do biodiesel, nomeadamente no que diz respeito s emisses gasosas. Posteriormente realizou-se, tomando como referncia uma pequena frota industrial existente, uma anlise comparativa dos consumos e emisses dos principais poluentes decorrentes da utilizao do biodiesel em diferentes percentagens de incorporao no gasleo, comparativamente ao gasleo puro. O trabalho culmina com uma abordagem tcnica sobre o comportamento de um veculo equipado com um motor de ignio por compresso, utilizando como biocombustvel o biodiesel.
Resumo:
A realizao deste trabalho teve por base uma solicitao por parte de uma empresa dedicada ao projecto e fabrico de moldes, assim como injeco de plsticos, no sentido de projectar um molde para a injeco de uma pea em plstico (PP-Polipropileno +20% ) para a indstria automvel, segundo os requisitos de qualidade exigidos pelo cliente Assim, atendendo a esses requisitos, foi planeado e elaborado o projecto do respectivo molde para a injeco, tendo em considerao todos os factores que contribuem de forma activa para a obteno das peas desejadas, com a qualidade exigida e com o tempo de vida desejado para o molde. Tendo incio na definio das cavidades e movimentos do molde, passando pela seleco dos materiais mais adequados a cada um dos componentes do molde, seleco de componentes normalizados para o molde, simulao do enchimento e necessidades de arrefecimento, at execuo do molde e anlise de possveis no conformidades nas peas nele injectadas, o trabalho acompanhou todo o processo de criao do molde, desde a recepo das especificaes emanadas pelo cliente, at ao teste e realizao das correces finais. Constatou-se que o molde, aps ligeiras afinaes finais, cumpriu com os objectivos inicialmente traados, permitindo a obteno de peas com o formato e qualidade exigidas pelo cliente final.
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Trabalho de projeto apresentado ao Instituto Politcnico do Porto para obteno do Grau de Mestre em Gesto das Organizaes, Ramo de Gesto de Empresas Orientador: Prof. Doutor Orlando Lima Rua
Resumo:
A pultruso uma tcnica j sobejamente conhecida de produo de perfis de seco constante, tais como barras, cantoneiras, perfis estruturais ou tubos, em materiais compsitos de matriz polimrica. A necessidade de, em determinadas aplicaes, utilizar perfis que proporcionem melhor isolamento trmico, melhor isolamento acstico ou possuam um momento de inrcia ligeiramente superior, sem que o peso prprio seja significativamente afectado, levou produo de perfis pultrudidos hbridos, com ncleos baseados em pr-formas ou na alimentao contnua de resduos. Realizados os prottipos seguindo as metodologias acima descritas, urge verificar se as propriedades dos perfis hbridos correspondem s expectativas inicialmente neles depositadas, atravs de testes destrutivos e no-destrutivos. Assim, foram realizados testes traco, compresso e flexo, no intuito de verificar os ganhos conseguidos e poder analisar o valor-acrescentado trazido por estes novos perfis em termos estruturais. Estes valores, depois de devidamente validados, permitiro a sua insero em bases de dados agregadas a programas de clculo estrutural, que efectuam de forma automtica o dimensionamento de estruturas baseadas em perfis desta natureza. Complementarmente, foram realizados testes de isolamento trmico e acstico, com vista a quantificar a melhoria conseguida nestas propriedades, extremamente importantes em determinados tipos de aplicaes ligadas construo civil e obras pblicas.
