21 resultados para Aço inoxidável Corrosão
em Instituto Politécnico do Porto, Portugal
Resumo:
Mestrado em Engenharia Qumica - Ramo Optimizao Energtica na Indstria Qumica
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O aço inoxidável um material de alta durabilidade e resistncia, utilizado nos mais diversos setores comerciais. O conhecimento das suas caractersticas e propriedades essencial para uma escolha mais seletiva e vantajosa. Pretendese com este trabalho, estudar as propriedades mecnicas, a resistncia ao desgaste e o comportamento, em ambientes mais agressivos de trs tipos de aços inoxidveis duplex, produzidos pela OUTOKUMPU e comercialmente conhecidos pelas designaes LDX 2101, SAF 2507 e o SAF 2205. Para tal efeito foram realizados ensaios de Dureza Vickers, antes e aps dobragem; ensaios de traco em duas diferentes situaes: seguindo a norma NP EN 10002 1:2006 e aps a realizao de alguns ciclos de carga e descarga; ensaio de Impacto temperatura ambiente e aps arrefecimento criognico; ensaio de resistncia corrosão. Tambm foi feito o estudo de resistncia ao desgaste com base na tcnica de microabraso por esfera rotativa e o estudo metalogrfico. Foi tambm objetivo deste trabalho, relacionar o uso dos referidos aços duplex e as consequncias que esse uso tem para o meio ambiente, bem como o seu comportamento quando exposto a condies extremas. Para tal, foram colocadas amostras dos referidos aços, em dois tipos de solos com condies de humidade e acidez diferentes analisando o seu estado aps imerso em solo com condies controladas durante 272 dias.
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Este trabalho foi realizado na Scania CV AB e teve como principal objectivo estabelecer uma diretriz sobre a possvel utilizao de aços vazados. Existe uma grande necessidade na realizao deste trabalho, de forma a apoiar os engenheiros de projecto no seu processo de seleco dos materiais mais adequados, para produzir componentes mais leves e de elevado desempenho. Esta diretriz apresenta informao relacionada com propriedades mecnicas, processos de fundio, vazabilidade, tipologia de defeitos, tratamentos trmicos, soldabilidade e tratamentos superficiais dos aços vazados. Este trabalho foi limitado, na seleo de materiais para componentes do camio, a aços vazados que poderiam ser aplicados em dois componentes especficos: um componente estrutural da carroaria sujeito a esforos de fadiga e a um colector de gases de combusto, sujeito a fluncia, oxidao, fadiga por corrosão, fadiga-trmica e fadiga-mecnica. Foi realizado um benchmark focado nestes dois componentes de forma a saber que materiais so utilizados de momento por outras empresas concorrentes. Foi realizada ainda uma anlise sobre possveis materiais que possam ser aplicados em cada componente referido. Foi conduzida uma caracterizao no estado bruto de fundio de um aço inoxidável vazado usado para produzir um prottipo do colector de gases. Esta caracterizao consistiu numa anlise microestrutural e medio de macro e microdurezas. Alm da caracterizao inicial, foram aplicados um conjunto de tratamentos trmicos, de forma a estudar a possibilidade de eliminar os carbonetos presentes inicialmente nas fronteiras de gro. As principais concluses deste trabalho so que o aço vazado apresenta potencial para ser uma escolha vlida em diversas aplicaes, devido a um leque alargado de propriedades apresentadas tipicamente por este material. Relativamente a aplicaes estruturais, o aço vazado vantajoso comparativamente ao ferro fundido, quando so requeridos, por exemplo, soldabilidade e elevada resistncia, combinada com elevada tenacidade fractura. Para componentes sujeitos a elevadas temperaturas de servio, o aço inoxidável vazado vantajoso quando usado a temperaturas superiores a 750C, apesar do seu elevado custo. O tratamento trmico composto por um recozimento de solubilizao seguido de envelhecimento, elimina quase na totalidade os carbonetos presentes nas fronteiras de gro e verifica-se um aumento de dureza atravs de uma precipitao de carbonetos finamente dispersos na matriz, que podero tambm aumentar a resistncia fluncia.
