Designing next generation car washing machines with rotary brushes

Tese de Doutoramento - Leaders for Technical Industries (LTI) - MIT Portugal

Vehicle-to-anything application (v2anything app) for electric vehicles

This paper presents a mobile information system denominated as Vehicle-to-Anything Application (V2Anything App), and explains its conceptual aspects. This application is aimed at giving relevant information to Full Electric Vehicle (FEV) drivers, by supporting the integration of several sources of data in a mobile application, thus contributing to the deployment of the electric mobility process. The V2Anything App provides recommendations to the drivers about the FEV range autonomy, location of battery charging stations, information of the electricity market, and also a route planner taking into account public transportations and car or bike sharing systems. The main contributions of this application are related with the creation of an Information and Communication Technology (ICT) platform, recommender systems, data integration systems, driver profile, and personalized range prediction. Thus, it is possible to deliver relevant information to the FEV drivers related with the electric mobility process, electricity market, public transportation, and the FEV performance.

Spectrum-based energy leak localization

Dissertação de Mestrado em Engenharia Informática

Transporte ativo entre casa e escola: estudo de uma escola urbana de 2º ciclo

Relatório de atividade profissional de mestrado em Ensino de Educação Física nos Ensinos Básico e Secundário

A cost study of common surface finish systems for steel structures

This paper presents part of a study aimed at finding a suitable, yet cost-effective, surface finish for a steel structure subject to the car washing environment and corrosive chemicals. The initial, life cycle and average equivalent annual (AEAC) costs for surface finishing methods were calculated for a steel structure using the LCCC algorithm developed by American Galvanizers Association (AGA). The cost study consisted of 45 common surface finish systems including: hot-dip galvanization (HDG), metallization, acrylic, alkyd and epoxy as well as duplex coatings such as epoxy zinc and inorganic zinc (IOZ). The results show that initial, life cycle and AEAC costs for hot dip galvanization are the lowest among all the other methods, followed by coal tar epoxy painting. The annual average cost of HDG for this structure was estimated about €0.22/m2, while the other cost-effective alternatives were: IOZ, polyurea, epoxy waterborne and IOZ/epoxy duplex coating.

Transporte ativo em alunos do 5º e 6º ano de escolaridade, por género, em meio predominantemente rural

Relatório de atividade profissional de mestrado em Ensino de Educação Física nos Ensinos Básico e Secundário

Lideranças curriculares intermédias no contexto da avaliação externa das escolas em Portugal

Tese de Doutoramento em Ciências da Educação (área de especialização em Desenvolvimento Curricular).

Balanceamento e redefinição de layouts de células de costura de uma empresa da indústria automóvel

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial

Implementação de um sistema de gestão e monitorização de embalagens retornáveis em ambiente industrial

Dissertação de mestrado em Engenharia de Sistemas

Redução de contaminações: um projeto de melhoria contínua em ambiente seis sigma

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial

Caracterização química e física de conformal coatings envolvidos na produção de PCBA's

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia de Materiais

Avaliação da camada intermetálica em placas de circuito impresso com acabamento superficial HASL com diferentes processos de soldagem

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia de Materiais

Intermetallic layer formation and influence in solder joints reliability

Dissertação de mestrado integrado em Materials Engineering

Otimização das características de um chassis tubular de automóvel de competição com tração a duas rodas motrizes

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica

Development of a thermoelectric generator for the exhaust of a vehicle

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica