110 resultados para 2004-04-BS
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为了研究驱油体系在模拟岩芯表面的润湿性,为微重力应用研究提供依据,选择胜利纯梁采油厂c6—41井原油,应用正交实验设计,通过最低瞬时界面张力测定,筛选出阴离子表面活性剂sDc—V、非离子表面活性剂FBB、HPAM和复碱的驱油体系配方.开展室内模拟驱油实验,同时测定驱油体系溶液对模拟岩芯的接触角,并且关联驱油效率和接触角之间的关系,发现驱油效率越高,接触角值越小.
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将BP神经网络和遗传算法相结合 ,得到了一种可计算腐蚀管道剩余强度和最大允许注水压力的新神经网络。通过实例分析 ,将 7种常用规范和改进的遗传神经网络方法进行了比较。结果表明 ,不同计算方法得到的剩余强度和最大允许注水压力相差较大 ,Wes 2 80 5 - 97规范、ASMEB31G规范、CVDA— 84规范、Irwin断裂力学方法等都比J积分方法的剩余强度和最大允许注水压力偏大 ;Burdiken和DM断裂力学方法计算得到的剩余强度和最大允许注水压力比J积分偏小 ;J积分方法和基于J积分方法的改进遗传神经网络方法计算结果比较接近 ,比较适中 ,可以认为是计算管道剩余强度和最大允许注水压力较好的方法
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纤维束张紧力缠绕的复合材料厚环固化成型以后,再抽出缠绕芯轴形成空心环,这一过程称为内孔卸载。本文作者在飞轮多环套装初应力分析和张紧力缠绕飞轮初应力分析的基础上,进一步给出了计及纤维束张紧力影响和复合材料厚环内孑L卸载影响的多环过盈套装的简化分析,并给出了计算复合材料飞轮总体初应力场和变形场的公式。算例分析表明:内孔卸载后,纤维束缠绕的复合材料厚环的应力场和变形场均有明显的变化;和多厚环过盈套装的方法结合起来装配飞轮,可以有效地增大径向压应力,缓和环向应力;内孔卸载使得装配中的真实过盈量相对初始设定过盈量有较大的改变,必须充分考虑。
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采用MSC.Mare非线性有限元软件,对激光强化过程中的温度场进行数值模拟,分析了能量密度的变化对激光强化效果的影响。通过温度传感器测量激光强化时材料表面温度的变化来验证数值模拟的结果。模拟值与实测值基本吻合。结果表明,数值模拟结果可作为激光加II艺参数选择的依据。
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针对土石混合体提出了一种随机计算模型。在该模型中,可以模拟土石混合比、块石尺寸、块石形状等。给出了随机模型的实现方法,同时对该随机模型的算法可靠性进行了验证。通过统计分析的方法研究了单轴受压情况下土石混合体内部应力场分布与土石配比、岩石块度大小等因素的关系。并进一步给出了土石混合体的应力-应变特性和强度特性。
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对爆轰驱动段的发展进程进行了回顾.比较了反向与前向爆轰驱动段的优缺点.提出在前向爆轰驱动段上游增加反向辅爆轰驱动段,来消除主驱动段中爆轰波后的Taylor波,改善其驱动性能.这种双爆轰驱动段只要辅与主驱动段初始压力比等于或大于临界值,主驱动段中的Taylor波将不再出现,可产生均匀的高温高压驱动气体.此外,还能产生过驱动爆轰波,进一步提高驱动能力.
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针对渗吸法采油中的毛管力驱动项和流动系数的取值问题,根据地下流体渗流特征,建立了低渗透油藏渗吸法采油数学模型,给出了数值解法.定量分析了渗吸法采油的主要影响因素,通过实例验证,用该方法计算的各项动态指标与矿场实际值符合程度较高.结果表明:基质与裂缝渗透率之比小于O.Ol,油水黏度比小于15,毛管力较大的水湿油层比较适合于渗吸法采油,能够提高水驱采收率2%左右.
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本文应用第一、第三强度理论对轴对称压力容器圆筒和半圆球部分进行弹塑性力学分析,得到各自弹性和塑性极限应力,将其与压力容器规范中径分析结果作对比分析。此外,本文还分析了径比对压力容器结构设计和强度的影响。
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海底管线的在位稳定性问题足海底管线设计中的关键问题之一,为对海底管线的设计提供理论依据,采用大型通用有限元软件ABAQus对管土系统进行分析。士体的本构模型采用动态的Ramberg-Osgood弹塑性模型,通过改变管道的水下重、环境载荷等参数进行计算。计算结果表明,由于土体侧向隆起而形成的楔形与试验结果相比吻合,管道的水下重、环境载荷对管道的稳定性都有一定程度的影响,并得到了管道侧向失稳的判别准则。
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基于生物酶催化的电化学电流检测原理对人体血液生化参数进行测试.利用MEMS技术将电极、酶、反应室以及微型流路等单片集成,研制单一生物芯片的多电极酶传感器目的是同时测定人体血液的多个生化参数.本文主要介绍传感器芯片的工作原理、结构设计、加工技术及初步实验结果,其中葡萄糖在磷酸盐缓冲盐水(PBS)中的测试范围为1~30 m*mol/L,可以满足临床血糖检测的要求.
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将温度不超过800K的氢气和空气燃烧混合物作为超声速载气流与常温下的反向空气射流进行混合加热实验.用一组热电偶测量混合前后流场温度分布的实验结果表明:反向射流的喷射角在0°到90°的范围内,角度亦大对流场的干扰亦大;而45°角附近范围内喷射时混合效率最佳.在不到3倍管道直径的混合距离处,混合均匀度已达到比较理想的程度.在现有的实验条件下,反向气流与载气流的流量比已超过25%,并仍有提高的潜力.说明反向射流混合方案基本可行.