长白山自然保护区道路生态影响评价体系研究

道路生态影响评价是道路生态学的重要组成部分。鉴于目前国内缺乏对自然保护区内道路的生态学影响评价方面的研究现状，本研究采用综合指数法建立道路的生态学影响评价指标体系，通过评价等级隶属度方法将道路生态影响划分为从轻度影响（Ⅰ）到极强度影响（Ⅴ）5个级别，通过主观赋权法请国内30位专家针对长白山自然保护区给出各指标的权重，并通过资料调研及野外调查取得各评价指标的评分标准。在此基础上, 利用该评价指标体系，结合长白山自然保护区的调研资料和通过野外调查获得的数据, 针对长白山自然保护区内道路的生态学影响进行了评价。其研究结果如下： 1．为了反映道路生态影响的综合性，能够将道路的生态影响作为整体来评价，本研究选择道路对环境的影响、对植被的影响、对动物的影响及对微生物的影响这4项来构成评价体系子系统层。子系统中包含空气污染、道路对草本层的影响、道路对鸟类的影响等15个分类。分类层中选择了空气中氮氧化物含量、植物物种丰富度、动物种类和数量等60个有明确的生态学意义、容易理解、可以量化的指标。 2．针对5条通过长白山自然保护区白桦次生林的道路，应用建立的评价体系中的部分指标评价了其对植被和动物的影响。其中，道路对白桦次生林植被的影响为轻度影响，影响级别为Ⅱ级。草本层受道路影响最大，为中度影响；灌木层和乔木层受影响较弱，均为轻度影响。 3．所选5条道路对白桦次生林内动物的影响 2号道路对动物影响为轻度影响，其他4条道路对动物的影响为中度影响，影响级别为Ⅲ级。不同宽度及路面基质的道路对动物有不同程度的影响。 4．两栖类动物是受道路交通运营影响最大的类群，在所选的5条道路中受影响程度均达中度以上，道路的交通量和使用时间是两栖类动物减少的主要原因。道路对兽类和鸟的影响也比较大，达中度或中度以上影响。

Overview on the environmental analysis of mercury in China

This paper summarizes some of the research and evaluation studies about mercury analysis in the environment during the past years in China. The main contents is as follows: 1) Determination of total mercury and speciation of mercury in air; 2) Storage and handling of water samples; 3) pre-treatment of solid samples; 4) Determination of total mercury and speciation of mercury in water and solid samples; 5) Certified reference materials.