2 resultados para travelling

em Universidad de Alicante


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En el actual marco de globalización, el análisis de la competitividad turística es cada vez más importante para los destinos, que se enfrentan a un mayor número de competidores y a una sociedad cambiante en relación a gustos, motivos del viaje y formas de moverse. Ante esta perspectiva de cambio, la innovación parece haberse convertido en uno de los principales elementos para la dotación de ventajas competitivas y diferenciación entre rivales. Paralelamente, el análisis de los cluster turísticos ha derivado que de su formación se obtienen incrementos muy importantes en materia de innovación, gracias a la relación competencia-colaboración que tiene lugar entre empresas. Pero hasta la fecha, en el turismo esta relación ha tenido lugar en un marco de cluster industrial, relegando a un segundo plano la innovación como elemento competitivo frente a otra serie de dotaciones. En este documento sin embargo se expone la necesidad de generar clusters basados en la innovación como principal fórmula para evolucionar de acuerdo a las necesidades de la demanda y a las características del mercado, situando a los destinos en una situación de vanguardia y sostenibilidad. El papel de las Universidades y del capital humano serán fundamentales para la adaptación del turismo en una industria centrada en la innovación.

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Many studies suggest that migratory birds are expected to travel more quickly during spring, when they are en route to the breeding grounds, in order to ensure a high-quality territory. Using data recorded by means of Global Positioning System satellite tags, we analysed at three temporal scales (hourly, daily and overall journey) seasonal differences in migratory performance of the booted eagle (Aquila pennata), a soaring raptor migrating between Europe and tropical Africa, taking into account environmental conditions such as wind, thermal uplift and day length. Unexpectedly, booted eagles showed higher travel rates (hourly speed, daily distance, overall migration speed and overall straightness) during autumn, even controlling for abiotic factors, probably thanks to higher hourly speeds, more straight routes and less non-travelling days during autumn. Tailwinds were the main environmental factor affecting daily distance. During spring, booted eagles migrated more quickly when flying over the Sahara desert. Our results raise new questions about which ecological and behavioural reasons promote such unexpected faster speeds in autumn and not during spring and how events occurring in very different regions can affect migratory performance, interacting with landscape characteristics, weather conditions and flight behaviour.