Estudio del m��dulo icrp del sistema jrodos de ayuda a la toma de decisiones en emergencias nucleares y radiol��gicas

Este proyecto se basa en el sistema JRodos de ayuda a la toma de decisiones en tiempo real en caso de emergencias nucleares y radiol��gicas. Tras una breve descripci��n del mismo, se presentan los modelos de c��lculo que utiliza el sistema y la organizaci��n modular en la que se estructura el programa. Concretamente este documento se centra en un m��dulo desarrollado recientemente denominado ICRP y caracterizado por tener en cuenta todas las v��as de exposici��n a la contaminaci��n radiol��gica, incluida la v��a de la ingesti��n que no se hab��a tenido en cuenta en los m��dulos previos. Este modelo nuevo utiliza resultados obtenidos a partir de la cadena de escala local LSMC como datos de entrada, por lo que se lleva a cabo una descripci��n detalla del funcionamiento y de la ejecuci��n tanto del m��dulo ICRP como de la cadena previa LSMC. Finalmente, se ejecuta un ejercicio ICRP usando los datos meteorol��gicos y de t��rmino fuentes reales que se utilizaron en el simulacro CURIEX 2013 realizado en el mes de noviembre de 2013 en la Central Nuclear de Almaraz. Se presenta paso a paso la ejecuci��n de este ejercicio y posteriormente se analizan y explican los resultados obtenidos acompa��ados de elementos visuales proporcionados por el programa. This project is based on the real time online decision support system for nuclear emergency management called JRodos. After a brief description of it, the calculation models used by the system and its modular organization are presented. In particular, this paper focuses on a newly developed module named ICRP. This module is characterized by the consideration of the fact that all terrestrial exposure pathways, including ingestion, which has not been considered in previous modules. This new model uses the results obtained in a previous local scale model chain called LSMC as input. In this document a detailed description of the operation and implementation of both the ICRP module and its previous LSMC chain is presented. To conclude, an ICRP exercise is performed with real meteorological and source term data used in the simulation exercise CURIEX 2013 carried out in the Almaraz Nuclear Power Plant in November 2013. A stepwise realization of this exercise is presented and subsequently the results are deeply explained and analyzed supplemented with illustrations provided by the program.

Del plan a la realidad: gobernanza y toma de decisiones en los procesos de regeneraci��n urbana. El caso de Boston = From plan to reality: governance and decision-making in urban regeneration processes in Boston

