Subsídios para a pré-história do primeiro estabelecimento de ensino da contabilidade em Portugal

O objectivo do artigo consiste em descrever alguns problemas prévios à fundação, pelo Marquês do Pombal, em 1759, da primitiva aula do comércio de Lisboa, primeira instituição do ensino em Portugal a ministrar instrução contabilística...

Innovation and the performance of Portuguese businesses: a ‘SURE’ approach

There is a general consensus that in a competitive business environment, firms’ performance will depend on their capacity to innovate. To clarifying how, when and to what extent innovation affects the market and financial performance of firms, the authors deploy seemingly unrelated regression equation model to examine innovation in over 500 Portuguese firms from 1998 to 2004. The results confirm, as theorists have frequently assumed, that innovation positively affects firms’ performance; but they also suggest that the reverse is true, a result that is less intuitively obvious, given the complexity of the innovation process and local, national and global competitive environments.

Veículos elétricos. Impactos, barreiras e oportunidades da integração nos sistemas de energia

A necessidade de reduzir a dependência Europeia dos combustíveis fósseis e de reduzir o nível de emissões de dióxido de carbono oriundos do sector dos transportes deu origem a uma necessidade de desenvolver novas tecnologias e soluções de mobilidade. Uma das soluções que se apresenta como promissora é a substituição de veículos movidos por motores de combustão térmica por veículos elétricos (VE) e veículos híbridos recarregáveis (VHR). O veiculo elétrico recarregável não é uma invenção recente dado que o primeiro carro elétrico foi criado por volta de 1859 pelo francês Gaston Planté [1] mas foram os recentes progressos tecnológicos na área das baterias que impulsionaram a chegada deste tipo de veiculo ao mercado.