The role of the terms of trade in the trade channel of transmission of oil price shocks

This paper highlights the role of the terms of trade in the trade channel of propagation of oil price shocks both empirically and theoretically. Empirically, I show that oil price shocks have a large, persistent and statistically significant impact on the US terms of trade. Theoretically, I add oil in the model by Corsetti and Pesenti (2005) and analyse under what conditions the terms of trade plays a relevant role in the international transmission of oil price shocks. With nominal price rigidities and full exchange rate pass-through positive oil price shocks depreciate the currency of the oil importing country. The subsequent negative wealth effect adds to the recessive effect of the supply channel and may trongly reduce the consumption in the oil importing country economy. Without exchange rate pass-through oil shocks transmit to the economy only through the supply channel. The model suggests that a change in the exchange rate pass-through might contribute to explain the evidence of a weaker impact of oil price shocks on the macroeconomic activity in recent times.

Growth in an oil abundant economy: The case of Venezuela

This paper has been presented at DEGIT-X held in México 2005.-- Revised: 2008-08.

Can the change in the composition of the US GDP explain the Great Moderation? A test via oil price shocks

The paper investigates whether the growing GDP share of the services sector can contribute to explain the great moderation in the US. We identify and analyze three oil price shocks and use a SVAR analysis to measure their economic impact on the US economy at both the aggregate and the sectoral level. We find mixed support for the explanation of the great moderation in terms of shrinking oil shock volatilities and observe that increases (decreases) in oil shock volatilities are contrasted by a weakening (strengthening) in their transmission mechanism. Across sectors, services are the least affected by any oil shock. As the contribution of services to the GDP volatility increases over time, we conclude that a composition effect contributed to moderate the conditional volatility to oil shocks of the US GDP.

Análisis operacional del buque diesel eléctrico LNG´c Barcelona Knutsen

En el siguiente trabajo se realizo una descripción del Buque LNG´c Barcelona Knutsen con propulsión DF- Eléctrico y el análisis de operaciones que realiza este con datos reales que obtiene en sus operaciones. Con los siguientes objetivos específicos: Características principales de este buque, dando una breve descripción de un motor Dual, como el que se encontrara en él. Explicando cada elemento más importante que compone la planta de propulsión y la planta de gas, para poder dar paso a la comprensión del método operacional que realiza este. Ya que todo ello intervendrá en el posterior análisis de los modos de operación. En segundo término, se expondrán todos los datos de Boil-Off de dos viajes realizados en Modo GAS, tanto cargado como en lastre, para poder realizar el estudio de la carga como método de combustible para la propulsión. Analizando que procesos pasa esta, desde el día que se sale cargado hasta que se llega a puerto, se descarga y se vuelve en lastre quemando este Boil-Off generado. Estudio integro con datos reales de cada viaje, con el fin de ver el perfil operacional que realiza este tipo de buque. Donde se obtendrán energías generadas, consumos obtenidos, velocidades……pudiendo estudiar la evolución de viaje que realiza. Todos los viajes que se nombraran en conjunto, como viaje “Completo” se realizara una comparativa, con el objetivo del estudio exhaustivo de este. Con el propósito de poder hacer una pequeña comparativa con un buque de turbinas, se explicaran las características de este para poder ver el perfil operacional de un buque con el otro en 24h. Por último, y a fin de concluir se realizara el consumo específico en situación de lastre en modo GAS y HFO, para verificar datos del fabricante respecto del consumo teórico con el real.

Valoración de bio-oil completo por craqueo catalítico en condiciones de la unidad FCC de refinería

351 p.

Valorization of scrap tires pyrolysis oil (STPO) through a 2-stage hydrotreating-hydrocracking strategy. Process variables and kinetic modeling

232 p.