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Muitas instalaes municipais so alvo de manuteno permanente, devido ao uso de produtos qumicos que provocam a corrosão e degradao dos mais diversos materiais. Esta degradao acarreta custos elevados para os municpios e privao de uso de algumas instalaes devido a manuteno curativa ou preventiva. Um estudo adequado do efeito dos produtos utilizados, poderia conduzir utilizao de materiais mais nobres, que aumentasse significativamente o tempo de vida dos produtos mais atacados pela degradao por corrosão, atravs de estudos que permitissem avaliar a relao custo-benefcio e, caso esta fosse favorvel, proceder substituio de determinados componentes em materiais relativamente fracos, por outros com uma maior capacidade para resistir aos ataques produzidos pelo meio em que esto inseridos. Este estudo foi efectuado com vista a estudar a degradao de determinados materiais expostos essencialmente aco do Cloro em instalaes municipais, permitindo assim seleccionar novos materiais que permitissem uma vida til dos componentes mais alargada, estudando convenientemente a relao custo-benefcio. Foi possvel observar que a introduo de alguns materiais mais nobres, poder reduzir drasticamente as operaes de manuteno, diminuindo os custos e reduzindo tambm o tempo de indisponibilidade dos equipamentos municipais.
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As cablagens metlicas so aplicadas abundantemente na montagem dos automveis, para accionamento de diversos dispositivos, tais como a abertura de portas, abertura da mala ou da tampa do motor, abertura do tampo do depsito de combustvel, accionamento do travo de mo, etc. Nas cablagens metlicas utilizadas na indstria automvel comummente utilizado arame entranado de aço zincado, o qual foi j estudado resistir agressividade das condies em que habitualmente trabalham. No entanto, para que esta estabilidade de funcionamento exista, torna-se necessrio que a qualidade do arame entranado seja a mais adequada. O presente trabalho surgiu da necessidade de averiguar quais as razes que estariam por detrs do aparecimento de quantidades relativamente abundantes de xido de Zinco (ZnO) em cablagens metlicas utilizadas na indstria automvel, poucas semanas depois do seu fabrico. O estudo foi levado a cabo com vista a satisfazer as necessidades de investigao deste problema por parte de uma empresa de cablagens metlicas instalada no nosso pas, a FicoCables, estabelecendo quais as causas-raiz deste problema, com vista a poder evitlo no futuro. O trabalho foi concludo com sucesso, tendo-se averiguado que existiam lacunas graves de limpeza do cabo entre as operaes de conformao do arame e de zincagem, com deposio de elementos potenciadores do xido de Zinco na interface, os quais viriam a revelar-se cruciais posteriori, para a nucleao e desenvolvimento do xido de Zinco na superfcie do cabo.
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A transmisso de microrganismos patognicos pode ocorrer atravs da sua presena em resduos de alimentos ou gua depositados sobre os utenslios que se encontram em deficientes condies de higienizao. Para que seja assegurada a higiene alimentar torna-se essencial a conservao e higienizao dos utenslios, desempenhando os manipuladores de alimentos um papel determinante no que diz respeito execuo de um eficaz protocolo de higienizao, uma correcta manipulao e a adopo de normas higinicas que evitem a contaminao dos utenslios. Da totalidade das amostras realizadas aos utenslios alimentares provenientes das duas instituies de ensino pr-escolar analisados neste estudo, 27% encontravam-se contaminadas e num insuficiente estado de higienizao devido presena de microrganismos mesfilos aerbios a 30C em nmero superior a 100 UFC/pea. Foi verificado a presena de fungos e a pesquisa positiva de enterobactrias e bactrias presumveis de E. coli. Em ambos os estabelecimentos de ensino, os utenslios constitudos por material plstico apresentaram nveis de contaminao na generalidade superiores em relao aos constitudos por aço inoxidável. O tipo de material e o estado dos utenslios so tambm aspectos relevantes que podem influenciar o processo de adeso microbiana e consequente formao de biofilme, pelo que na aquisio dos utenslios devem ser consideradas as caractersticas inerentes aos diferentes materiais, devendo os mesmos ser substitudos periodicamente devido ao desgaste causado pelo seu frequente uso. Para alm disso, os utenslios devem passar constantemente por uma avaliao microbiolgica para controlo da eficincia do processo de higienizao, contribuindo para a garantia da higiene alimentar e segurana do alimento. A garantia da higiene alimentar constitui uma base importante em idades de maior vulnerabilidade.
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Mestrado em Engenharia Electrotcnica e de Computadores
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Mestrado em Engenharia Qumica. Ramo optimizao energtica na indstria qumica.
