77 resultados para Pombal, Sebastião José de Carvalho e Melo, Marqués de, 1699-1782
Resumo:
Introduo: reconhecida a importncia do ligamento cruzado anterior (LCA) no funcionamento normal do joelho. Em caso de rotura ligamentar, nomeadamente em desportos com marcada solicitao dos movimentos de rotao do joelho, justificada a necessidade de reconstruo do LCA na maioria dos casos. Objetivo (s): Avaliar a influncia do tipo de enxerto na reconstruo do ligamento cruzado anterior na fora muscular isocintica, assim como na funcionalidade e sintomas aps 6 meses. Mtodos: Estudo transversal analtico, constitudo por 20 indivduos voluntrios do sexo masculino, que haviam sido submetidos a uma ligamentoplastia do cruzado anterior, pelo mesmo cirurgio, seguido de uma interveno individualizada por um fisioterapeuta. Em 10 indivduos, o procedimento cirrgico foi realizado com enxerto do tendo rotuliano (grupo OTO), e nos restantes 10 com enxerto do semitendinoso e gracilis (grupo STG). Como forma de avaliar a Fora Muscular Isocintica (Peak Torque, Trabalho Total Muscular, ratio Isquiotibiais/Quadricipite), foi utilizado o Dinammetro Isocintico Biodex. A avaliao foi efectuada apenas aos 6 meses aps o procedimento cirrgico. Para observao da funcionalidade, amplitude de movimento e sintomas, utilizou-se o questionrio International Knee Documentation Committee (IKDC). Resultados: Foi possvel observar que entre os grupos apenas se observaram diferenas significativas no peak torque de extenso a 180 no membro no lesado (p=0,019). Contudo, foi observada uma tendncia para o grupo OTO apresentar um maior dfice no peak torque e trabalho total muscular em extenso. Comparativamente ao membro contra-lateral, o membro lesado apresentou valores significativamente inferiores na maioria das variveis ( p < 0,05). Concluso: Aps 6 meses de ps-cirrgico com reabilitao de fisioterapia, no foi possvel apontar qual o enxerto que garante uma melhor recuperao da fora muscular. Aos 6 meses, ambos os grupos ainda apresentaram limitaes musculares, quando comparados com o lado contra-lateral. Relativamente ao rcio isquiotibiais/quadricpite, assim como no IKDC, no se observaram diferenas entre os dois tipos de enxertos.
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O estado emocional de um individuo tem um papel importante na realizao de determinada tarefa, ou conjunto de tarefas, na medida em que pode influenciar o bom desempenho na realizao destas. O ser humano pode sentir diversas emoes e, conjugadas, resultam em inmeros estados emocionais. A msica pode influenciar o nosso estado emocional, mesmo de uma forma inconsciente. Por isso ouvimos msica enquanto realizamos vrias tarefas. O foco desta dissertao consistiu na criao de uma ferramenta multimdia EMOCUBE (emotion cube caixa de emoes) que, atravs da msica, contribusse para o sucesso da realizao de determinada tarefa/situao. A cada situao atribudo um estado emocional, que influenciar a seleo das msicas sugeridas ao ouvinte. Os resultados da avaliao efetuada sobre a aplicao foram, de uma forma geral, positivos e salientaram a originalidade da ideia deste projeto. Com o desenvolvimento desta aplicao, abriram-se portas para novos projetos e possveis parcerias com ferramentas e aplicaes j existentes no mercado.
