435 resultados para Facultad de Ciencias Administrativas y Económicas – Universidad Icesi
Resumo:
Una sola tasa para asignar todos los CIF (Costos Indirectos de Fbrica) y las tasas departamentales ha sido usada por dcadas y continan usndose exitosamente por muchas organizaciones. En algunos casos, sin embargo, ellas no trabajan bien y pueden realmente causar severas distorsiones en los costos de los productos. Para compaas que operan en lo que hoy conocemos como medios de produccin avanzados, las distorsiones en el costo de los productos pueden ser particularmente desastrosas. Los medios de produccin avanzados se caracterizan por la intensa competencia (usualmente a nivel internacional), mejoramiento continuo, calidad total, satisfaccin total del cliente, y sofisticad tecnologia
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En el mbito internacional, el dlar ha sido la moneda de preferencia para las negociaciones. El marco alemn y el yen japons se afianzan cada da ms como monedas fuertes que tienden a compartir este lugar con el dlar. Sin embargo, no todo es de color de rosa para el dlar americano, cuyo exceso de oferta le podra producir una acelerada devaluacin. A pesar de que despus del descenso en su cotizacin, producido en marzo de 1995, se volvi a recuperar; el ambiente contina tenso, debido a los constantes dficit en el presupuesto y en la balanza comercial de los Estados Unidos, y a la cada en el ndice de ahorro y de inversin local.
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En los ltimos cincuenta aos hemos visto una carrera desenfrenada, por parte de los sectores industriales manufactureros, el acadmico y en aos ms recientes a los gobiernos y asociaciones gremiales y comunales, por lograr la Mejora Continua, trmino que aunque se considera ya acuado, en especial en el sector manufacturero, se define en este documento como: Hacer las cosas siempre mejor y al costo ms razonable, donde hacer las cosas mejor significa: De manera que el ente receptor de dichas cosas quede satisfecho
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El creciente aumento del deterioro ambiental en el mundo y en Colombia se evidencia de diversas formas, dentro de las cuales son de importancia: la devastacin de montaas, contaminacin de las aguas y la atmsfera, haciendo estril el suelo, secando los embalses naturales, destruyendo los parques nacionales, arruinando las mejores playas con desechos y aguas corrompidas... en fin, acabando el patrimonio natural.'
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Como jefe en algunas ocasiones ha tenido la sensacin de que con la gente no se puede...? Ha sentido que a veces tiene xito con la direccin de las personas y que a veces, por ms que lo intente, termina con una sensacin de fracaso y desaliento? Vamos a presentar a continuacin una manera de entender por qu no siempre somos efectivos como jefes. Empecemos por sealar que toda persona que llega a un cargo de jefatura en una organizacin quiere ser efectiva en la direccin de las personas a su cargo. Podramos decir que precisamente esa es su funcin: lograr que las personas dirigidas por ella sean exitosas en el cumplimiento de las funciones para las cuales fueron contratadas. En otras palabras, el jefe se debe responsabilizar de crear las condiciones para que sus colaboradores logren un desempeo efectivo.
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La explosin del conocimiento, la consolidacin de la Sociedad de la Informacin", el desarrollo de nuevas tecnologas y modelos de cultura social organizacional, establecen las dimensiones y las exigencias en la vida de la sociedad moderna y/o postmoderna de fines del siglo xx y comienzos del siglo XXI
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Constituye para m una profunda satisfaccin estar hoy aqu presidiendo por primera vez una ceremonia de grados en el ICES!. Comparto sinceramente la emocin que deben sentir tanto ustedes, los 107 graduandos en Administracin de Empresas, los 23 graduandos en Ingeniera de Sistemas, los 3 caballeros que hoy reciben su ttulo de Magster en Administracin y las 94 damas y caballeros que hoy finalizan sus Especializaciones en distintos campos, como sus padres, cnyuges, familiares y dems personas queridas que los acompaan.