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A quinoxalina e seus derivativos so uma importante classe de compostos heterocclicos, onde os elementos N, S e O substituem tomos de carbono no anel. A frmula molecular da quinoxalina C8H6N2, formada por dois anis aromticos, benzeno e pirazina. rara em estado natural, mas a sua sntese de fcil execuo. Modificaes na estrutura da quinoxalina proporcionam uma grande variedade de compostos e actividades, tais como actividades antimicrobiana, antiparasitria, antidiabtica, antiproliferativa, anti-inflamatria, anticancergena, antiglaucoma, antidepressiva apresentando antagonismo do receptor AMPA. Estes compostos tambm so importantes no campo industrial devido, por exemplo, ao seu poder na inibio da corrosão do metal. A qumica computacional, ramo natural da qumica terica um mtodo bem desenvolvido, utilizado para representar estruturas moleculares, simulando o seu comportamento com as equaes da fsica quntica e clssica. Existe no mercado uma grande variedade de ferramentas informaticas utilizadas na qumica computacional, que permitem o clculo de energias, geometrias, frequncias vibracionais, estados de transio, vias de reao, estados excitados e uma variedade de propriedades baseadas em vrias funes de onda no correlacionadas e correlacionadas. Nesta medida, a sua aplicao ao estudo das quinoxalinas importante para a determinao das suas caractersticas qumicas, permitindo uma anlise mais completa, em menos tempo, e com menos custos.
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There is an interest to create zinc/tin alloys to replace cadmium as a corrosion protective coating material. Existing aqueous electroplating systems for these alloys are commercially available but have several limitations. Dangerous and highly toxic complexing agents are uses e.g. cyanides. To overcome these problems, ionic liquids could provide a solution to obtain an alloy containing 20 to 30% of zinc. Ionic liquids (ILs) often have wider electrochemical windows which allow the deposition of e.g. refractive metals that can not be deposited from aqueous solutions. In ILs it is often not necessary to add complexing agents. The Zn/Sn alloy deposition from ILs is therefore a promising application for the plating industry. Nevertheless, there are some issues with this alternative for aqueous systems. The degradation of the organic components, the control of the concentration of two metals and the risk of a two phase deposition instead of an alloy had to be overcome first. It is the main purpose of this thesis to obtain a Zn/Sn alloy with 20% zinc using ILs as an electrolyte. First a separate study was performed on both the zinc and the tin deposition. Afterwards, an attempt to deposit a Zn/Sn alloy was made. An introduction to a study about the electrodeposition of refractive metals concludes this work. It initiated the research for oxygen-free ILs to deposit molybdenum or tungsten. Several parameters (temperature, metal source and concentration, organic complexing agents,) were optimized for both the zinc, tin and zinc/tin deposition. Experiments were performed both in a parallel plate cell and a Hull cell, so as to investigate the effect of current density as well. Ethaline200 was selected as electrolyte. As substrate, brass and iron were selected, while as anode a plate of the metal to deposit was chosen, tin for the alloy. The best efficiencies were always obtained on brass; however the iron substrate resulted in the best depositions. A concentration of 0.27M ZnCl2, 0.07M SnCl2 with 0.015M of K3-HEDTA as complexant resulted in a deposition containing the desired alloy with the amount of 20% zinc and 80% tin with good appearance. Refractory metals as molybdenum and tungsten cannot be electrodeposited from aqueous solutions without forming a co-deposition with Ni, Co or Fe. Here, ILs could again provide a solution. A first requirement is the dissolution of a metal source. MoO3 could be suitable, however there are doubts about using oxides. Oxygen-free ILs were sought for. A first attempt was the combination of ZnCl2 with chlormequat (CCC), which gave liquids below 150C in molar ratios of 2 : 1 and 3 : 1. Unfortuna tely, MoO3 didnt dissolve in these ILs. Another route to design oxygen-free ILs was the synthesis of quaternary ammonium salts. None of the methods used, proved viable as reaction time was long and resulted in very low yields. Therefore, no sufficient quantities were obtained to perform the possible electrochemical behavior of refractive metals.