En las ��ltimas tres d��cadas, las din��micas de restructuraci��n econ��mica a nivel global han redefinido radicalmente el papel de las ciudades. La transici��n del keynesianismo al neoliberalismo ha provocado un cambio en las pol��ticas urbanas de los gobiernos municipales, que han abandonado progresivamente las tareas de regulaci��n y redistribuci��n para centrarse en la promoci��n del crecimiento econ��mico y la competitividad. En este contexto, muchas voces cr��ticas han se��alado que la regeneraci��n urbana se ha convertido en un veh��culo de extracci��n de valor de la ciudad y est�� provocando la expulsi��n de los ciudadanos m��s vulnerables. Sin embargo, la regeneraci��n de ��reas consolidadas supone tambi��n una oportunidad de mejora de las condiciones de vida de la poblaci��n residente, y es una pol��tica necesaria para controlar la expansi��n de la ciudad y reducir las necesidades de desplazamiento, promoviendo as�� ciudades m��s sostenibles. Partiendo de la hip��tesis de que la gobernanza de los procesos de regeneraci��n urbana es clave en el resultado final de las operaciones y determina el modelo de ciudad resultante, el objetivo de esta investigaci��n es verificar si la regeneraci��n urbana es necesariamente un mecanismo de extracci��n de valor o si puede mejorar la calidad de vida en las ciudades a trav��s de la participaci��n de los ciudadanos. Para ello, propone un marco de an��lisis del proceso de toma de decisiones en los planes de regeneraci��n urbana y su impacto en los resultados de los planes, tomando como caso de estudio la ciudad de Boston, que desde los a��os 1990 trata de convertirse en una ���ciudad de los barrios���, fomentando la participaci��n ciudadana al tiempo que se posiciona en la escena econ��mica global. El an��lisis se centra en dos operaciones de regeneraci��n iniciadas a finales de los a��os 1990. Por un lado, el caso de Jackson Square nos permite comprender el papel de la sociedad civil y el tercer sector en la regeneraci��n de los barrios m��s desfavorecidos, en un claro ejemplo de urbanismo ���desde abajo��� (bottom-up planning). Por otro, la reconversi��n del frente mar��timo de South Boston para la construcci��n del Distrito de Innovaci��n nos acerca a las grandes operaciones de regeneraci��n urbana con fines de est��mulo econ��mico, tradicionalmente vinculadas a los centros financieros (downtown) y dirigidas por las ��lites gubernamentales y econ��micas (la growth machine) a trav��s de procesos m��s tecnocr��ticos (top-down planning). La metodolog��a utilizada consiste en el an��lisis cualitativo de los procesos de toma de decisiones y la relaci��n entre los agentes implicados, as�� como de la evaluaci��n de la implementaci��n de dichas decisiones y su influencia en el modelo urbano resultante. El an��lisis de los casos permite afirmar que la gobernanza de los procesos de regeneraci��n urbana influye decisivamente en el resultado final de las intervenciones; sin embargo, la participaci��n de la comunidad local en la toma de decisiones no es suficiente para que el resultado de la regeneraci��n urbana contrarreste los efectos de la neoliberalizaci��n, especialmente si se limita a la fase de planeamiento y no se extiende a la fase de ejecuci��n, y si no est�� apoyada por una movilizaci��n pol��tica de mayor alcance que asegure una acci��n p��blica redistributiva. Asimismo, puede afirmarse que los procesos de regeneraci��n urbana suponen una redefinici��n del modelo de ciudad, dado que la elecci��n de los espacios de intervenci��n tiene consecuencias sobre el equilibrio territorial de la ciudad. Los resultados de esta investigaci��n tienen implicaciones para la disciplina del planeamiento urbano. Por una parte, se confirma la vigencia del paradigma del ���urbanismo negociado���, si bien bajo discursos de liderazgo p��blico y sin apelaci��n al protagonismo del sector privado. Por otra parte, la planificaci��n colaborativa en un contexto de ���responsabilizaci��n��� de las organizaciones comunitarias puede desactivar la potencia pol��tica de la participaci��n ciudadana y servir como ���amortiguador��� hacia el gobierno local. Asimismo, la sustituci��n del planeamiento general como instrumento de definici��n de la ciudad futura por una planificaci��n oportunista basada en la actuaci��n en ��reas estrat��gicas que tiren del resto de la ciudad, no permite definir un modelo coherente y consensuado de la ciudad que se desea colectivamente, ni permite utilizar el planeamiento como mecanismo de redistribuci��n. ABSTRACT In the past three decades, the dynamics of global economic restructuring have radically redefined the role of cities. The transition from keynesianism to neoliberalism has caused a shift in local governments��� urban policies, which have progressively abandoned the tasks of regulation and redistribution to focus on promoting economic growth and competitiveness. In this context, many critics have pointed out that urban regeneration has become a vehicle for extracting value from the city and is causing the expulsion of the most vulnerable citizens. However, regeneration of consolidated areas is also an opportunity to improve the living conditions of the resident population, and is a necessary policy to control the expansion of the city and reduce the need for transportation, thus promoting more sustainable cities. Assuming that the governance of urban regeneration processes is key to the final outcome of the plans and determines the resulting city model, the goal of this research is to verify whether urban regeneration is necessarily a value extraction mechanism or if it can improve the quality of life in cities through citizens��� participation. It proposes a framework for analysis of decision-making in urban regeneration processes and their impact on the results of the plans, taking as a case study the city of Boston, which since the 1990s is trying to become a "city of neighborhoods", encouraging citizen participation, while seeking to position itself in the global economic scene. The analysis focuses on two redevelopment plans initiated in the late 1990s. The Jackson Square case allows us to understand the role of civil society and the third sector in the regeneration of disadvantaged neighborhoods, in a clear example of bottom-up planning. On the contrary, the conversion of the South Boston waterfront to build the Innovation District takes us to the big redevelopment efforts with economic stimulus��� goals, traditionally linked to downtowns and led by government and economic elites (the local ���growth machine���) through more technocratic processes (top-down planning). The research is based on a qualitative analysis of the processes of decision making and the relationship between those involved, as well as the evaluation of the implementation of those decisions and their influence on the resulting urban model. The analysis suggests that the governance of urban regeneration processes decisively influences the outcome of interventions; however, community engagement in the decision-making process is not enough for the result of the urban regeneration to counteract the effects of neoliberalization, especially if it is limited to the planning phase and does not extend to the implementation of the projects, and if it is not supported by a broader political mobilization to ensure a redistributive public action. Moreover, urban regeneration processes redefine the urban model, since the choice of intervention areas has important consequences for the territorial balance of the city. The results of this study have implications for the discipline of urban planning. On the one hand, it confirms the validity of the "negotiated planning" paradigm, albeit under public leadership discourse and without a direct appeal to the leadership role of the private sector. On the other hand, collaborative planning in a context of "responsibilization" of community based organizations can deactivate the political power of citizen participation and serve as a "buffer" towards the local government. Furthermore, the replacement of comprehensive planning, as a tool for defining the city's future, by an opportunistic planning based on intervention in strategic areas that are supposed to induce change in the rest of the city, does not allow a coherent and consensual urban model that is collectively desired, nor it allows to use planning as a redistribution mechanism.