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Trabalho acadmico com o objetivo do autor desenvolver um estudo prvio e um projeto de uma travessia sobre o rio Lima, na cidade de Viana do Castelo constituda por uma ponte de tirantes rodoferroviria. O projeto acadmico visa, tambm, desenvolver e compreender: os conceitos bsicos, as metodologias de conceo, e o funcionamento de estruturas desse gnero. O motivo principal da escolha do tema a necessidade de uma alternativa ponte Eiffel em Viana do Castelo, e juntando o facto de em Portugal no existir nenhuma obra de arte de tirantes rodoferroviria at ao presente, seria interessante estudar e projetar uma estrutura rodoferroviria de tirantes. Das diversas possibilidades de sistemas estruturais estudados, adotou-se uma ponte que acomodar 4 vias rodovirias e 2 vias ferrovirias, com um desenvolvimento total de 660 metros, constituda por dois vos laterais com 165 metros cada um, e com um vo central de 330 metros. A obra de arte ser em semi-leque com dois planos de tirantes, ancorados a duas torres de beto em Y invertido de altura aproximadamente de 110 metros. O tabuleiro ser duplo misto ao-beto, constitudo por duas vigas trianguladas do tipo Warren, e por carlingas, afastadas entre si de 15 metros com seces tubulares metlicas de espessura varivel. As carlingas ao nvel superior suportam a laje de beto, que constitui a rodovia, e inferiormente, suportam outra laje de beto para a parte ferroviria. O trabalho inicia-se com o enquadramento conceptual geral da envolvente da obra de arte, seguidamente com apresentao da evoluo histrica ao longo do tempo das pontes de tirantes, e apresentao de algumas pontes rodoferrovirias de tirantes. realizada uma anlise preliminar, onde se estudam as restries, as condicionantes, o local de implantao, e o sistema da configurao geomtrica a adotar na conceo estrutural. So descritos todos os tipos de materiais, equipamentos a utilizar, bem como as suas caractersticas mecnicas necessrias para o clculo estrutural. A quantificao das aes e das combinaes de clculo efetuaram-se de acordo com as normas em vigor nacionais e europeias, designadamente os Eurocdigos das vrias especialidades e o Regulamento de Segurana e Aes para Estruturas de Edifcios e Pontes. Efetuou-se um pr-dimensionamento e uma otimizao de vrios sistemas estruturais possveis de todos os elementos estruturais, tendo em conta variveis de estudo como a economia e a resistncia estrutural das seces, por forma a chegar soluo final. A estrutura foi discretizada e analisada num modelo esttico tridimensional num programa de clculo automtico. A anlise de resultados foi efetuada longitudinalmente para a verificao dos Estados Limites ltimos e Estados Limites de Utilizao dos elementos estruturais que constituem a ponte. Foi ainda efetuada uma estimativa oramental da ponte no rio Lima na cidade de Viana do Castelo.
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Actualmente tem sido dada uma importncia energia de origem renovvel. No entanto, o conceito de fonte de energia renovvel no significa necessariamente que essas fontes sejam renovveis, para o que seria necessrio considerar os impactos que a sua produo e utilizao tem ao nvel dos trs pilares fundamentais da sustentabilidade: o social, o ambiental e o econmico. Num mundo cada vez mais insustentvel, a busca por melhorias ao nvel da eficincia energtica constitui uma prioridade. A dissertao que aqui se apresenta visa essencialmente analisar o problema que representa a produo distribuda de energia para a amplitude e forma de onda de tenso na rede de distribuio. Sendo do conhecimento dos especialistas que as cavas de tenso constituem um problema significativo, a questo das harmnicas ainda uma rea em desenvolvimento. No caso de estudo que apresentado no mbito desta dissertao, pretendeu-se analisar esta problemtica ao nvel da amplitude e forma da onda de tenso na rede de distribuio. Foi possvel tirar algumas ilaes relativas ao impacto que a microproduo a partir de fonte FV tem, atravs da utilizao do equipamento de medio adequado. Conclui-se que existe, efetivamente, uma distoro da forma de onda, distoro essa que constitui no s uma desvantagem para os consumidores de energia, visto poder causar efeitos colaterais nos seus equipamentos, mas tambm um problema de eficincia energtica, obrigando a que no futuro, e assumindo que estes sistemas vo proliferar em larga escala a nvel global, exista uma exigncia em termos de requisitos tcnicos como o aumento da seco do cabo eltrico e a respectiva ramificao da rede para a distribuio de energia que por si s, insustentvel.
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Neste relatrio de estgio, procurei redigir tudo aquilo que vivi no decorrer do perodo do estgio profissional. Assim, inicialmente fiz um enquadramento da entidade que me acolheu, bem como uma breve descrio do contrato no qual estive especificamente inserido. Foi efetuada uma descrio detalhada dos conceitos de manuteno preventiva e correctiva adaptadas ao contrato em questo e de acordo com um plano de manuteno especfico dedicado vertente da construo civil. Neste sentido, foram detalhadas as vrias tipologias de infraestruturas fixas a manter, nomeadamente as grandes reas dos edifcios, obras de arte, tneis ou muros de suporte e contenes, descrevendo os procedimentos de manuteno preventiva e corretiva associados a cada tipologia de infraestrutura. So apresentados vrios grficos demonstrativos das aes de manuteno preventiva e corretiva por infraestrutura tipo, bem como alguns exemplos de intervenes de caracter corretivo efetuadas no decorrer do perodo do estgio profissional. Por fim, apresentada uma concluso daquilo que foi um perodo de aprendizagem importantssimo no incio da minha vida profissional ligada rea da construo civil.
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No presente trabalho descreve-se o estudo realizado no Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP) com o objetivo de comprovar a viabilidade da utilizao de pneus em fim de vida em estruturas de solo reforado. As estruturas de suporte de terras materializadas com pneus preenchidos com solo so usadas em alguns pases, sobretudo em estruturas do tipo gravidade. Investiga-se neste trabalho o seu desempenho em estruturas de solo reforado. Com a finalidade de prever o comportamento da construo, foi utilizado um software desenvolvido pela empresa Canadiana Rocscience, denominado Phase2. Com este software foi possvel fazer uma anlise paramtrica da seco transversal do modelo, avaliando os esforos e os deslocamentos que se desenvolvem no interior da estrutura, atravs da utilizao do Mtodo dos Elementos Finitos. Foi efetuada uma campanha de ensaios laboratoriais, realizados com amostras de solo retiradas do local de construo do prottipo, com o intuito de caracterizar os parmetros do solo A definio destes parmetros tem como objetivo tornar a simulao o mais fidedigna possvel. Estruturas de Suporte de Terras Executadas Com Pneus. Estudo Paramtrico e Conceo de Prottipo Como validao da modelao realizada no programa Phase2, o prottipo ser devidamente instrumentado com equipamentos de monitorizao; a informao recolhida receber um tratamento posterior e permitir a calibrao do modelo numrico. No presente trabalho define-se o plano de monitorizao a instalar no prottipo.
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Na ocorrncia de anomalias nas redes de distribuio de energia eltrica, muitas vezes devido ao reduzido nmero de informao disponvel, a determinao da localizao dos defeitos uma tarefa rdua e morosa. Consequentemente, impe-se o recurso por parte das companhias eltricas a sistemas que, contribuindo para a diminuio do tempo despendido na localizao dos defeitos, assegurem a reduo da durao e frequncia das falhas de alimentao. Esta dissertao pretende estudar os diversos sistemas de deteo de defeitos existentes, com destaque para a utilizao de Indicadores de Passagem de Defeito e analisar o contributo destes sistemas para a melhoria dos ndices de Qualidade de Servio. Abordar as dificuldades que se colocam implementao destes sistemas, nomeadamente, pelas caractersticas especficas das redes de distribuio. Pretende, ainda, desenvolver uma metodologia e a respetiva ferramenta, que permita a deteo de defeitos baseada na utilizao de Indicadores de Passagem de Defeito comunicantes, numa sada da rede de distribuio de mdia tenso pertencente EDP. Analisar tcnica e economicamente os benefcios a obter com a implementao da metodologia desenvolvida. Esta dissertao pretende, no s atingir os objetivos acima referidos, mas tambm, atravs deles, elaborar uma ferramenta til para as Companhias Eltricas, no sentido de adotarem sistemas de deteo de defeitos e com fim principal de uma possvel reduo dos tempos de indisponibilidade de alimentao, intimamente associados persecuo de melhores ndices de Qualidade de Servio por parte das mesmas.
