4 resultados para Issacar Trabalho Israel Tribalismo Assalariado.
em CiencIPCA - Instituto Politécnico do Cávado e do Ave, Portugal
Resumo:
Resumo: O direito constitucional portugus ao trabalho: introduo Algumas ideias sobre o assdio moral ou psicolgico: as principais vtimas, as diferenas do bullying (e/ou intimidao ou tiranizar), os fundamentos, o seu estudo O contexto do ordenamento jurdico portugus: algumas consequncias do assdio moral O direito geral personalidade A distino entre o assdio moral e outras figuras O assdio sexual faz parte do assdio moral em sentido amplo Dentro do problema do assdio moral, da liberdade moral e, nomeadamente, dos crimes contra a liberdade sexual e autodeterminao sexual, algumas notas, de Direito penal, sobre a coao sexual: responsabilidade penal O assdio moral no ordenamento jurdico portugus e, designadamente, no contexto do Direito do trabalho O assdio moral como doena profissional, a hiptese de ocorrer suicdio e a eventual responsabilidade civil Concluso Ideia final Abstract: The Portuguese constitucional law to the work (labour): introduction Some ideas on the moral or psychological siege (general mobbing): the main victims, the differences of bullying (and/or intimidation or the labour tyrant), the beddings, its study The context of the Portuguese legal system The context of the Portuguese legal system: some effects of the moral siege (general mobbing) The general right to the personality The distinction between the moral siege (general mobbing) and other figures The sexual siege (sexual harassement or sexual mobbing) is part of the moral siege(general mobbing) in ample direction Inside of the problem of the moral siege (general mobbing), moral freedom e, nominated, of the crimes against the sexual freedom and sexual self-determination, some notes, of Criminal law, on the sexual coercion: criminal liability The moral siege (general mobbing) in Portuguese legal system and, appointedly, in the context of the Law of the work (labour law) The moral siege (general mobbing) as ocupational disease, the hypothesis to occur suicide and the eventual civil liability Conclusion Final Idea
Resumo:
A Internet um meio privilegiado de comunicao, no qual a informao no conhece fronteiras, e a sua divulgao toma uma dimenso universal. No mundo empresarial a comunicao hoje tida, como o elemento fulcral dos processos de negcio, em que interao com as partes interessadas, pode ser traduzida em termos do seu expoente mximo pelo website da empresa. Grande parte da informao hoje divulgada sociedade pela empresa, tem por objetivo demonstrar a transparncia dos processos da organizao, promovendo assim o seu escrutnio pblico. A investigao visou a anlise exploratria dos websites de 422 empresas que se encontravam certificadas no ano 2011, no mbito dos sistemas de gesto da qualidade (ISO 9001), ambiente (ISO 14001), segurana e sade do trabalho (OHSAS 18001/NP 4397). O objeto de estudo visou determinar a percentagem de empresas que recorre ao website, para disponibilizar a Poltica da Segurana e Sade do Trabalho (PSST), s partes interessadas (stakeholders), no cumprimento da alnea g) do requisito normativo 4.2 dos referenciais OHSAS 18001/NP 4397, bem como compreender a extenso ao website do requisito 4.4.3.1 (comunicao) no mbito da divulgao da PSST.