Competencia emocional y percepci��n de toma de decisiones en jugadores de voleibol

El prop��sito de este estudio fue analizar las relaciones existentes entre la dimensi��n percibida de la toma de decisiones y la competencia emocional de jugadores de voleibol de diferentes niveles de pericia. Para llevar a cabo esta investigaci��n se emplearon el Cuestionario de Estilos de Toma de Decisi��n en el deporte (CETD) (Ruiz, Graupera y S��nchez, 2000) para evaluar la dimensi��n percibida de la toma de decisiones y La Escala de Competencia Emocional en el Deporte (ECE-D) (Arruza, Arribas, Gonz��lez, Balagu��, Romero y Ruiz, 2005). Participaron un total de 122 jugadores de voleibol de ambos sexos (76 mujeres y 46 hombres) y niveles de pericia (local y auton��mico, nacional e internacional). Los resultados obtenidos mostraron diferencias significativas en funci��n del nivel de pericia en la competencia decisional y la competencia emocional. No ocurri�� lo mismo en funci��n del sexo. En cuanto a las relaciones existentes entre las variables de ambos cuestionarios, destacamos las existentes entre la Competencia Decisional Percibida y el Reconocimiento Emocional (r=.311) y entre esta ��ltima y la Ansiedad y el Agobio al Decidir (r=.-405).

Toma de decisiones en grupo con informaci��n parcial y veto basada en medidas de la intensidad de dominancia

En la mayor��a de problemas de decisi��n a los que nos enfrentamos no hay evidencia sobre cu��l es la mejor elecci��n debido a la complejidad de los mismos. Esta complejidad est�� asociada a la existencia de m��ltiples objetivos conflictivos y a que en muchos casos solo se dispone de informaci��n incompleta o imprecisa sobre los distintos par��metros del modelo de decisi��n. Por otro lado, el proceso de toma de decisiones se puede realizar en grupo, debiendo incorporar al modelo las preferencias individuales de cada uno de los decisores y, posteriormente, agregarlas para alcanzar un consenso final, lo que dificulta m��s todav��a el proceso de decisi��n. La metodolog��a del An��lisis de Decisiones (AD) es un procedimiento sistem��tico y l��gico que permite estructurar y simplificar la tarea de tomar decisiones. Utiliza la informaci��n existente, datos recogidos, modelos y opiniones profesionales para cuantificar la probabilidad de los valores o impactos de las alternativas y la Teor��a de la Utilidad para cuantificar las preferencias de los decisores sobre los posibles valores de las alternativas. Esta tesis doctoral se centra en el desarrollo de extensiones del modelo multicriterio en utilidad aditivo para toma de decisiones en grupo con veto en base al AD y al concepto de la intensidad de la dominancia, que permite explotar la informaci��n incompleta o imprecisa asociada a los par��metros del modelo. Se considera la posibilidad de que la importancia relativa que tienen los criterios del problema para los decisores se representa mediante intervalos de valores o informaci��n ordinal o mediante n��meros borrosos trapezoidales. Adicionalmente, se considera que los decisores tienen derecho a veto sobre los valores de los criterios bajo consideraci��n, pero solo un subconjunto de ellos es efectivo, teni��ndose el resto solo en cuenta de manera parcial. ABSTRACT In most decision-making problems, the best choice is unclear because of their complexity. This complexity is mainly associated with the existence of multiple conflicting objectives. Besides, there is, in many cases, only incomplete or inaccurate information on the various decision model parameters. Alternatively, the decision-making process may be performed by a group. Consequently, the model must account for individual preferences for each decision-maker (DM), which have to be aggregated to reach a final consensus. This makes the decision process even more difficult. The decision analysis (DA) methodology is a systematic and logical procedure for structuring and simplifying the decision-making task. It takes advantage of existing information, collected data, models and professional opinions to quantify the probability of the alternative values or impacts and utility theory to quantify the DM���s preferences concerning the possible alternative values. This PhD. thesis focuses on developing extensions for a multicriteria additive utility model for group decision-making accounting for vetoes based on DA and on the concept of dominance intensity in order to exploit incomplete or imprecise information associated with the parameters of the decision-making model. We consider the possibility of the relative importance of criteria for DMs being represented by intervals or ordinal information, or by trapezoidal fuzzy numbers. Additionally, we consider that DMs are allowed to provide veto values for the criteria under consideration, of which only a subset are effective, whereas the remainder are only partially taken into account.

