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本论文应用揭膜方法(Peeling Method)对产于我国西南地区滇东黔西一带晚二叠世地层中的保存有解剖构造的莲座蕨目化石进行了较为深入的研究,包括3 种茎和一种生殖器官。3 种茎中有二种为本文首次研究,均归入辉木属Psaronius Cotta,建立了二个新种:盘县辉木P. panxianensis 和老屋基辉木P. laowujiensis;另外一个种-田氏辉木P. tianii Li(MS)为前人所建立,但未正式发表,本文做了重新研究,新发现了一些特征,并对一些已有特征做了修订。讨论了这3 个种一些重要特征的分类和系统演化意义,这些特征包括:叶迹最后分出时的维管构型、维管束鞘和边缘茎维管束内侧的厚壁组织束。通过对不同地区和不同时代辉木属已有种的特征分析,对辉木属属下分类做了尝试,根据维管束是否结成环状、叶迹维管构型、是否具维管束鞘、边缘茎维管束内侧的厚壁组织束的发育与否、边缘茎维管束是否分叉等特征将辉木属已有种(包括本文所研究的3 个种)分为5 个组:1. Blicklei 组,代表种为Psaronius blicklei Morgan,包括欧美植物区目前已知各种,可能还包括华夏植物区的一些种。它们的主要特征是:不具维管束鞘;边缘茎维管束内侧的厚壁组织束不发育。2.Panxianensis 组,代表种为盘县辉木Psaronius panxianensis He,Wang,Hilton,Tian et Zhou,包括王氏辉木、老屋基辉木、江苏辉木,可能还有八角辉木和六角辉木。最主要特征是:具维管束鞘,简单,仅由薄壁细胞构成;边缘茎维管束内侧具树枝状和伞状或锚状厚壁组织束;叶迹由3 根维管束构成。该组目前仅发现于华南地区二叠系。3. Tianii 组,以田氏辉木Psaronius tianii Li(MS)为代表,目前只有这一个种。该组的主要特征:具维管束鞘,复杂,可分为两层;边缘茎维管束内侧具菊花状厚壁组织束,且每两环维管束之间具两条厚壁组织束,其中一条连续,另一条不连续;叶迹呈歪斜的弓形或M 形;叶迹维管束与茎维管束等粗;边缘茎维管束可分叉。该组目前仅发现于华南地区二叠系。4. Brasiliensis 组,以巴西辉木Psaronius brasiliensis Brongniart 为代表,除巴西辉木外,可能还包括P. sp. Herbst。该组的最主要特征就是其维管束的一端内卷并与主体部分连接形成一个封闭的环状构造;茎中央的维管束小,形态多变,而且排列十分不规则。该组目前仅发现于南美地区二叠系。5. Sinuosus 组,以P. sinuosus Herbst 为代表,目前也只有此一个种。其最主要的特征就是叶迹具多个维管束,且排列无规则;茎维管束非常长,呈盘绕状。该组目前仅发现于南美地区二叠系。生殖器官归入虫囊蕨属Scolecopteris(Zenker)Millay,建立一新种:贵州虫囊蕨。该种仅保存有聚合囊和分散的孢子囊,生殖小羽片不明。孢子囊面向外的壁较厚,但分化,自内向外可分为三部分;孢子具三缝,较大,直径55-60μm。由于该种同时拥有Millay 认为的原始特征(大的孢子)和进化特征(即分化的孢子囊面向外的壁)。很可能Millay 的观点仅仅反映了欧美植物区虫囊蕨属的演化规律。
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Description of a new species Apocepon leucosiae sp. nov. of genus Apocepon Nierstrasz & Brender a Brandis, 1930 from Chinese waters, a redescription of Apocepon pulcher Nierstrasz & Brender a Brandis, 1930 from the type locality and the second record of Apocepon digitatum Stock, 1959 are presented. All hosts are in the brachyuran family Leucosiidae. Four purse crab species, i.e. Philyra carinata Bell, Philyra heterograna Ortmann, Leucosia sinica Shen et Chen and Leucosia anatum ( Herbst), are recorded for the first time as hosts of parasitic isopods of this genus. A brief differential diagnosis, data on the distribution and a key to the three species in the genus Apocepon are provided.