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A constante e sistemtica subida de preo dos combustveis fsseis e as contnuas preocupaes com o meio ambiente determinaram a procura de solues ambientalmente sustentveis. O biodiesel surge, ento, como uma alternativa para essa problemtica, bem como uma soluo para resduos lquidos e gordurosos produzidos pelo ser humano. A produo de biodiesel tem sido alvo de extensa ateno nos ltimos anos, pois trata-se de um combustvel biodegradvel e no poluente. A produo de biodiesel pelo processo de transesterificao usando lcoois de cadeia curta e catalisadores qumicos, nomeadamente alcalinos, tem sido aceite industrialmente devido sua elevada converso. Recentemente, a transesterificao enzimtica tem ganho adeptos. No entanto, o custo da enzima permanece uma barreira para a sua aplicao em grande escala. O presente trabalho visa a produo de biodiesel por transesterificao enzimtica a partir de leo residual de origem vegetal. O lcool usado foi o etanol, em substituio do metanol usado convencionalmente na catlise homognea, pois a atividade da enzima inibida pela presena deste ltimo. As maiores dificuldades apresentadas na etanlise residem na separao das fases (Glicerol e Biodiesel) aps a reao bem como na menor velocidade de reao. Para ajudar a colmatar esta desvantagem foi estudada a influncia de dois cosolventes: o hexano e o hexanol, na proporo de 20% (v/v). Aps a escolha do co-solvente que permite obter melhor rendimento (o hexano), foi elaborado um planeamento fatorial no qual se estudou a influncia de trs variveis na produo de biodiesel por catlise enzimtica com etanol e co-solventes: a razo molar leo/lcool (1:8, 1:6 e 1:4), a quantidade de co-solvente adicionado (30, 20 e 10%, v/v) e o tempo de reao (48, 36 e 24h). A avaliao do processo foi inicialmente seguida pelo rendimento da reao, a fim de identificar as melhores condies, sendo substituda posteriormente pela quantificao do teor de steres por cromatografia em fase gasosa. O biodiesel com teor de steres mais elevado foi produzido nas condies correspondentes a uma razo molar leo:lcool de 1:4, com 5g de Lipozyme TL IM como catalisador, 10% co-solvente (hexano, v/v), temperatura de 35 C durante 24h. O rendimento do biodiesel produzido sob estas condies foi de 73,3%, traduzido em 64,7% de teor de steres etlicos. Contudo o rendimento mais elevado que se obteve foi de 99,7%, para uma razo leo/lcool de 1:8, 30% de co-solvente (hexano, v/v), reao durante 48h a 35 C, obtendo-se apenas 46,1% de steres. Por fim, a qualidade do biodiesel foi ainda avaliada, de acordo com as especificaes da norma EN 14214, atravs das determinaes de densidade, viscosidade, ponto de inflamao, teor de gua, corrosão ao cobre, ndice de acidez, ndice de iodo, teor de sdio (Na+) e potssio (K+), CFPP e poder calorfico. Na Europa, os steres etlicos no tm, neste momento, norma que os regule quanto classificao da qualidade de biodiesel. Contudo, o biodiesel produzido foi analisado de acordo com a norma europeia EN14214, norma esta que regula a qualidade dos steres metlicos, sendo possvel concluir que nenhum dos parmetros avaliados se encontra em conformidade com a mesma.
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Com o desenvolvimento econmico a gesto de recursos um desafio que a sociedade moderna enfrenta. Um desenvolvimento sustentvel, que procure satisfazer as necessidades da gerao actual e futuras, fundamental. pois necessrio encontrar novas fontes de energia e reduzir/valorizar resduos. O objectivo deste trabalho prende-se com a valorizao de um resduo de cidos gordos livres como fonte alternativa de energia. Estes cidos gordos so obtidos na purificao primria da glicerina proveniente da produo de biodiesel por via alcalina, cedida pela empresa SOCIPOLE SA. Inicialmente separaram-se os cidos gordos livres e steres presentes na glicerina, e caracterizou-se o produto obtido. Efectuaram-se dois ensaios, obtendo-se 42,9% e 53,8% em massa de cidos gordos livres e 41,7% e 34,0% de steres no 1 e 2 ensaio respectivamente. Alm dos steres e cidos gordos livres, no 1 produto existem 15,4% de matria no esterificvel e no 2 12,2%. Na primeira parte do trabalho, estudou-se a possibilidade de utilizao directa deste produto como combustvel. Determinou-se o PCI, obtendo-se 29,8 e 29,4 MJ/kg para o 1 e 2 ensaio respectivamente. Estes valores so superiores aos que se encontram no despacho 17313/2008 de 26 de Junho de 2008, para biogasolina e biodiesel (27,2 MJ/kg), significando que os cidos gordos livres separados tm forte potencial para serem usados como combustvel. Efectuou-se tambm um estudo de corrosão de aço do corpo e tubos de uma caldeira atravs