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La reunin mensual de la junta directiva de la La Mancha estaba resultando bastante acalorada, pues la revisin de los costos de produccin arrojaba que el 13% de los costos por tonelada producida se causaban por la infraestructura de servicios, incluyendo el consumo de energa elctrica. Los costos atribuibles a esta infraestructura ya superaban los 25 millones de dlares. Por otra parte, las continuas interrupciones del servicio influan directamente en la produccin. Juan Bolaos, gerente de operacin, sostena que una de las causas fundamentales era la pobre infraestructura energtica de la compaa, pues que los estndares industriales ms eficientes del sector hablaban de un 8%, como costo energtico por tonelada, y una autosuficiencia del 80%
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El caso relata una situacin en el Comit de Logstica de la ANDI, al cual asisten las personas encargadas del rea de logstica de las empresas afiliadas. Entre ellas se encuentra Juan Confundido, quien acaba de ser nombrado Director de la Unidad Estratgica de Logstica de la empresa Cremaz y asiste por primera vez a la reunin, con la esperanza de encontrar claridad respecto de lo que debe hacer en fa empresa, para su desarrollo logstico.
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En una agradable maana del da 3 de marzo de 1995, se encontraba el doctor Miguel Echavarra, presidente de la sociedad "Los Hilos Sintticos SA", presentando los Estados Financieros del ltimo ao y las proyecciones ante la Asamblea General de Accionistas, cuando de manera sbita el doctor Jess Matas, accionista mayoritario, intervino un poco ofuscado diciendo que segn su apreciacin, en el informe anual lo que se presentaba era nuevamente una crisis financiera y que si no se tena un plan de accin definido para su solucin en ese momento, le exiga que convocara a una nueva Asamblea el viernes de la semana prxima, para presentarlo, o de lo contrario se deberan tomar de inmediato medidas drsticas.
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En la oficina de la Gerencia General de "Construcciones Renacimiento se encuentra Antonio Sangallo, El viejo, un hombre mayor, quien no esperaba al final de su exitosa vida encontrarse en una situacin tan lamentable, originada en que nunca antes se haba tenido un ciclo descendente tan fuerte en el sector de la construccin (Anexo 1). LA DECISION FINAL Mira por la amplia ventana y piensa que esta noche tendr que tomar la decisin de su vida ante el ultimtum que le lanz el banquero Lorenzo de Medicis para reunirse con l a las 8:00 a.m. y darle una respuesta sobre su propuesta econmica, en una cita en sus oficinas del lujoso palacio Medicis - Ricardi, uno de los ms bellos edificios del bajo Renacimiento.
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Los das lunes se haban convertido en un verdadero martirio. Los problemas operativos del Noticiero, cuya emisin era los fines de semana, aumentaban y el grado de intolerancia del equipo frente a ellos estaba llegando a niveles incalculables. Definitivamente, ese lunes no iba a ser distinto. As lo percibi Angela Mara Sandoval, la Gerenta del Noticiero, cuando a las 8:30 de la maana le anunciaron que Patricia Ardila, Jefa de Produccin, quera hablar con ella. Que madrugara en su da de descanso no vaticinaba nada bueno.
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"Peletera A" fue fundada en febrero de 1978, cuando dos representantes de ventas de firmas diferentes, relacionadas con la industria del cuero (curtiembres y sintticos), Alfonso Clavo y el seor Jess M. Puntilla (fallecido), decidieron crear una peletera con el propsito de obtener unos ingresos adicionales. Fue as como en un barrio del centro de la ciudad, en un local pequeo, se empezaron a vender al detal artculos como cuero, tacones, pegantes, tintas, puntillas, etc.
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Un da del ao 1985 se celebraba en Brighton (Inglaterra) un simposio internacional sobre la Teora de la Informacin y todo transcurra de manera normal. Una figura de complexin ms bien delgada, alta y canosa, se mova nerviosamente en los pasillos. De pronto corri la noticia de que Claude Shannon en persona se contaba entre los asistentes. La conmocin fue de tal magnitud como si, en palabras del profesor J. Mc Eliece, del Instituto Tecnolgico de California (Caltech), "iNewton se hubiera aparecido en una conferencia de Fsica!".
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Con el objetivo de llevar a cabo el Proyecto de Centralizacin de Despacho de Vehculos y de Pasajeros del Transporte intermunicipal, se constituy por Escritura Pblica 5512 de 15 de octubre de 1967, otorgada en la Notaria 2. De Cali, la Sociedad Annima denominada inicialmente Central de Transportes y posteriormente Centrales de Transportes S.A. con el propsito de procurar dar solucin al problema de Transporte Masivo de Pasajeros por carretera mediante la construccin de Terminales de Transporte. Los objetivos propuestos para la Terminal fueron: Sociourbanstico, Control, Mejoramiento del nivel de servicio a los usuarios, creacin de un polo de desarrollo, Aspectos urbanos, de trnsito y viales de la ciudad y Normatividad actual de la industria de transporte de pasajeros por carretera.