El paisaje, su patrimonialización y el beneficio económico

Desde hace dos décadas se viene asistiendo a un renovado interés por el paisaje en distintas disciplinas e instituciones políticas y administrativas. Algunos autores lo interpretan desde una perspectiva neorromántica, como reacción a los efectos destructores de la modernidad. El Convenio Europeo del Paisaje (CEP) estableció en Florencia en el año 2000 una definición de paisaje ampliamente aceptada y unas pautas de intervención sobre el mismo que pretenden ser el marco para las leyes nacionales y regionales de los países firmantes. El presente trabajo se propone explicar la recuperación del interés por el paisaje desde la perspectiva de la valorización económica del territorio, como externalidad que permite generar rentas. En mi opinión esa es la verdadera orientación de la CEP.

La sostenibilidad en la planificación territorial de escala regional en España: estudio de casos

En las dos últimas décadas, la expresión «desarrollo territorial sostenible» se ha incorporado con éxito en los documentos de ordenación del territorio, hasta convertirse en un principio rector principal. El objetivo de este artículo es analizar la incorporación de los principios de sostenibilidad en la planificación territorial española, valorando los resultados prácticos que ello ha significado. Se ha realizado un análisis de las leyes y planes de ordenación del territorio de escala regional, destacando en cuatro casos de estudio (País Vasco, Navarra, Andalucía y Comunidad Valenciana) por la relevancia que este principio rector ha cobrado en sus procesos de planificación territorial. Se ha completado la información con la realización de entrevistas a actores clave de la ordenación del territorio en esos espacios regionales. Los resultados muestran que, a pesar de las buenas intenciones que incluyen los textos de leyes y planes, por lo común, el proceso de integración de la sostenibilidad a la planificación territorial de escala regional es lento y sus efectos prácticos todavía son escasamente visibles.

Spatial Distribution of Marine Epibenthic Communities in the Hola Trough (Vesterålen, Northern Norway)

The Lofoten-Vesterålen marine shelf is one of the most geologically diverse coast and offshore margin areas in Norway. This leads to huge heterogeneity in marine environments, and often high biodiversity. However, little is known yet about the benthic communities in this region. Within the ARCTOS LoVe MarineEco project the epibenthic communities of the Hola trough (Vesterålen) are analysed to give a first description of their spatial distribution. In this trough both a complex hydrodynamic system and varied topographic submarine elements occur. Trawling samples were collected for two different approaches: one in a meso-scale and another in a small-scale. For the broad scale a transect consisting in three stations was developed, while for the fine scale a small area on a sand wave field, consisting in five stations called HolaBox, was sampled. All organisms were intended to be identified to species level and colonial fauna was discarded for the analysis. Different diversity indexes were assessed (Shannon index (H’) and Pielou’s eveness (J’)). Clustering and nMDS analyses identified four statistically significant groups in terms of abundance (ind./100m2). A total amount of 211 different taxa were found within all stations. The more outer part of the transect (close to the shelf edge) presented a huge abundance of organisms and was dominated by the hemi sessile tube-builder polychaetes Nothria conchylega and Eunice dubitata and the sea urchin Gacilechinus acutus, while the more inner parts presented less abundance of individuals. Probably some upwelling produced by the Norwegian Atlantic Current (NWAC) is influencing the shelf edge increasing the primary production and, therefore, enriching the seafloor in this region. The sand wave field presented two different groups with few amount of individuals. Small-scale variability could be produced by the high heterogeneity within the different types of sand waves, while the scarce abundance of animals can be produced by the permanent changing environment that movable sand waves produce. Here more active and mobile fauna was found such as brittle stars and hermit crabs (among others). Finally, a fourth group was found in the most inner station of the transect, laying on a ridge in the central part of the trough. This station, with coarse substrate, was mainly dominated again by brittle stars and sea urchins. We can conclude that this is a really heterogeneous trough in environments and therefore in communities (even in a local scale). More detailed studies that focus in the local environmental drivers have to be carried out to get an integrated understanding of the structure of benthic communities in this system.

Los SIG en el contexto del medio marino en la Región de Murcia

La aplicación de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) se ha extendido en el mundo científico-técnico, donde se ha convertido en un instrumento de análisis y almacenamiento de información imprescindible. El uso de los SIG abarca casi cualquier aplicación en la que haya una componente espacial, como usos militares, aplicaciones en infraestructuras, planificación territorial, etc. En el medio marino se pueden aplicar para teledetección, cartografía digital, geoestadística, análisis y modelación espacial, Infraestructuras de Datos Espaciales (IDE), visores web, etc. En 1988, la Región de Murcia impulsó el proyecto de cartografía binómica del litoral murciano, siendo un instrumento que ha ido actualizándose hasta nuestros días. En comparación con otras regiones mediterráneas españolas, el litoral murciano es el tramo del litoral mediterráneo con la información cartográfica más completa y precisa, además del SIG marino más avanzado. Son numerosos los trabajos y aplicaciones en los que se ha utilizado como base la cartografía y los datos asociados, como la Red Natura 2000, ‘Programa de gestión integrada del litoral del Mar Menor y su zona de influencia’, caracterización ambiental para la propuesta de Reservas Marinas, diagnóstico medioambiental, etc.

A methodology for evacuation route planning inside buildings using geospatial technology

Evacuation route planning is a fundamental task for building engineering projects. Safety regulations are established so that all occupants are driven on time out of a building to a secure place when faced with an emergency situation. As an example, Spanish building code requires the planning of evacuation routes on large and, usually, public buildings. Engineers often plan these routes on single building projects, repeatedly assigning clusters of rooms to each emergency exit in a trial-and-error process. But problems may arise for a building complex where distribution and use changes make visual analysis cumbersome and sometimes unfeasible. This problem could be solved by using well-known spatial analysis techniques, implemented as a specialized software able to partially emulate engineer reasoning. In this paper we propose and test an easily reproducible methodology that makes use of free and open source software components for solving a case study. We ran a complete test on a building floor at the University of Alicante (Spain). This institution offers a web service (WFS) that allows retrieval of 2D geometries from any building within its campus. We demonstrate how geospatial technologies and computational geometry algorithms can be used for automating the creation and optimization of evacuation routes. In our case study, the engineers’ task is to verify that the load capacity of each emergency exit does not exceed the standards specified by Spain’s current regulations. Using Dijkstra’s algorithm, we obtain the shortest paths from every room to the most appropriate emergency exit. Once these paths are calculated, engineers can run simulations and validate, based on path statistics, different cluster configurations. Techniques and tools applied in this research would be helpful in the design and risk management phases of any complex building project.