de ensaios de polarizao, usando um Potenciostato/Galvanostato, e por variao da massa de amostras mergulhadas nos cidos gordos livres a 105C e temperatura ambiente. Nas condies estudadas, os cidos gordos no promoveram corrosão nas amostras. Por fim, fez-se a combusto de uma amostra dos cidos gordos livres num bico de Meeker e verificou-se a formao de depsitos equivalentes a 1,93% da massa inicial. Na segunda parte estudou-se a possibilidade de produzir biodiesel por esterificao, dos cidos gordos livres. Fez-se um estudo prvio para verificar qual a melhor razo molar de amostra/metanol a utilizar, optando-se por 1:6. Aps cinco etapas de esterificao, obteve-se um produto final com 85,6% de steres. No foram ento atingidos os 96,5% exigidos pela norma europeia EN 14214, devido presena de matria no esterificvel na matria-prima, que no foi possvel separar totalmente do produto durante o processo (esterificao, lavagem e secagem). Pela anlise de todos os parmetros, o produto obtido no pode ser considerado biodiesel, no sendo possvel ser comercializado como tal. A anlise dos resultados aponta para a opo da valorizao do resduo de cidos gordos na queima directa em geradores e caldeiras que dever no entanto, ser precedida de um estudo mais detalhado que inclua a anlise da constituio da matria no esterificvel, para garantir uma combusto segura.
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Os materiais compsitos so conhecidos pelas suas excelentes propriedades especficas, resistncia corrosão e pela facilidade com que se podem fabricar em formas complexas. Estas caractersticas, aliadas ao baixo preo da resina de polister e dos reforos de fibra de vidro, tornam possvel o estudo da sua utilizao como material de base para o fabrico de tbuas de skate do ponto de vista de produo em srie. As tbuas atualmente existentes no mercado so de madeira, material que ao fim de algumas utilizaes se comea a desgastar, limitando assim o seu uso. Este desgaste das tbuas passa por numa primeira fase a madeira comear a amolecer, dando lugar ao aparecimento de lascas na tbua, acabando na inevitvel fractura. A utilizao de materiais compsitos baseados em reforos de fibras de vidro poder proporcionar uma melhor resistncia ao desgaste assim como tambm inovar no design das tbuas. Assim, o objectivo desta dissertao ser o estudo e o fabrico de um prottipo funcional de uma tbua de skate, em material compsito, com um desempenho superior ao das atualmente existentes no mercado, fabricadas em madeira.
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Esta dissertao teve como objetivo fundamental a otimizao energtica do sistema de refrigerao da mquina de impregnar tela ZELL e, como objetivo adicional, a avaliao da qualidade da gua do circuito, justificada pela acentuada degradao dos rolos devido corrosão provocada pela recirculao da gua de arrefecimento. Inicialmente fez-se o levantamento de informaes do processo produtivo para caracterizar o funcionamento do sistema de refrigerao, tendo-se selecionado duas telas de polister designadas neste estudo por P1 e P2 e, tambm, uma tela de nylon designada por N. Foram efetuados ensaios, um para cada tela, para a atual temperatura de setpoint da gua sada da torre de arrefecimento (30C). Realizou-se outro ensaio para a tela N mas com uma temperatura de setpoint de 37C, ao qual se chamou N37. Deste modo, determinou-se as potncias trmicas removidas pela gua de refrigerao e as potncias trmicas perdidas por radiao e por conveco, tendo-se verificado que na generalidade dos rolos as referncias P1 e P2 apresentam valores mais elevados. Em termos percentuais, a potncia trmica removida pela gua de refrigerao nos grupos tratores 1 e 3 e no conjunto de rolos de R1 a R29 corresponde a 48%, 10% e 70%, respetivamente. Com a avaliao s necessidades de arrefecimento da mquina ZELL, confirmou-se que os caudais atuais de refrigerao dos rolos garantem condies, mais que suficientes, de funcionamento dos rolamentos. Assim sendo, fez-se uma anlise no sentido da diminuio do caudal total que passou de 10,25 L/s para 7,65 L/s. Considerando esta reduo, determinou-se o caudal de ar hmido a ser introduzido na torre de arrefecimento. O valor determinado foi de 4,6 m3ar hmido/s, o que corresponde a uma reduo de cerca de 32% em relao ao caudal atual que de 6,8 m3ar hmido/s. Com os resultados das anlises efetuadas gua do circuito de refrigerao, concluiu-se que a gua de reposio e a gua de recirculao possuem m qualidade para uso na generalidade dos sistemas de refrigerao, principalmente devido aos elevados valores de concentrao de ferro e condutividade eltrica, responsveis pela intensificao da corrosão no interior dos rolos.