Huella de carbono y huella ecol��gica de la empresa Hisp��nica de Aviaci��n, S.A. aplicaci��n para la toma de decisiones en la intervenci��n contra incendios forestales.

La preocupaci��n sobre el cambio clim��tico contin��a en aumento. Las crecientes evidencias de sus implicaciones ambientales, sociales y econ��micas plantean escenarios de regulaciones y concesiones p��blicas a empresas verdes. Las organizaciones privadas trabajan para incorporar nuevos indicadores de sostenibilidad ambiental que les permitan adelantarse a la casi segura futura legislaci��n. Con este tel��n de fondo, aparecen dos indicadores de sostenibilidad denominados ���Huella Ecol��gica��� y ���Huella de Carbono���. La Huella Ecol��gica mide la superficie biol��gicamente productiva (incluyendo agua y tierra), necesaria para producir todos los recursos que consume y absorber los desechos que genera una actividad. La Huella de Carbono cuantifica la totalidad de gases de efecto invernadero emitidos por efecto directo e indirecto como consecuencia de una actividad. En este contexto, la industria del transporte en general, y en particular el sector de la aviaci��n, est��n en el punto de mira, por ser los sectores que m��s emisiones generan. Otro gran foco de emisiones es la ocurrencia de los incendios forestales que, adem��s, se ha convertido en uno de los mayores problemas ecol��gicos que sufren nuestros montes debido a su frecuencia y gravedad en las ��ltimas d��cadas. El presente Proyecto Final de Carrera tiene dos objetivos. En primer lugar la cuantificaci��n e interpretaci��n de la Huella de Carbono y Huella Ecol��gica de la empresa Hisp��nica de Aviaci��n S.A. (HASA), empresa que presta servicios con helic��pteros, sector para el que no se han encontrado estudios de Huella de Carbono hasta la fecha. En segundo lugar, determinar el radio de acci��n de los helic��pteros en su actuaci��n contra incendios forestales para que las emisiones de Gases de Efecto Invernadero compensen su intervenci��n. Para ello se ha utilizado el M��todo Compuesto de las Cuentas Contables v.12.4 determinando como unidad funcional de producto el kil��metro recorrido por un helic��ptero. Por ��ltimo se ha empleado la metodolog��a utilizada por el Ministerio de Agricultura, Alimentaci��n y Medio Ambiente para el c��lculo de emisiones por los Incendios Forestales a fin de realizar una estimaci��n de lo que supone en este sentido la intervenci��n de los helic��pteros de HASA en las labores de extinci��n. La Huella de Carbono y Huella Ecol��gica para el a��o 2012 de HASA es 5.515 t CO2e y 1.344 haG. Destaca el peso del consumo de queroseno, que contribuye con 3.103 t CO2e y 786 haG. De acuerdo a las unidades funcionales consideradas, el helic��ptero con matr��cula SP-SUT/EC-LUQ es el que m��s Huella de Carbono presenta (12 Kg CO2e/Km) a diferencia del helic��ptero con matr��cula SP-SUC que es el que menos Huella de Carbono manifiesta (6 Kg CO2e/Km). Entre las diferentes conclusiones se destaca que la salida de un helic��ptero a un incendio en Espa��a, siempre va a valorarse como compensada en t��rminos de Huella de Carbono. Es decir, las emisiones que va a evitar su salida (disminuci��n de la superficie quemada), son considerablemente mayores que las que se pueden producir por su puesta en funcionamiento. El presente proyecto se acompa��a de una propuesta de acciones que se consideran de gran utilidad tanto para posteriores evaluaciones como para la mejora del posicionamiento ambiental de HASA.