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Tendo em considerao o estado de degradao do parque habitacional nacional necessrio promover a sua regenerao dado o efeito nocivo com que este se repercute na nossa sociedade. de referir a existncia em Portugal de uma cultura reativa, por vezes tardia, de resoluo de problemas dos edifcios, devendo-se, de certo modo, existncia de uma legislao generalista e claramente insuficiente, de uma fiscalizao inoperante e inexistncia, durante dcadas, de polticas de incentivo manuteno. Torna-se imperativo a necessidade da implementao de medidas preventivas que evitem o aparecimento do mesmo cenrio de deteriorao. A presente dissertao insere-se no mbito da reabilitao de edifcios pelo facto de esta atividade ter uma importncia fundamental no desempenho do parque edificado, o que reflete a situao socioeconmica do pas e no desenvolvimento sustentvel das sociedades. Neste contexto, desenvolve-se o objeto de investigao deste trabalho, que se relaciona com manifestaes patolgicas de edifcios antigos da baixa portuense, procurando o estudo de fenmenos anmalos ao nvel das fachadas das edificaes. A reabilitao surge como uma medida possvel e desejvel de correco das anomalias que se verificam na generalidade dos edifcios, principalmente nos mais antigos. O processo de reabilitao no presente tempo deve ser realizado de forma sustentvel, de modo a minimizar desperdcios de recursos, custos e proporcionar o mximo bem-estar aos utilizadores. O estudo destes fenmenos desenvolve-se para a recuperao das fachadas ao seu estado inicial, procurando enquadrar e incentivar para uma posterior estratgia de manuteno condicionada, baseada em inspees e numa perspetiva preventiva de atuao, ou seja, intervindo na origem dos problemas e evitando o seu desenvolvimento, com o objetivo principal de otimizar a vida til e os custos diferidos dos respetivos edifcios.
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Trabalho de natureza profissional para obteno do Ttulo de Especialista do Instituto Politcnico do Porto, na rea de Hotelaria e Restaurao, defendido a 07-05-2015.
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Os aproveitamentos geotrmicos tm vindo a aumentar significativamente em todo o mundo, sendo os Estados Unidos da Amrica, o maior produtor desta energia proveniente do interior da Terra, com cerca de 3.187 MW de capacidade instalada. Portugal tem capacidade instalada total de 29 MW, no entanto no que se refere ao aproveitamento de alta entalpia, isto , o aproveitamento geotrmico para produo eltrica, apenas se encontra no arquiplago dos Aores, na ilha de S. Miguel, onde esto instaladas e em funcionamento duas centrais geotrmicas com a potncia total de 23 MW, com produo de energia de 185 GWh. Em Portugal Continental, no se consegue produzir energia eltrica devido s temperaturas existentes, restringindo esta utilizao apenas ao aproveitamento de baixa entalpia (mximo de 76 C). Este aproveitamento normalmente feito em cascata, segundo, predominando o aquecimento de guas sanitrias, climatizao, e para termas, usando guas termominerais. Para a explorao deste recurso renovvel, necessrio conhecer a hidrogeologia do pas, e relacion-la com a fracturao, e acidentes tectnicos. Portugal Continental, est divido em quatros partes distintas a nvel hidrogeolgico, o Macio Antigo, a Orla Ocidental, a Bacia Tejo-Sado e a Orla Meridional. Qualquer aproveitamento geotrmico em Portugal ter de atender a estas caractersticas, potenciando tambm, novas exploraes geotrmicas orientadas para as pessoas, respeitando os valores sociais, culturais e ambientais. Neste contexto, existem alguns complexos geotrmicos em funcionamento, outros abandonados, e muitos outros em estudo para uma breve aplicao. Um exemplo de sucesso no aproveitamento do calor geotrmico, o complexo de Chaves, que foi evoluindo desde 1985, at aos dias de hoje, continuando em explorao e em expanso para um melhor servir da populao local. A existncia de dois furos, e brevemente dum terceiro, servem para o abastecimento duma piscina, dum hotel, das termas, e da balneoterapia. Devido riqueza a nvel das temperaturas, dos caudais, e ao nvel das necessidades energticas existentes, este complexo apresenta um tempo de retorno de investimento de cerca de 7 anos, o que geralmente considerado para investimentos para fins pblicos, como o caso. No mbito das investigaes agora realizadas, foi constatado que estes projetos suportam a cobertura de alguma incerteza hidrogeolgica, dada a importante procura existente.