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Para garantir que um equipamento opere com segurana e fiabilidade durante o seu ciclo de vida, desde a sua instalao ao desmantelamento, devem ser realizadas inspees e/ou monitorizaes que, dependendo dos dados recolhidos, podem implicar avaliaes Fitness- For-Service (FFS) que definiro a necessidade de reparao ou alterao do equipamento ou das condies processuais. A combinao de inspeo ou monitorizao com os melhores procedimentos e tcnicas de avaliao atuais fazem sobressair insuficincias dos procedimentos mais antigos. Usando mtodos mais avanados de avaliao, validados e suportados atravs de uma vasta experincia de campo, pode-se agora avaliar defeitos nos ativos (equipamentos) e determinar a adequao ao servio com uma anlise FFS. As anlises FFS tornaram-se cada vez mais aceites em toda a indstria ao longo dos ltimos anos. A norma API 579 - 1/ASME FFS-1: 2007 fornece diretrizes para avaliar os tipos de danos que afetam os equipamentos processuais e a norma API RP 571: 2011 descreve os mecanismos de degradao que afetam os equipamentos nas petroqumicas e refinarias, que incluem os danos por corrosão, desalinhamentos, deformaes plsticas, laminaes, fissuras, entre outros. Este trabalho consiste na anlise de Integridade Estrutural de uma Flare Industrial que surgiu da necessidade real de anlise do equipamento no mbito da atividade profissional do candidato. O estudo realizado a nvel profissional de grande abrangncia, incluindo a inspeo do equipamento, identificao da falha ou dano, recolha e registo de dados, definio de estratgia de atuao e seleo de tcnicas de avaliao da condio para posterior alterao, reparao ou desmantelamento. Na presente dissertao de mestrado em Engenharia Mecnica, Ramo Construes Mecnicas, pretende-se efetuar o estudo aprofundado de uma das etapas de projeto, nomeadamente estudar a causa, avaliar a falha e implicaes estruturais ou processuais devido degradao interior do riser de uma flare, com base numa anlise FFS, assumindo a operabilidade em segurana e garantindo resolutas condies de funcionamento. A presente anlise FFS tem como finalidade validar ou no a integridade atual (avaliao tcnica quantitativa) de modo a conhecer se o item em questo seguro e confivel para continuar a operar em condies especficas durante um perodo de tempo determinado, tendo em considerao as condies verificadas no ato de inspeo e especificaes de projeto, segundo os itens de verificao de segurana estabelecidos na norma EN 1990:2002/A1:2005/AC:2010 e com base na norma API 579-1/ASME FFS-1: 2007. No mbito do presente trabalho foram realizadas as seguintes tarefas: - Identificar e analisar os mecanismos de degradao com base na norma API RP 571: 2011, face s condies processuais e geomtricas que o equipamento em anlise est sujeito de modo a perceber a evoluo da degradao estrutural e quais as implicaes na sua longevidade. - Avaliar e propor solues de reparao e ou alteraes processuais e ou geomtricas do equipamento em anlise de modo a permitir a continuidade em funcionamento sem afetar as condies de segurana e por conseguinte minimizar ou evitar o elevado custo econmico associado a um novo equipamento e tempo de paragem processual. - Assumir limites estruturais face s condies processuais e aes externas ou adjacentes. - Garantir a segurana e qualidade da vida humana ou meio que o rodeia, do equipamento, das instalaes, das infraestruturas envolventes e evitar o colapso econmico, quer por motivos processuais, quer indeminizaes ou agravamento do prmio do seguro. Verificou-se que os resultados sero a base para as alteraes inerentes, tais como reforo estrutural, alterao da geometria do defletor, ajuste no tensionamento dos cabos e controlo da espessura mnima, de modo a alargar o perodo de vida til da flare com segurana.