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深海ROV是一种可以在深海进行观察和作业的水下机器人。其研究和开发,对海洋环境的调查,海洋资源的钻探以及军事应用方面都具有重要的意义。深海ROV收放在深海区域收放作业时,作业环境复杂,作业深度大,如果铠缆绞车采用单卷筒结构会存在驱动装置功率过大,卷筒的转动惯量过大,载体出水的瞬间铠缆外层压入内层等问题。另外,海面的海况条件比较恶劣,支持母船受风、浪、涌、流影响而产生较大幅度的升沉运动对有缆水下机器人正常作业和收放操作有较大的影响,ROV中继器的升沉运动甚至可以造成系缆的损害而使机器人本体丢失。为了提高ROV在恶劣海况下的安全性能,保护中继器与载体之间的系缆不受损坏,需要配备升沉补偿装置。所以深海ROV铠缆绞车及其升沉补偿装置的研究与设计,对实现深海ROV的收放及保障系统安全及各项关键技术的进一步研究具有重要的意义。 本文在863计划“基于母船升沉预测的深海装备主动升沉补偿测控单元的研究开发”资助下,结合7000m ROV收放操作和升沉补偿的要求,开展深海ROV铠缆绞车及其主动升沉补偿装置的设计研究。针对深海ROV收放作业时,ROV铠缆绞车需要具有ROV快速收放能力及升沉补偿能力,设计适合于深海ROV收放作业的铠缆绞车。本文重点研究适合于深海ROV铠缆绞车的双绞车结构形式;研究双绞车的受力分析,驱动装置的选型;设计深海ROV铠缆绞车的储存绞车和牵引绞车;设计用于深海ROV铠缆绞车的主动升沉补偿装置。本文的主要内容如下: (1)研究深海ROV铠缆绞车的结构形式。分析了如果深海ROV铠缆绞车采用单卷筒结构存在转动惯量过大,驱动装置功率过大,在出水的瞬间铠缆外层缆压入内层等问题,提出了双绞车结构。分析了双绞车的组成,布置及其作用原理,各部件的组成及作用原理。 (2)研究深海ROV铠缆绞车的受力及所需要的功率。利用微元分析,求解出深海ROV牵引绞车每个绞盘提供的摩擦力,从而求出各绞车驱动装置需提供的最大驱动力矩和功率,作为驱动装置的选型依据。 (3)设计深海ROV铠缆绞车。通过类比以前的绞车系统,理论计算,初步选定储存绞车及牵引绞车各个部件参数。采用SolidWorks进行三维建模后,采用ANSYS进行有限元分析,通过计算机仿真技术克服理论计算的缺陷,对各个部件进行强度校核及结构优化。 (4)设计主动升沉补偿装置。根据升沉补偿装置的技术指标,通过理论计算确定升沉补偿装置各个部分结构形式和参数,并进行了三维建模、通过有限元分析对各个部件进行强度校核,最后分析了超长缆释放时自身的张力对绞车定位的影响。 通过以上研究,设计出符合7000m ROV收放作业要求的深海ROV铠缆绞车及其升沉补偿装置,为7000m ROV的实现和收放技术的研究奠定了良好的基础。
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介绍了一种新型的固定式烧毁炉系统,该系统主要用于装药量100gTNT当量以下的非金属外壳防步兵地雷以及火工品的烧毁处理。通过PLC的自动控制,实现了烧毁处理过程的自动协调控制;同时,配备了视频监控系统,使烧毁工作更安全可靠。本设计完全满足工艺要求,实际应用中提高了工作效率。
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本文给出了一种针对公路自动收费系统的车辆分离检测而设计的,利用红外线发射和接收所形成的光幕,完全消除跟车现象,并能将半挂车、全挂车、单车可靠分离的红外车辆分离器。高可靠性红外车辆分离器的设计很好克服了传统红外车辆分离器环境适应性差、故障率高等缺点。本文还介绍了光幕形成的基本原理,并阐述了硬件关键点及实现方法,给出了系统硬件原理图、软件基本设计思想。