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Os Transformadores de potncia so mquinas de elevada importncia ao nvel dos Sistemas Eltricos de Energia (SEE) uma vez que so estas mquinas que possibilitam a interligao dos diferentes nveis de tenso da rede e a transmisso de energia eltrica em Corrente Alternada (CA). Geralmente, estas mquinas so de grandes dimenses e de elevado nvel de complexidade construtiva. Caracterizam-se por possurem perodos de vida til bastante elevados (vinte a trinta anos) e preos elevados, o que conduz a um nvel de exigncia de fiabilidade muito elevada, uma vez que no e vivel a existncia de muitos equipamentos de reserva nos SEE. Com o objetivo de tentar maximizar o perodo de vida til dos transformadores de potncia e a sua fiabilidade, tenta-se, cada vez mais, implementar conceitos de manuteno preventiva a este tipo de mquinas. No entanto, a gesto da sua vida til e extremamente complexa na medida em que, estas mquinas tm vrios componentes cruciais e suscetiveis de originar falhas e, quase todos eles, encontram-se no interior de uma cuba. Desta forma, no e possvel obter uma imagem do seu estado, em tempo real, sem colocar o transformador fora de servio, algo que acarreta custos elevados. Por este motivo, desenvolveu-se uma tcnica que permite obter uma indicao do estado do transformador, em tempo real, sem o retirar de servio, colhendo amostras do leo isolante e procedendo a sua anlise fsico-qumica e Analise Gases Dissolvidos (DGA). As anlises aos leos isolantes tem vindo a adquirir uma preponderncia muito elevada no diagnstico de falhas e na analise do estado de conservao destes equipamentos tendo-se desenvolvido regras para interpretao dos parmetros dos leos com carcter normativo. Considerando o conhecimento relativo a interpretao dos ensaios fsico-qumicos e DGA ao oleol, e possvel desenvolver ferramentas capazes de otimizar essas mesmas interpretaes e aplicar esse conhecimento no sentido de prever a sua evoluo, assim como o surgimento de possveis falhas em transformadores, para assim otimizar os processos de manuteno. Neste campo as Redes Neuronais Artificiais (RNAs) tm um papel fundamental
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Uma grande parte das aplicaes em que se utiliza fora motriz beneficiaria, em termos de consumo de energia eltrica e de desempenho global, se a velocidade do motor se ajustasse s necessidades do processo. Existem muitas aplicaes em que necessrio regulao e controlo de velocidade, como em mquinas ferramentas, ventoinhas, elevadores, veculos de trao eltrica, entre outras.
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O motor assncrono de induo uma mquina essencialmente de velocidade constante, alimentado por uma fonte de energia eltrica de tenso e frequncia constantes. A velocidade de funcionamento em regime nominal muito prxima da velocidade sncrona. Se o binrio da carga aumenta, a velocidade do motor decresce ligeiramente. , como tal, uma mquina orientada para aplicaes que requerem velocidade constante. Entretanto, muitas aplicaes necessitam de vrios escales ou ajuste contnuo de velocidade. Tradicionalmente, estas tarefas que necessitavam de variao de velocidade eram efetuadas por motores de corrente contnua (motores DC).
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Objectives: Coronary artery disease are associated with decreased levels of physical activity, contributing to increases in abdominal fat and consequently the metabolic risk. The use of microcurrents is an innovative and effective method to increase lipolytic rate of abdominal adipocytes. This study aims to investigate the effects of microcurrents with a homebased exercise program on total, subcutaneous and visceral abdominal adipose tissue in subjects with coronary artery disease. Methods: This controlled trial included 44 subjects with myocardial infarction, randomly divided into Intervention Group 1 (IG1; n = 16), Intervention Group 2 (IG2; n = 12) and Control Group (CG; n = 16). IG1 performed a specific exercise program at home during 8 weeks, and IG2 additionally used microcurrents on the abdominal region before the exercise program. All groups were subjected to health education sessions. Computed Tomography was used to evaluate abdominal, subcutaneous and visceral fat, accelerometers to measure habitual physical activity and the semiquantitative Food Frequency Questionnaire for dietary intake. Results: After 8 weeks, IG2 showed a significantly decreased in subcutaneous fat (p 0.05) when compared to CG. Concerning visceral fat, both intervention groups showed a significant decrease in comparison to the CG (p 0.05). No significant changes were found between groups on dietary intake and habitual physical activity, except for sedentary activity that decreased significantly in IG2 in comparison with CG (p 0.05). Conclusions: This specific exercise program showed improvements in visceral fat in individuals with coronary artery disease. Microcurrent therapy associated with a home-based exercise program suggested a decreased in subcutaneous abdominal fat.
