4 resultados para DAMS, BARRAGES

em Instituto Politécnico do Porto, Portugal


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Um tnel uma obra subterrnea dimensionada com o objetivo de satisfazer diversas necessidades num mundo onde o planeamento urbano e a gesto de espaos ganha cada vez mais importncia. A execuo de este gnero de obras de engenharia pode ter vrias finalidades, que podem ir desde a construo/reabilitao de redes de saneamento, abastecimento de gua ou gs (tneis de pequeno dimetro) at construo/modernizao de redes pedonais, rodovirias ou ferrovirias, galerias mineiras, tuneis para barragens, etc. (tneis de grande dimetro). As tuneladoras so uma das ferramentas de desmonte mais utilizadas na execuo de obras subterrneas. Existem no mercado vrios tipos de mquinas tuneladoras, a sua escolha e dimensionamento depende de diversos fatores que devem ser cuidadosamente analisados, nomeadamente tipo de terreno a escavar, presena ou no de gua na zona de escavao, dureza e/ou abrasividade das formaes a atravessar, etc. Ser feita uma abordagem aos princpios de funcionamento de este tipo de equipamentos, indicando o seu campo de aplicao dentro da respetiva tecnologia de escavao onde se inserem. Finalmente ser desenvolvido o caso da empreitada: Execuo da Travessia do Rio Ave, da Estao Elevatria de Vila do Conde e dos Sistemas Elevatria da Aguadoura e da Aplia 4 - AR 44.0.08, onde em alternativa ao desvio provisrio do Rio Ave em Vila do Conde foi projetada a execuo de duas travessias no dimetro 1200 mm, uma delas escavadas maioritariamente em terreno aluvionar brando e a outra em terreno rochoso duro e abrasivo com recurso, em ambos casos, utilizao de mquina tuneladora. Atravs da avaliao do desempenho do equipamento escolhido para execuo de este trabalho ser estudada a eficincia da utilizao deste tipo de equipamento. Com o objetivo de mostrar os custos associados execuo de obras de escavao subterrnea com recurso a utilizao de mquinas tuneladoras, ser feita uma anlise econmica e comparativa relativa aos dois casos de obra apresentados.

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The deregulation of electricity markets has diversified the range of financial transaction modes between independent system operator (ISO), generation companies (GENCO) and load-serving entities (LSE) as the main interacting players of a day-ahead market (DAM). LSEs sell electricity to end-users and retail customers. The LSE that owns distributed generation (DG) or energy storage units can supply part of its serving loads when the nodal price of electricity rises. This opportunity stimulates them to have storage or generation facilities at the buses with higher locational marginal prices (LMP). The short-term advantage of this model is reducing the risk of financial losses for LSEs in DAMs and its long-term benefit for the LSEs and the whole system is market power mitigation by virtually increasing the price elasticity of demand. This model also enables the LSEs to manage the financial risks with a stochastic programming framework.

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Following the deregulation experience of retail electricity markets in most countries, the majority of the new entrants of the liberalized retail market were pure REP (retail electricity providers). These entities were subject to financial risks because of the unexpected price variations, price spikes, volatile loads and the potential for market power exertion by GENCO (generation companies). A REP can manage the market risks by employing the DR (demand response) programs and using its' generation and storage assets at the distribution network to serve the customers. The proposed model suggests how a REP with light physical assets, such as DG (distributed generation) units and ESS (energy storage systems), can survive in a competitive retail market. The paper discusses the effective risk management strategies for the REPs to deal with the uncertainties of the DAM (day-ahead market) and how to hedge the financial losses in the market. A two-stage stochastic programming problem is formulated. It aims to establish the financial incentive-based DR programs and the optimal dispatch of the DG units and ESSs. The uncertainty of the forecasted day-ahead load demand and electricity price is also taken into account with a scenario-based approach. The principal advantage of this model for REPs is reducing the risk of financial losses in DAMs, and the main benefit for the whole system is market power mitigation by virtually increasing the price elasticity of demand and reducing the peak demand.

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O presente trabalho foi desenvolvido na obra do Aproveitamento Hidroeltrico de Foz Tua onde a autora teve oportunidade de realizar o estgio curricular junto da equipa da Fiscalizao no perodo de 2 de Fevereiro de 2015 a 31 de Julho de 2015. A elaborao do presente trabalho pretende transmitir conhecimentos adquiridos relacionados com a constituio de um Aproveitamento Hidroeltrico, os tipos de barragens existentes, monitorizao e controlo da segurana da estrutura da Barragem, controlo de qualidade de beto e o processo construtivo de uma Barragem. A construo da Barragem do Aproveitamento Hidroeltrico de Foz Tua tem sido realizada atravs do mtodo tradicional, que consiste na aplicao de beto convencional compactado por vibrao interna. Ao longo deste processo, foram aplicadas diversas tcnicas construtivas, nomeadamente: escavao, betonagem, refrigerao artificial, injeo de juntas e tratamento de fundaes. Neste trabalho foram ainda analisados os cuidados de segurana necessrios neste tipo de estruturas, tendo como base o Regulamento de Segurana de Barragens. Este regulamento define as regras a seguir durante a execuo da barragem e a monotorizao que deve ser efetuada mesma, permitindo assim o controlo da segurana da estrutura na sua construo e vida til. necessrio ainda existir um controlo da qualidade, produo e aplicao do beto na estrutura de modo a aumentar a segurana, qualidade e durabilidade da mesma.