A power-saving scheme for IEEE 802.11 Ad hoc networks

In the Wireless Local Area Networks (WLANs), the terminals are often powered by battery, so the power-saving performance of the wireless network card is a very important issue. For IEEE 802.11 Ad hoc networks, a power-saving scheme is presented in Medium Access Control (MAC) layer to reduce the power consumption by allowing the nodes enter into the sleep mode, but the scheme is based on Time-Drive Scheme (TDS) whose power-saving efficiency becomes lower and lower with the network load increasing. This paper presented a novel energy-saving mechanism, called as Hybrid-Drive Scheme (HDS), which introduces into a Message.-Drive Scheme (MDS) and combines MDS with the conventional TDS. The MDS, could obtain high efficiency when the load is heavy; meanwhile the TDS has high efficiency when the network load is small. The analysis shows that the proposed HDS could obtain high energy-efficiency whether the network load is light or heavy and have higher energy-saving efficiency than conventional scheme in the IEEE 802.11 standard.

移动Ad hoc网络服务发现协议

介绍移动Ad hoc网络的应用前景和主要研究内容,阐述服务协议的重要性以及服务发现协议中的基本概念,针对现有的移动Ad hoc网络服务发现协议的核心技术和设计思想进行分析,选取几种典型的服务发现协议进行对比,总结得出各类服务发现协议的优缺点和适用范围,并指出该领域的进一步研究方向.

基于模糊行为分析的移动自组网入侵检测

移动自组网络是一种不需要基础设施的网络．在这种网络中，移动节点是自组织的，并且需要互相提供网络路由服务．自组网络非常容易受到攻击，特别是内部攻击．提出了一个基于模糊行为分析的入侵检测方案，以检测网络内部的路由攻击．利用邻接节点监测，通过分析节点路由行为与路由规范的偏差，发现恶意行为．在数据分析的过程中引入了模糊路由行为分析的方法，大大降低了误报率．仿真实验表明，该方案能有效地检测出路由入侵行为，而将误报率控制在一个较低的水平．

无线自组网络中基于簇结构的安全方案

无线自组网络是一种不需要基础通信设施的自组织网络，正得到越来越多的应用．当前自组网络的安全性研究正成为一个热点．对基于簇结构的自组网络进行了安全分析，并且针对存在的安全问题提出了新的安全解决方案．主要贡献在于：①提出了一个保护簇首的安全机制；②针对节点簇间漫游的安全隐患，提出一个基于请求的节点信息共享机制，并给出了相应的算法．对该方案进行了仿真实验，结果显示，该方案具有充分的可行性．与已有方案相比，该方案具有较完善的安全机制，网络性能也较好．

移动自组网中感知拓扑失配的P2P覆盖网构建

对等计算主要关注构造在应用层的虚拟覆盖网络.在上层的覆盖网络和底层的物理网络之间,通常都存在着拓扑失配.这种失配会导致P2P应用耗费相当大的通信开销.在移动自组网中,由于资源(比如带宽,电池能量等)和节点移动性的限制,拓扑失配问题变得更加严重.而已有工作对这一问题没有进行充分的研究.本文研究了移动自组网中的拓扑失配问题对非结构化P2P覆盖网中目标搜索的影响,并提出一个分布式的、能感知拓扑失配的覆盖网络构建算法D-TAOC.分析和实验表明在D-TAOC构建的拓扑失配感知的覆盖网中,P2P应用能够在较少牺牲目标搜索效率的前提下,明显地降低网络中的通信负载.

