3 resultados para Brasil História Governo geral, 1549 1762.
em Repositorio Académico de la Universidad Nacional de Costa Rica
Resumo:
O transporte, de forma geral, o elemento fundamental para o desenvolvimento de uma sociedade. As grandes transformaes que conduziram a humanidade rumo ao progresso no decorrer da história, em maior parte, se devem inveno e ao aprefeioamento dos meios de transporte. No turismo, o transporte o agente ativo do sistema, constituindo-se num elemento distribuidor da demanda, o qual torna os atrativos acessveis aos turistas. Este trabalho teve como objetivo analisar a atuao das empresas de transporte turstico rodovirio do Estado de Roraima, visando conhecer as principais problemticas do setor, bem como o modo de operao destas transportadoras no que se refere gesto e qualidade dos servios por elas oferecidos. Para a execuo deste estudo, adotou-se como procedimentos metodolgicos as pesquisas bibliogrfica e descritiva. A partir dos dados coletados, foi possvel obter um quadro importante acerca da atuao das transportadoras tursticas rodovirias de Roraima, o qual apontou problemas que devem ser sanados ou pelo menos minimizados, a fim de promover melhorias a esse setor indispensvel prtica do turismo.
Resumo:
O espao urbano produzido de forma complexa e contraditria, fruto da relao de agentes sociais concretos atravs de suas aes e decises. A paisagem urbana a expresso dos conflitos inerentes da relao entre os agentes produtores do espao, cuja conduo feita pelo modo capitalista de produo. O espao urbano um produto social e, por isso histrico, a história acumulada a partir das relaes sociais, materializadas no prprio espao, condicionam e tornam-se fundamentais na reproduo das relaes sociais. Neste sentido, o planejamento urbano possui importante papel na produo do espao urbano, visto que regulamenta e permite determinadas aes e decises na cidade, as quais encadearo em novas aes e decises e tornar-se-o tendncia para as relaes dos agentes produtores do espao. Neste sentido, propomos uma breve discusso sobre o planejamento urbano no Brasil, no intuito de apresentar sua importncia na produo do espao, destacando as caractersticas do discurso e suas adaptaes frente s mudanas sociais, e identificar quais interesses foram predominantemente atendidos e privilegiados. Para tanto recorremos a uma anlise crtica que possibilita identificar de forma geral, as contradies entre discurso e prtica presentes no planejamento urbano do Brasil.
Resumo:
A pesquisa trata das relaes sociedade e natureza nas comunidades de Rio Sagrado de Cima, Canhembora, Brejumirim e Candonga, microbacia hidrogrfica do Rio Sagrado, municpio de Morretes, Paran. Das 520 famlias, 270 so residentes, predominando pequenos proprietrios rurais, e 250 so no-residentes. A localidade pertence rea de Preservao Ambiental (APA) de Guaratuba, que uma Unidade de Conservao Estadual. O objetivo do presente artigo compreender o processo histrico de ocupao humana e de uso dos recursos naturais pelas comunidades atravs da abordagem da história ambiental. A partir do uso da metodologia da História oral, foram realizadas cinco entrevistas com moradores mais antigos das comunidades, que permitiram resgatar lembranas e fatos histricos. Os primeiros habitantes da regio de Morretes foram os ndios tupis-guaranis e os carijs, que tiveram os contatos com os colonizadores, sendo esses, primeiro os portugueses e depois os espanhis, os quais determinaram o modelo de desenvolvimento econmico explorando recursos naturais. A ocupao efetiva da microbacia comea no sculo XIX, e explorada em funo da sincronia com relao aos ciclos econmicos regionais, como exemplo, na dcada de 1970 e 1980 com a explorao madeireira. Inicialmente a caa foi primordial para subsistncia das comunidades e posteriormente intensificada para o comrcio. Estas interferncias antrpicas reduziram a biodiversidade da regio.