Implementaci��n de una arquitectura de componentes para un sistema de apoyo a la toma de decisiones en Atenci��n Primaria

Este Proyecto Fin de Grado tiene como objetivo fundamental el perfeccionamiento y puesta en explotaci��n de un sistema de ayuda a la decisi��n que eval��a el desarrollo del lenguaje en ni��os de 0 a 6 a��os de edad. Este sistema est�� formado fundamentalmente por una aplicaci��n dise��ada y construida mediante una arquitectura de componentes de software modular y reutilizable. La aplicaci��n ser�� usada por los pediatras para realizar evaluaciones del desarrollo del lenguaje infantil y adem��s por los neuropediatras, logopedas y miembros de equipos de Atenci��n Temprana para consultar las evaluaciones y validar las decisiones propuestas por el sistema. El sistema es accesible v��a web y almacena toda la informaci��n que maneja en una base de datos. Asimismo, el sistema se apoya en un modelo conceptual u ontolog��a desarrollado previamente para inferir las decisiones adecuadas para las evaluaciones del lenguaje. El sistema incorpora las funciones de gesti��n de los usuarios del mismo. ABSTRACT This Grade End Project has as fundamental objective the improvement and deployment of a decision support system for evaluating children language development from 0 to 6 years of age. This system is mainly formed by an application designed and built using a modular and reusable software component architecture. The application will be used by pediatricians for evaluating children��s speech development and also by neuro-pediatricians, speech therapists and early childhood intervention team members, for consulting previous evaluations and for validating system��s proposed decision. The system is web based and stores its information in a database. Likewise, the system is supported by a conceptual model or ontology previously developed to infer the appropriate decision for language evaluation. The system also includes user management functions.

Jerarquizaci��n multicriterio de la Banca: una herramienta de apoyo a la toma de decisiones en las cajas de ahorro del municipio Guanare, Venezuela

En ��sta investigaci��n se propone una jerarquizaci��n multicriterio de la banca como apoyo a la toma de decisiones financieras de las cajas de ahorro. Para ello, se muestrearon cuatro cajas de ahorro ubicadas en el municipio Guanare y se seleccionaron cinco indicadores financieros utilizados por SUDEBAN m��s la tasa de inter��s pasiva, adem��s se emplearon los m��todos PAJ y PC. Los principales resultados fueron los siguientes: 1) La importancia del directivo en los procesos de toma de decisiones financieras en las cajas de ahorro guarda relaci��n positiva con el nivel jer��rquico que ocupe, 2) Se evidencia un conflicto en la importancia que le asignan a los indicadores financieros los distintos tipos de directivos en el proceso de toma de decisiones y 3) El uso de la metodolog��a multicriterio facilit�� la toma de decisiones grupal, en un contexto de preferencias en conflicto, para jerarquizar la banca con fines de inversi��n

Proceso metodol��gico para optimizar la toma de decisiones en el proyecto de envolventes arquitect��nicas multicapa = Methodological process for the optimization of the decision making in multilayer building envelope projects