MANET下自适应服务发现系统的设计与实现

MANET（Mobile Ad Hoc Network）环境中设备的多样性、无线网络和用户 的移动性及动态性，需要服务发现系统具有自适应能力，才能为用户提供可用的 服务，提高用户对系统的满意程度。本文在地理路由基础上，设计和实现了 MANET 下自适应服务发现系统 SCN4M-H（Service CatlogNet For MANET – Hybrid），SCN4M-H 致力于解决如何在低开销条件下发现可用服务以及全面支持 节点的移动性和动态性。同时，针对动态的网络环境，提供了动态体系结构的支 持机制，以及面向位置的服务发现。 为了应对网络中存在大量频繁移动的节点状况，SCN4M-H 采用了基于环的 服务发现机制。服务以及对应的服务描述，首先会被映射到一个具体的地理位置， 之后此服务和服务描述将被注册到此位置上的节点，或者相应圆环内的节点集合 上。随后，服务发现请求也按类似方式映射到一个地理位置，并被转发到此地理 位置或附近的节点上执行服务查找。这种方式可以避免基于无目录的服务发现系 统通常由于采用请求的泛洪转发而导致的冗余消息传输问题。SCN4M-H 也考虑 了 MANET 环境下节点的移动、节点的动态加入/离开、以及主动服务注册/服务 注销情况下的服务的可用性问题。在 SCN4M-H 中，服务是绑定到一个确定的地 理位置，所以，保证服务的可用性问题转变为确保在服务所对应的物理位置或者 临近位置找到此服务的问题。SCN4M-H 采用可配置的服务刷新策略来达到及时 发现当前可用服务的目的。采用基于圆环的服务注册和发现机制，消除基于周界 机制所带来的高开销，同时也保证了良好的发现成功率。同时，鉴于动态网络环 境中往往存在着相对稳定且资源丰富的节点，本文提出了基于志愿者节点的服务 发现机制，使得志愿者在一定地理范围内承担起临时目录服务器的作用。而且， 给出了相应的服务备份和模式转换机制，保证当志愿者节点离开系统后，原先注 册的服务依然可用。本文还为用户提供了面向位置的服务发现，采用了基于最小 代价树的地理路由协议，以满足用户对特定范围内服务的发现需求。 为了对 SCN4M-H 进行全面评估，本文进行了大量的实验，实验结论显示， SCN4M-H 能在低开销内让用户获得满意的可用服务发现成功率，当系统存在志 愿者节点的情况下，系统能以更少的系统开销获得更好的服务发现成功率，同时 能以良好的性能和可接受的开销提供面向位置的服务发现功能。

一种基于信任度的自组安全互操作方法

提出了基于信任度的自组安全互操作方法,引入信任度描述自治域和用户正确参与协作的概率.自治域对用户的信任度由二者的直接交互经验以及其他域对用户的评价共同决定,满足信任策略要求的用户允许执行角色.用户的恶意历史行为将会降低其信任度,从而影响执行角色的范围.自治域对其他域的信任度由对用户的评价与直接经验的偏差根据加权主要算法反馈更新.自治域的恶意评价影响其推荐信息的可信程度.实验结果表明,该方法能够有效地抵御欺骗和恶意行为.

移动卫星网络资源发现技术研究

资源发现技术是根据给定的资源描述，在网络中自动找到相应资源的技 术，该技术能够智能地满足网络中应用和指挥任务执行时对资源信息的需求， 并且能够为资源的管理和监控提供一定支持。 现有的资源发现技术研究主要针对地面的网格、P2P网络和移动Ad hoc 网络等。卫星网络作为一种特殊的移动网络，其中节点的星载CPU 处理能力 和存储能力都无法与地面设备相提并论。同时，由于卫星网络具有拓扑结构 动态变化、空间无线信道时延长、误码率较高等特性，使得现有的地面网络 资源发现协议不能直接应用于卫星网络，因此设计高效的卫星网络资源发现 协议将有助于促进卫星网络的复杂应用和智能控制。 本文提出了一种针对移动卫星网络的分布式资源发现协议SatRDP， 针对 卫星网络中节点的移动性、星间链路时延和不同星座组网结构等情况，设计 了协议的体系结构以及相应的分布式资源信息存储和广告策略、需求路由和 回溯策略。经过分析，SatRDP 能够更好地适应移动卫星网络，提高资源发现 成功率，节省卫星节点的存储资源，在一定程度上降低协议开销。 最后，设计了仿真实验平台，对算法进行了初步的实验，并与传统的分 布式资源发现协议 FLOOD 进行比较。实验结果表明，SatRDP 协议更适合卫 星网络环境，有更高的发现成功率、发现效率和更小的需求包开销。最后总 结并指出了移动卫星网络资源发现技术进一步的研究方向。

MANET中TCP Vegas拥塞控制的端到端改进方法

TCP Vegas通过往返时间的最小值baseRTT来进行拥塞控制,因此获取准确baseRTT的值至关重要.在MANET中,不断变化的网络拓扑会导致baseRTT的测量出现严重偏差,从而降低了吞吐量,而TCP Vegas在拥塞避免阶段发生路由变化但没有引起丢包或失序现象时,已有的端到端启发式方案很难进行识别.采用回落探测方法识别路由变化,进而调节往返时间的最小值以改善TCP Vegas拥塞控制算法在MANET中的性能.

移动自组网中基于节能的AODV路由协议改进

在AODV路由算法的基础上,综合考虑节点剩余能量和跳数,提出了一种新的节能路由策略.该策略同时对数据包和路由控制包进行功率控制,改进了Hello机制.仿真结果显示该策略显著地提高了节能效果,延长了网络的生存时间.