5 resultados para Copper River and Northwestern Railway.

em Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa - Portugal


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This paper reviews the literature for lowering of dose to paediatric patients through use of exposure factors and additional filtration. Dose reference levels set by The International Commission on Radiological Protection (ICRP) will be considered. Guidance was put in place in 1996 requires updating to come into line with modern imaging equipment. There is a wide range of literature that specifies that grids should not be used on paediatric patients. Although much of the literature advocates additional filtration, contrasting views on the relative benefits of using aluminium or copper filtration, and their effects on dose reduction and image quality can vary. Changing kVp and mAs has an effect on the dose to the patient and image quality. Collimation protects adjacent structures whilst reducing scattered radiation.

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The design of magnetic cores can be carried out by taking into account the optimization of different parameters in accordance with the application requirements. Considering the specifications of the fast field cycling nuclear magnetic resonance (FFC-NMR) technique, the magnetic flux density distribution, at the sample insertion volume, is one of the core parameters that needs to be evaluated. Recently, it has been shown that the FFC-NMR magnets can be built on the basis of solenoid coils with ferromagnetic cores. Since this type of apparatus requires magnets with high magnetic flux density uniformity, a new type of magnet using a ferromagnetic core, copper coils, and superconducting blocks was designed with improved magnetic flux density distribution. In this paper, the designing aspects of the magnet are described and discussed with emphasis on the improvement of the magnetic flux density homogeneity (Delta B/B-0) in the air gap. The magnetic flux density distribution is analyzed based on 3-D simulations and NMR experimental results.

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Qualidade é a palavra de ordem pelo qual se regem todos os processos e intervenções da REFER (Rede Ferroviária Nacional). Com a evolução de requisitos exigidos pelo transporte em caminho de ferro, há que procurar sempre as últimas inovações, para que a circulação se faça sempre com maior segurança e comodidade, dando aos utilizadores deste tipo transporte uma qualidade extrema. Nos últimos anos esses requisitos tornaram-se cada vez mais exigentes, pois as condições de circulação aumentam tais como a prática de maiores velocidades, tonelagem e frequência das composições, o que leva a um maior rigor nos processos construtivos e conservativos das vias. A REFER, depois de grandes investimentos em novas infraestruturas ferroviárias, detém agora um decisivo e importante papel na resolução das problemáticas que emergem, apostando sempre em tecnologia de ponta para que possa desenvolver um trabalho de conservação que satisfaça todas as necessidades exigidas. Este trabalho desenvolver-se-á nesta ótica de conservação e manutenção, acompanhando todo um processo específico de ataque mecânico pesado, até à sua certificação. A análise dos vários processos caracterizará a exigência referida na manutenção, principalmente da via moderna, onde a fasquia de requisitos é mais elevada.

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Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil na Área de Especialização de Vias de Comunicação e Transportes

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Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica