Determinants of self-reported smoking and misclassification during pregnancy, and analysis of optimal cut-off points for urinary cotinine: a cross-sectional study

10 p.

Ca2+ Influx and Tyrosine Kinases Trigger Bordetella Adenylate Cyclase Toxin (ACT) Endocytosis. Cell Physiology and Expression of the CD11b/CD18 Integrin Major Determinants of the Entry Route

Humans infected with Bordetella pertussis, the whooping cough bacterium, show evidences of impaired host defenses. This pathogenic bacterium produces a unique adenylate cyclase toxin (ACT) which enters human phagocytes and catalyzes the unregulated formation of cAMP, hampering important bactericidal functions of these immune cells that eventually cause cell death by apoptosis and/or necrosis. Additionally, ACT permeabilizes cells through pore formation in the target cell membrane. Recently, we demonstrated that ACT is internalised into macrophages together with other membrane components, such as the integrin CD11b/CD18 (CR3), its receptor in these immune cells, and GM1. The goal of this study was to determine whether ACT uptake is restricted to receptor-bearing macrophages or on the contrary may also take place into cells devoid of receptor and gain more insights on the signalling involved. Here, we show that ACT is rapidly eliminated from the cell membrane of either CR3-positive as negative cells, though through different entry routes, which depends in part, on the target cell physiology and characteristics. ACT-induced Ca2+ influx and activation of non-receptor Tyr kinases into the target cell appear to be common master denominators in the different endocytic strategies activated by this toxin. Very importantly, we show that, upon incubation with ACT, target cells are capable of repairing the cell membrane, which suggests the mounting of an anti-toxin cell repair-response, very likely involving the toxin elimination from the cell surface.

Molecular determinants of Kv7.2 surface expression

222 p. : il.

Optimización del Lead Time de vehículos mediante la implementación de una solución RTLS (Real Time Location System)

A lo largo de este documento, se va a explicar la implantación del proyecto que he realizado basado en la localización de vehículos en la fábrica de Mercedes Benz España situada en Vitoria-Gasteiz. Durante la realización de este proyecto, se han llevado a cabo diversos estudios con el fin de conseguir la correcta implantación de las tecnologías empleadas. Se han realizado diferentes alternativas de posicionamiento de los componentes y diversas pruebas para comprobar el correcto funcionamiento de la solución. La solución del proyecto se realizará en distintas fases. La primera de ellas tratará sobre el estudio en una determinada zona de la fábrica, más concretamente la denominada “Área Técnica”, en esta zona se encuentran los vehículos que sufren algún retoque una vez están montados, esta zona se utilizará como piloto para una vez finalizado y comprobado su éxito ampliar la solución al resto de zonas. Previamente a mi incorporación se realizó un estudio para la colocación de los elementos necesarios en esta zona y se ha visto las posibilidades y beneficios que aportaría el control de los vehículos dentro de la fábrica. La siguiente fase será implantar la solución en el resto de las áreas que se encuentran dentro de la fábrica de Vitoria-Gasteiz así como la instalación de unos dispositivos que estarán ubicados en las puertas. Estos ayudarán a mejorar la ubicación de los vehículos ya que podremos conocer si los vehículos se encuentran dentro o fuera de la fábrica. Finalmente se ha realizado la integración de la solución en los sistemas actuales que utilizan en la fábrica para la gestión de los vehículos durante su ciclo de vida.

The Determinants of Energy Efficiency Investments in the U.S.

31 p.

Identifying social determinants of urban low carbon transitions: the case of energy transition in Bilbao, Basque Country

33 p.