1 resultado para Fuel Cell Engine
em Repositorio de la Universidad de Cuenca
Filtro por publicador
- Abertay Research Collections - Abertay University’s repository (1)
- AMS Tesi di Dottorato - Alm@DL - Università di Bologna (16)
- AMS Tesi di Laurea - Alm@DL - Università di Bologna (7)
- Applied Math and Science Education Repository - Washington - USA (1)
- ArchiMeD - Elektronische Publikationen der Universität Mainz - Alemanha (10)
- Archive of European Integration (3)
- Archivo Digital para la Docencia y la Investigación - Repositorio Institucional de la Universidad del País Vasco (1)
- Aston University Research Archive (24)
- Biblioteca de Teses e Dissertações da USP (3)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (27)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (BDPI/USP) (324)
- BORIS: Bern Open Repository and Information System - Berna - Suiça (4)
- Brock University, Canada (1)
- Bucknell University Digital Commons - Pensilvania - USA (10)
- Bulgarian Digital Mathematics Library at IMI-BAS (1)
- CaltechTHESIS (1)
- CentAUR: Central Archive University of Reading - UK (5)
- Cochin University of Science & Technology (CUSAT), India (1)
- Coffee Science - Universidade Federal de Lavras (1)
- Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) (1)
- Consorci de Serveis Universitaris de Catalunya (CSUC), Spain (2)
- Dalarna University College Electronic Archive (1)
- Digital Commons - Michigan Tech (37)
- Digital Commons at Florida International University (6)
- Digital Peer Publishing (1)
- DigitalCommons@The Texas Medical Center (1)
- Doria (National Library of Finland DSpace Services) - National Library of Finland, Finland (15)
- DRUM (Digital Repository at the University of Maryland) (2)
- Duke University (2)
- FUNDAJ - Fundação Joaquim Nabuco (1)
- Galway Mayo Institute of Technology, Ireland (1)
- Illinois Digital Environment for Access to Learning and Scholarship Repository (2)
- INSTITUTO DE PESQUISAS ENERGÉTICAS E NUCLEARES (IPEN) - Repositório Digital da Produção Técnico Científica - BibliotecaTerezine Arantes Ferra (19)
- Instituto Nacional de Saúde de Portugal (1)
- Instituto Politécnico do Porto, Portugal (8)
- Iowa Publications Online (IPO) - State Library, State of Iowa (Iowa), United States (1)
- Martin Luther Universitat Halle Wittenberg, Germany (5)
- Memorial University Research Repository (1)
- QSpace: Queen's University - Canada (2)
- QUB Research Portal - Research Directory and Institutional Repository for Queen's University Belfast (8)
- Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa - Portugal (4)
- Repositório da Produção Científica e Intelectual da Unicamp (53)
- Repositorio de la Universidad de Cuenca (1)
- Repositório Institucional da Universidade de Brasília (2)
- Repositório Institucional da Universidade Estadual de São Paulo - UNESP (1)
- Repositório Institucional UNESP - Universidade Estadual Paulista "Julio de Mesquita Filho" (59)
- RUN (Repositório da Universidade Nova de Lisboa) - FCT (Faculdade de Cienecias e Technologia), Universidade Nova de Lisboa (UNL), Portugal (2)
- Scielo Saúde Pública - SP (21)
- Universidad de Alicante (6)
- Universidad del Rosario, Colombia (2)
- Universidad Politécnica de Madrid (15)
- Universidade Complutense de Madrid (1)
- Universidade Federal do Pará (1)
- Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) (21)
- Universitätsbibliothek Kassel, Universität Kassel, Germany (1)
- Université de Lausanne, Switzerland (4)
- Université Laval Mémoires et thèses électroniques (1)
- University of Michigan (56)
- University of Queensland eSpace - Australia (142)
- University of Washington (1)
- WestminsterResearch - UK (2)
Resumo:
La determinación en tiempo real de los estados críticos de operación de la pila de combustible de membrana intercambio protónico (siglas en ingles, PEM) es uno de los principales retos para los sistemas de control de pilas de combustible PEM. En este trabajo, se presenta el desarrollo e implementación de un método no invasivo de bajo coste basado en técnicas de decisión borrosa que permite estimar los estados críticos de operación de la pila de combustible PEM. La estimación se realiza mediante perturbaciones al estado de operación de la pila y el análisis posterior de la evolución temporal del voltaje generado por la pila. La implementación de esta técnica de estimulación-percepción de estado de la pila de combustible para la detección de estados críticos constituye una novedad y un paso hacia el control autónomo en óptimas condiciones de la operación de las pilas de combustible PEM.