206 resultados para Manutenção condicionada
Resumo:
Relatrio de Estgio para obteno de grau de Mestre em Engenharia Civil rea de Especializao de Edificaes
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Dissertao para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Edificaes
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Mecnica
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Mecnica
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia da Manutenção
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Relatrio de Estgio para obteno de grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Vias de Comunicao e Transportes
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Trabalho de Dissertao para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Estruturas
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Enquadramento A preveno das raquialgias nas crianas e adolescentes uma rea em desenvolvimento onde a evidncia ainda limitada. A viabilidade e o desenvolvimento de programas de promoo da sade devem ser suportados na evidncia da sua eficcia. Objectivo Avaliar o efeito do programa Se as minhas costas falassem dois anos aps a sua implementao. Materiais e Mtodos Estudo longitudinal com anlise comparativa das avaliaes e registos efectuados. Amostra: toda a populao estudantil do 7 ano de escolaridade do Concelho de Caldas da Rainha (N=584), que corresponderia aos alunos que estavam no 5 ano de escolaridade no ano lectivo 2006/07. Resultados No foram registadas perdas significativas na dimenso dos conhecimentos. Cerca de 40% dos alunos queixam-se de dores nas costas e, desses, 63,9% atriburam como principal causa O peso da mochila. Registou-se uma reduo dos alunos que transportavam mochilas pesadas e verificou-se um aumento da percentagem de alunos que transportavam mochilas mais ajustadas ao tronco. Discusso e Concluses Os resultados obtidos confirmam outros estudos que avaliaram a eficcia do programa Se as minhas costas falassem A manutenção das mudanas comportamentais dois anos aps a realizao do programa confirma a capacidade dos alunos para adoptarem comportamentos protectores de sade e consolidam a efectividade daquele programa de promoo da sade. Recomenda-se que os estabelecimentos de ensino ofeream as condies mnimas para os alunos poderem aplicar de forma efectiva as competncias adquiridas nestes programas de promoo da sade que exigem mudanas comportamentais. A evidncia da sua efectividade, apresentada em estudos sucessivos, deve suportar os decisores polticos para inclurem nas suas medidas e programas de sade a sade das costas.
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A formao contnua de professores permite aos docentes a aquisio e/ou aprofundamento de conhecimentos e ferramentas que lhes possibilitem responder aos desafios que a comunidade educativa lhes coloca no seu desempenho dirio, quer como pessoas quer como profissionais. Este estudo centra-se na percepo que os professores do ensino secundrio tm das suas necessidades de formao para dar resposta aos alunos com NEE nas escolas inclusivas em Cabo Verde. Tendo em conta os objectivos, para a realizao deste estudo, optou-se por utilizar uma metodologia de natureza qualitativa. Escolheu-se a tcnica de entrevista, realizando-se entrevistas semi-directivas a oito professores do ensino secundrio da Ilha de Santiago e a duas dirigentes responsveis pela educao e formao de professores em Cabo Verde. O processo de anlise da informao obtida foi a anlise de contedo. Os resultados revelam que, apesar de os professores reconhecerem a importncia da incluso e a necessidade que tm da formao, a adeso s ofertas formativas est condicionada pela resoluo de um conjunto de questes que afectam a vida pessoal e profissional do professor do ensino secundrio cabo-verdiano. Este estudo tambm demonstrou que a inexistncia de um Plano Geral de formao de professores a fonte de constrangimentos no seio da classe docente e nas Instituies formadoras e que urgente a conjugao de esforos entre as mesmas e o Ministrio de Educao, no sentido de se definirem os contornos da formao de Professores do Ensino Secundrio em Cabo Verde.
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Nos dias que decorrem assiste-se, nos pases desenvolvidos, a um aumento da esperana mdia de vida, que se traduz num maior nmero de pessoas idosas e com maiores probabilidades de apresentarem algum tipo de limitao da mobilidade. Por outro lado, devido sinistralidade rodoviria, principalmente quando ocorre em meios urbanos, surgem todos os anos muitas vtimas entre os pees por serem mais vulnerveis. Embora seja uma realidade presente nas cidades portuguesas, os dados disponibilizados pela Autoridade Nacional de Segurana Rodoviria, evidenciam um decrscimo constante da sinistralidade nas ltimas duas dcadas. Quando no resultam em vtimas mortais, h uma elevada percentagem destes cidados que fica com algum tipo de problema que restringe (ou impede) de algum modo a liberdade dos seus movimentos. No s para aqueles que, por motivos vrios, se deparam com uma nova realidade nas suas vidas (temporria ou permanentemente), como para todos aqueles que j nasceram com algum tipo de limitao, nomeadamente os portadores de deficincia fsica, torna-se urgente adaptar todos os espaos e edifcios que integram os meios urbanos de modo a proporcionar a todos os cidados as mesmas oportunidades de usufruir dos mesmos, concentrando esforos num objectivo comum: a eliminao dos obstculos mobilidade como forma de combater a excluso social destes grupos particulares de cidados. em torno desta temtica que se desenvolve todo o presente trabalho, que visa de um modo geral averiguar o estado da arte em Portugal, concentrando-se a anlise na Cidade de Lisboa. Perante a situao encontrada, constata-se que tm vindo a ser realizadas diversas intervenes a vrios nveis com o objectivo de transformar Lisboa numa cidade acessvel a todos os cidados, no entanto, e apesar do esforo conjunto das entidades competentes, continuam a verificar-se muitas situaes por resolver, encontrando-se referida adaptao ainda distante de abranger a totalidade da cidade.
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Define-se como paredes moldadas os elementos estruturais, fabricados em beto armado, construdos in situ por meio de escavao no terreno de trincheiras profundas e relativamente largas, sem necessidade de entivaes. Estas paredes, mais propriamente designadas por cortinas, so construdas antes da retirada do terreno que vai dar lugar futura escavao. Devido s caractersticas do terreno(terreno mole), a escavao da vala, fez-se utilizando Lamas Tixotrpicas (Bentonite), que so introduzidas medida que a escavao vai avanando. Estas permanecem no interior da vala, durante as operaes de escavao, colocao da armadura e da prpria betonagem. Na betonagem, como o peso especfico da bentonite inferior ao do beto, medida que se vai betonando, a bentonite vai sendo expulsa da trincheira, sendo reaproveitada para painis a executar posteriormente. A Carlton Life, ao pretender construir uma Unidade de Cuidados Continuados junto ao Hospital dos Lusadas, para complemento do mesmo, teve que atender envolvente e s suas condicionantes. A equipa de projecto, neste caso o Gabinete de Projecto Sopsec, com sede no Porto, procedeu ao levantamento das condies existentes assim como dos respectivos condicionamentos. Dado que junto, futura edificao, do lado Norte, situa-se a Av. Lusada e sob a mesma, a linha Azul do Metropolitano de Lisboa, a execuo da conteno seria condicionada no s pela profundidade das fundaes,como pela proximidade da linha de Metro. O alado Norte, virado para a linha de Metro, teria que ser executado atravs de paredes moldadas, sem ancoragens, pelo que as paredes teriam que ser escoradas, processo pouco usual, justificando-se assim o interesse deste trabalho. Este relatrio refere-se a esta fase da construo do edifcio, paredes moldadas e monitorizao da respectiva execuo.
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O presente trabalho tem como objectivo a elaborao de uma estao fruteira com instalaes frigorficas em regime de atmosfera controlada. A estao fruteira integra seis cmaras de refrigerao e um tnel de pr arrefecimento. Os produtos alimentares so considerados perecveis e requerem o frio para a conservao das suas caractersticas. Para tal, necessrio um correcto dimensionamento dos equipamentos que constituem as instalaes frigorficas, tais como: compressores, condensadores, evaporadores, vlvulas, entre outros. Foi efectuado um estudo de modo a implementar um plano de gesto e manutenção das instalaes frigorficas, para que deste modo se consiga prevenir a avaria dos diferentes equipamentos. A concepo do projecto teve com base de estudo uma instalao assente numa lgica de optimizao energtica. Realizou-se um estudo de viabilidade econmica entre a concepo de uma estao fruteira convencional e em regime de atmosfera controlada implementado em Portugal, tendo em conta a produo de fruta que advm do mercado externo. Todo o procedimento deste trabalho teve como finalidade atingir um projecto real e portanto todos os componentes e processos construtivos prescritos devero ser rigorosamente obedecidos e considerados imprescindveis.