La presente tesis doctoral se enmarca dentro del concepto de la sistematizaci��n del conocimiento en arquitectura, m��s concretamente en el campo de las construcciones arquitect��nicas y la toma de decisiones en la fase de proyecto de envolventes arquitect��nicas multicapa. Por tanto, el objetivo principal es el establecimiento de las bases para una toma de decisiones informadas durante el proyecto de una envolvente multicapa con el fin de colaborar en su optimizaci��n. Del mismo modo que la historia de la arquitectura est�� relacionada con la historia de la innovaci��n en construcci��n, la construcci��n est�� sujeta a cambios como respuesta a los fracasos anteriores. En base a esto, se identifica la toma de decisiones en la fase de proyecto como el estadio inicial para establecer un punto estrat��gico de reflexi��n y de control sobre los procesos constructivos. La presente investigaci��n, conceptualmente, define los par��metros intervinientes en el proyecto de envolventes arquitect��nicas multicapa a partir de una clasificaci��n y sistematizaci��n de todos los componentes (elementos, unidades y sistemas constructivos) utilizados en las fachadas multicapa. Dicha sistematizaci��n se materializa en una hoja matriz de datos en la que, dentro de una organizaci��n a modo de ��rbol, se puede acceder a la consulta de cada componente y de su caracterizaci��n. Dicha matriz permite la incorporaci��n futura de cualquier componente o sistema nuevo que aparezca en el mercado, relacion��ndolo con aquellos con los que comparta ubicaci��n, tipo de material, etc. Con base en esa matriz de datos, se dise��a la sistematizaci��n de la toma de decisiones en la fase de proyecto de una envolvente arquitect��nica, en concreto, en el caso de una fachada. Operativamente, el resultado se presenta como una herramienta que permite al arquitecto o proyectista reflexionar y seleccionar el sistema constructivo m��s adecuado, al enfrentarse con las distintas decisiones o elecciones posibles. La herramienta se basa en las elecciones iniciales tomadas por el proyectista y se estructura, a continuaci��n y sucesivamente, en distintas aproximaciones, criterios, subcriterios y posibilidades que responden a los distintos avances en la definici��n del sistema constructivo. Se proponen una serie de fichas operativas de comprobaci��n que informan sobre el estadio de decisi��n y de definici��n de proyecto alcanzados en cada caso. Asimismo, el sistema permite la conexi��n con otros sistemas de revisi��n de proyectos para fomentar la reflexi��n sobre la normalizaci��n de los riesgos asociados tanto al proprio sistema como a su proceso constructivo y comportamiento futuros. La herramienta proporciona un sistema de ayuda para ser utilizado en el proceso de toma de decisiones en la fase de dise��o de una fachada multicapa, minimizando la arbitrariedad y ofreciendo una cualificaci��n previa a la cuantificaci��n que supondr�� la elaboraci��n del detalle constructivo y de su medici��n en las sucesivas fases del proyecto. Al mismo tiempo, la sistematizaci��n de dicha toma de decisiones en la fase del proyecto puede constituirse como un sistema de comprobaci��n en las diferentes fases del proceso de decisi��n proyectual y de definici��n de la envolvente de un edificio. ABSTRACT The central issue of this doctoral Thesis is founded on the framework of the concept of the systematization of knowledge in architecture, in particular, in respect of the field of building construction and the decision making in the design stage of multilayer building envelope projects. Therefore, the main objective is to establish the bases for knowledgeable decision making during a multilayer building envelope design process, in order to collaborate with its optimization. Just as the history of architecture is connected to the history of innovation in construction, construction itself is subject to changes as a response to previous failures. On this basis, the decisions made during the project design phase are identified as the initial state to establish an strategic point for reflection and control, referred to the constructive processes. Conceptually, this research defines the parameters involving the multilayer building envelope projects, on the basis of a classification and systematization for all the components (elements, constructive units and constructive systems) used in multilayer fa��ades. The mentioned systematization is materialized into a data matrix sheet in which, following a tree���like organization, the access to every single component and its characterization is possible. The above data matrix allows the future inclusion of any new component or system that may appear in the construction market. That new component or system can be put into a relationship with another, which it shares location, type of material,��� with. Based on the data matrix, the systematization of the decision making process for a building envelope design stage is designed, more particularly in the case of a fa��ade. Putting this into practice, it is represented as a tool which allows the architect or the designer, to reflect and to select the appropriate building system when facing the different elections or the different options. The tool is based on the initial elections taken by the designer. Then and successively, it is shaped on the form of different operative steps, criteria, sub���criteria and possibilities which respond to a different progress in the definition of the building construction system. In order to inform about the stage of the decision and the definition reached by the project in every particular case, a range of operative sheets are proposed. Additionally, the system allows the connection with other reviewing methods for building projects. The aim of this last possibility is to encourage the reflection on standardization of the associated risks to the building system itself and its future performance. The tool provides a helping system to be used during the decision making process for a multilayer fa��ade design. It minimizes the arbitrariness and offers a qualification previous to the quantification that will be done with the development of the construction details and their bill of quantities, that in subsequent project stages will be executed. At the same time, the systematization of the mentioned decision making during the design phase, can be found as a checking system in the different stages of the decision making design process and in the different stages of the building envelope definition.

Percepci��n de las jugadoras internacionales de baloncesto sobre su toma de decisiones

En las Ciencias del Deporte, existe gran inter��s por investigar los procesos cognitivos de deportistas. Por tanto, se pretende analizar la toma de decisiones en jugadoras de m��ximo nivel a trav��s de la percepci��n que tienen sobre su formaci��n y particularmente en las situaciones t��cticas de ataque vinculadas a las acciones de 1x1 y 2x2. La muestra de la investigaci��n est�� compuesta por 12 jugadoras seleccionadas para formar el equipo nacional.