Resumo:
A segunda fase passou pela distribuio desses mesmos inquritos s empresas sensibilizando in loco os vrios intervenientes para a importncia da temtica em causa. Foram abrangidas reas profissionais distintas de forma a verificar se o problema transversal. Seguidamente definiu-se a quantos trabalhadores seriam entregues os inquritos para preenchimento, tentando abranger vrios nveis dentro das empresas, desde as chefias de topo, passando pelas chefias intermdias, at aos operrios, de forma a refletir de que forma as suas responsabilidades e funes na empresa estavam de acordo com as suas qualificaes e se lhes era proporcionada formao profissional inicial e contnua. A terceira e quarta fase prenderam-se respetivamente com a anlise dos resultados obtidos atravs das respostas obtidas nos vrios inquritos, assim como tirar algumas concluses sobre os resultados obtidos e de que forma a falta de formao e qualificao podem potenciar acidentes de trabalho. No inqurito enviado, constatou-se que 35% dos acidentes de trabalho so sofridos por trabalhadores na faixa dos 26-35 anos e 27% na faixa dos 36-45 anos e 21% por trabalhadores na faixa dos 46-55 anos. Apenas 2% dos 17 trabalhadores que tiveram acidentes de trabalho tinham habilitaes ao nvel da Licenciatura, podendo considerar-se que a falta de qualificao pode potenciar acidentes de trabalho. Constatou-se que 85% dos 17 trabalhadores que sofreram acidentes de trabalho, tm um contrato de trabalho a termo certo, o que pode ser um fator de risco, dada a instabilidade a nvel profissional. No inqurito enviado, dos 17 trabalhadores que sofreram acidentes de trabalho constatou-se que 97% trabalha entre 8 a 9 horas dirias, os restantes 3% trabalha entre 10 a 11 horas. O facto de terem longas jornadas diariamente potencia a que haja acidentes de trabalho, devido ao cansao do trabalhador, o que um fator de risco para a segurana do mesmo. No presente estudo verificou-se que 49% dos 17 trabalhadores que j tiveram acidentes de trabalho, trabalham h mais de 15 anos na mesma rea. Por outro lado, 51% dos trabalhadores trabalham h menos de 5 anos na mesma rea e no tiveram qualquer acidente de trabalho. No estudo efetuado, constatou-se que 5% dos 17 trabalhadores que j sofreram acidentes de trabalho, no utiliza qualquer equipamento de proteo individual e/ou coletivo, criando assim condies favorveis a acidentes de trabalho, potenciando fatores de risco para a segurana. Dos 17 trabalhadores que j sofreram acidentes de trabalho, 100% refere que a empresa promove aes de formao, informao e/ou sensibilizao em termos de Segurana, Higiene e Sade no Trabalho (SHST). Conclui-se ento que a formao pode no ter sido a mais adequada e eficaz, constituindo um fator de risco. Nas respostas obtidas atravs do inqurito enviado verificou-se que os 12 anos de escolaridade so transversais aos trs nveis hierrquicos, dirigentes, chefias e operrios, o que demonstra que, por vezes, a qualificao profissional dos trabalhadores no est de acordo com as funes e responsabilidades que exercem na empresa, o que consequentemente pode ser um risco, potenciando acidentes de trabalho. Foi tambm realizada uma anlise literatura existente sobre o tema abordado. De realar que, tratando-se de um tema ainda pouco estudado, houve alguma dificuldade em pesquisar sobre o mesmo.
Resumo:
sabido que os Sistemas de Gesto de Segurana e Sade do Trabalho (SGSST) so fundamentais, de modo a que seja proporcionado aos trabalhadores um ambiente de trabalho seguro e saudvel, de maneira a evitar acidentes de trabalho. No entanto, identificam-se vrias dificuldades na implementao e manuteno dos referidos sistemas. O presente estudo pretende analisar a relao dos acidentes de trabalho com a evoluo do SGSST numa empresa de Valorizao e Tratamento de Resduos Slidos. Especificamente, visa analisar se os acidentes de trabalho diminuram com a evoluo do sistema, e quais as causas que podem influenciar essa relao. Foram analisados os acidentes de trabalho antes e aps a implementao do SGSST. Posteriormente, foram avaliadas as percees dos trabalhadores da empresa atravs da aplicao de trs questionrios desenvolvidos para o efeito. Os resultados obtidos mostram que a reduo dos acidentes no se relaciona diretamente com a evoluo do SGSST, isto , no foi verificado que o nmero de acidentes de trabalho diminuiu ao longo dos anos com a evoluo do sistema de gesto. Os questionrios desenvolvidos foram aplicados aos trabalhadores para determinar qual a perceo da integrao do risco no SGSST, atravs dos quais se verificou que todos a consideram extremamente importante e deve ser aumentada a participao de todos nas etapas do processo de gesto do risco para que o controlo dos riscos seja mais efetivo, e com isto se possam evitar acidentes. Este estudo contribuiu para aumentar o conhecimento sobre a perceo dos trabalhadores relativamente aos riscos e o quanto isso poder influenciar a ocorrncia de acidentes.