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No mbito do Ciclo de Estudos conducente ao grau de Mestre em Engenharia Mecnica, Per-fil de Manutenção e Produo, foi desenvolvida esta Dissertao, que consiste no estudo do estado actual de implementao da Total Productive Maintenance TPM na rea de Pren-sas da Volkswagen Autoeuropa, identificando os benefcios colhidos com a referida imple-mentao, e tambm algumas dificuldades. No final desta Dissertao, so enunciadas as consideraes resultantes do presente estudo e so emitidas algumas sugestes, no sentido de que este trabalho se torne uma mais-valia para a rea de Prensas da Volkswagen Autoeuropa, contribuindo positivamente na busca da melhoria contnua, dos zero defeitos e das zero falhas e dos zero desperdcios e, finalmente propor um plano de melhoria, ou seja, uma adaptao do actual modelo funcional face ao modelo terico.
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O presente trabalho visa apresentar a correcta aplicao dos novos regulamentos energticos na construo de novos edifcios. O edifcio em anlise trata-se de um Grande Edifcio de Servios (GES) e como tal encontra-se no mbito do Decreto-Lei n 79 de 4 de Abril de 2006 (RSECE). Foi efectuado uma anlise dos requisitos trmicos do edifcio verificando-se que o mesmo cumpre com os requisitos mnimos definidos no Decreto-Lei n 80 de 4 de Abril de 2006 (RCCTE), tal como definido no RSECE. Posteriormente efectuou-se uma simulao dinmica multizona do edifcio atravs do software VisualDOE para efeitos de dimensionamento dos equipamentos de climatizao. Esta simulao implicou calibrar o modelo segundo os parmetros definidos pelo projectista de AVAC e teve como objectivo final estabelecer as potncias mximas de aquecimento e de arrefecimento. Aps a reviso do projecto de AVAC, e confirmao que o mesmo cumpre com os parmetros exigidos no RSECE, foi realizada uma nova simulao multizona com o intuito de classificar o edifcio segundo o descrito no Decreto-Lei n 78 de 4 de Abril de 2006 (SCE). Para efeitos de registo do edifcio na ADENE obrigatrio a existncia de um Plano de Manutenção Preventiva (PMP) pelo que foi estabelecido, neste trabalho, quais os pontos essenciais que um PMP deve ter. Realizou-se, por ltimo, uma nova simulao para determinar se eventuais alteraes no projecto poderiam melhorar a classe energtica do edifcio.
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O risco de doena cardiovascular duplica exponencialmente por cada aumento de 20 mmHg na PAS ou 10mmHg na PAD. Benefcios do exerccio fsico: melhora a depresso; melhora a autoconfiana e a auto-estima; melhora a ansiedade e o stress; melhora capacidades cognitivas; eventual auxlio na evico de toxicomanias; baixa a presso arterial; melhora o perfil lipdico: HDL, Triglicridos e LDL; melhora a sensibilidade insulina; diminui o stress; baixa o peso (sobretudo custa da massa gorda); promove a manutenção ou aumento de massa muscular; aco modeladora do apetite; aumenta o metabolismo em repouso aps a actividade Aumenta a termognese alimentar; aumenta o tnus muscular e o consumo calrico em repouso; aumenta a fora; pode motivar para outros comportamentos saudveis (ex: tabaco); menor incidncia de infeces; menor incidncia de neoplasias; previne a osteoporose aumentando a massa ssea ou atrasando a sua perda; atrasa certos processos do envelhecimento.
