Donación voluntaria de sangre de cordón umbilical en el Hospital Universitario Virgen de la Arrixaca (2010-2011). Situación actual e influencia de las variables obstétrico-fetales

Objetivos: A principios de 2010 el Hospital Universitario Virgen de la Arrixaca puso en marcha, en el servicio de partos, el protocolo de donación voluntaria de sangre de cordón umbilical (SCU). Desde la reflexión y la autoevaluación, planteamos un análisis de nuestra situación actual a través del estudio de la influencia de las variables obstétrico-fetales en la calidad de las muestras. Métodos: Con este fin hemos planteado un trabajo de tipo observacional, descriptivo, retrospectivo y de corte transversal desde mayo de 2010 a noviembre de 2011, con el objetivo de aumentar la calidad de las unidades de SCU y optar por una gestión eficiente que haga sostenible el proyecto. Resultados: Se obtuvieron 123 donaciones potenciales de sangre de cordón y del análisis multivariable de las mismas obtuvimos una correlación positiva significativa entre el número de leucocitos, las semanas de gestación y el parto vaginal. El peso inicial de la unidad se incrementó significativamente a mayor peso del recién nacido y paridad de la donante. Conclusiones: Como conclusiones del estudio nos planteamos esbozar posibles factores predictivos que permitan seleccionar las muestras de mayor calidad y sean complemento de los actuales estándares elaborados por el Banco Público de Málaga. En este sentido nuestros resultados sugieren que en los partos con más semanas de gestación, paridad de la gestante y peso del recién nacido, así como en los partos vaginales, encontramos mayores posibilidades de obtener muestras de alta calidad.

SOA-Based Model for Value-Added ITS Services Delivery

Integration is currently a key factor in intelligent transportation systems (ITS), especially because of the ever increasing service demands originating from the ITS industry and ITS users. The current ITS landscape is made up of multiple technologies that are tightly coupled, and its interoperability is extremely low, which limits ITS services generation. Given this fact, novel information technologies (IT) based on the service-oriented architecture (SOA) paradigm have begun to introduce new ways to address this problem. The SOA paradigm allows the construction of loosely coupled distributed systems that can help to integrate the heterogeneous systems that are part of ITS. In this paper, we focus on developing an SOA-based model for integrating information technologies (IT) into ITS to achieve ITS service delivery. To develop our model, the ITS technologies and services involved were identified, catalogued, and decoupled. In doing so, we applied our SOA-based model to integrate all of the ITS technologies and services, ranging from the lowest-level technical components, such as roadside unit as a service (RS S), to the most abstract ITS services that will be offered to ITS users (value-added services). To validate our model, a functionality case study that included all of the components of our model was designed.