An��lisis de la eficacia de un programa de entrenamiento de la toma de decisi��n en f��tbol senior amateur

El objetivo del presente trabajo fue analizar la influencia de un programa de entrenamiento de toma de decisiones en f��tbol sobre el rendimiento espec��fico en la toma de decisiones que se llevan a cabo en cada demarcaci��n. Para ello, se analiz�� el ��ndice de eficacia en la toma de decisiones espec��ficas en dos grupos de jugadores amateur (n=32) que utilizaron dos procesos de entrenamiento diferentes. El grupo de control (n=16) utiliz�� un programa de entrenamiento integral propio del entrenamiento actual de toma decisiones mientras que el grupo experimental llevo a cabo un programa de entrenamiento espec��fico de toma de decisiones compuesto por 8 sesiones. Se evalu�� el nivel inicial (i) y final (f) en la toma de decisi��n espec��fica de ambos grupos, antes y despu��s de las 4 semanas de entrenamiento a trav��s de un ��ndice de actuaci��n porcentual ((aciertos/errores)x100) para cada acci��n t��cnico���t��ctica especifica m��s relevante en cada demarcaci��n. El test espec��fico utilizado consisti�� en una situaci��n competitiva de 8x8 en un espacio de 70 x 40 metros (3/4 del campo) en el que se analizaron la toma de decisi��n espec��fica de cada demarcaci��n: central, lateral derecho, lateral izquierdo, mediocentro, extremo derecho, extremo izquierdo y delantero centro. Se excluy�� al portero. Para el dise��o del test y la selecci��n de las acciones de juego m��s relevantes de cada puesto espec��fico fueron consultados expertos con experiencia y formaci��n espec��fica en f��tbol. Tras la evaluaci��n final, en ambos grupos se mejoraron las acciones t��cnico-t��cticas espec��ficas analizadas. Fueron mayores las mejoras del grupo experimental en todas las acciones evaluadas (p<.001). Se hallaron ��nicamente diferencias intergrupales en la evaluaci��n final en M y PA (p<.001), mostrando el grupo experimental mejores resultados. Se concluye que un programa espec��fico de toma de decisiones en f��tbol posee un efecto positivo mayor que el proceso de entrenamiento t��cnico-t��ctico, sobre la toma de decisiones espec��fica, siendo este efecto especialmente positivo en la demarcaci��n de delantero.

El paisaje : dise��o de una metodolog��a para su an��lisis, planificaci��n e inclusi��n en los procesos de toma de decisiones

Esta tesis se inscribe en el campo de la tecnolog��a, o ciencia aplicada, lo que significa que se elabora con la voluntad de que sus hallazgos puedan ser utilizados para acometer los desaf��os con que se enfrenta el paisaje en cuanto recurso, testimonio hist��rico-cultural y factor ambiental, de importancia creciente para la calidad de vida de los ciudadanos. Se estructura en seis cap��tulos: El primero describe los objetivos, metodolog��a y los medios utilizados en su elaboraci��n; el segundo se refiere al estado actual de la cuesti��n que se investiga; el tercero y el cuarto constituyen el centro de la tesis, y presentan el modelo conceptual de paisaje y EL modelo metodol��gico que se proponen para alcanzar el objetivo de la Tesis; el quinto sintetiza la verificaci��n realizada para dichos modelos; y el sexto contiene las conclusiones. Para definir los objetivos, la tesis considera que el paisaje se comporta como un recurso socioecon��mico capaz de generar riqueza y empleo, y que, a pesar de la preocupaci��n legal por su conservaci��n, se encuentra sometido a graves procesos de deterioro; por todo ello ha pasado de ser un tema menor en el territorio, a constituir un elemento de inter��s primordial. Pero el car��cter de percepci��n subjetiva del paisaje supone una gran dificultad para tratarlo t��cnicamente en los procesos de toma de decisiones que conducen el desarrollo. Y es precisamente el objetivo de esta tesis resolver esa dificultad, mediante el desarrollo una metodolog��a y de unas t��cnicas que permitan integrar este recurso en la formulaci��n de pol��ticas, planes, proyectos e instrumentos de gesti��n. La metodolog��a utilizada en la investigaci��n, ha sido una aplicaci��n del m��todo inducci��n-deducci��n, seg��n el cual a partir de la observaci��n de hechos particulares se hacen generalizaciones que luego se aplican a otros hechos particulares, y ello, en ciclos sucesivos, va dotando de solvencia y de solidez a las generalizaciones. Respecto al estado de la cuesti��n, dada la enorme cantidad de antecedentes sobre el paisaje, el doctorando se ha centrado fundamentalmente en los ��ltimos a��os, por ser en este tiempo cuando se ha conformado la preocupaci��n y el concepto actual de paisaje, el cual asume que, hermoso o feo, todo el territorio es paisaje, y por tanto el objetivo no debe ser protegerlo, sino planificarlo para gestionarlo. En el tercer cap��tulo se expone el modelo de paisaje que se propone, para lo que se parte de la siguiente definici��n de paisaje: Percepci��n polisensorial y subjetiva de la expresi��n externa en que se manifiesta el sistema territorial, seg��n la cual el Paisaje implica tanto a lo percibido como a quien lo percibe: debe existir un perceptor para que el paisaje se revele y manifieste. Esto da lugar a un modelo de paisaje organizado en dos grandes componentes: una objetiva, la imagen que proyecta un sistema real (el territorial), determinante del "car��cter" del paisaje, a lo que se denomina en esta tesis Base Paisaj��stica, y otra subjetiva, que no es m��s que la percepci��n de los observadores, cada uno de los cuales se hace su propia composici��n del paisaje. En el cuarto cap��tulo, a partir del modelo de paisaje definido, y teniendo en cuenta el objetivo central de la tesis, se presenta una propuesta metodol��gica para analizar, diagnosticar y planificar el paisaje. La metodolog��a propuesta se estructura en tres niveles, que se desarrollan consecutivamente: en una primera fase se analizan lo que se ha denominado elementos primarios del paisaje, en una segunda fase se desarrollan los elementos elaborados para el diagn��stico, y en una tercera fase se concretan los elementos de percepci��n para la decisi��n, que suponen un ��ltimo nivel de elaboraci��n que permite insertar el paisaje f��cilmente en el instrumento que se elabora. El quinto cap��tulo se destina a verificar o contrastar el comportamiento y la validez del modelo y la metodolog��a dise��ados. As�� el modelo ha sido refrendado por la comunidad cient��fica, t��cnica y la sociedad en general, que ha intervenido en los casos que han servido de base a la tesis, tanto en su elaboraci��n, como en su validaci��n a trav��s de procesos de participaci��n p��blica. Adem��s los casos que se exponen en este cap��tulo permiten apreciar c��mo el modelo se ha ido desarrollando y mejorando a lo largo de varios a��os, y c��mo es suficientemente flexible para poder aplicarse, con los l��gicos ajustes derivados de los objetivos espec��ficos, y de la escala, de cada caso concreto, a la extensa casu��stica que se plantea en la vida profesional. En el sexto y ��ltimo cap��tulo, se incluyen una serie de conclusiones que se han ido extrayendo a lo largo del proceso de elaboraci��n de la tesis, y se identifican aquellos campos de investigaci��n que tal proceso ha abierto.

Efectos de los dispositivos de protecci��n solar en el aislamiento ac��stico a ruido a��reo de las fachadas de los recintos. Estudio de casos

La fachada es la parte visible de un edificio que en general consta de diferentes sistemas constructivos. El ��ndice de reducci��n ac��stica del cerramiento del hueco de la fachada de un recinto es determinante en el aislamiento ac��stico a ruido a��reo de la fachada del mismo. Una ventana es la parte transparente de la fachada y para mejorar su comportamiento t��rmico y controlar la radiaci��n solar, se ha equipado con diferentes protecciones externas o internas, como por ejemplo las contraventanas, celos��as, persianas, etc. En este trabajo se muestran los resultados experimentales de varias decenas de ensayos realizados, de las mediciones in situ del aislamiento ac��stico a ruido a��reo de las fachadas de recintos mediante la aplicaci��n de la Norma UNE-EN ISO 140-5:1999. En cada uno de los recintos, los ensayos ac��sticos se han realizado en dos situaciones, con y sin protecci��n solar. Posteriormente se ha analizado el comportamiento ac��stico de cada una de las protecciones solares.

El microclima urbano en los espacios abiertos : estudio de casos en Madrid

El microclima urbano juega un rol importante en el consumo energ��tico de los edificios y en las sensaciones de confort en los espacios exteriores. La urgente necesidad de aumentar la eficiencia energ��tica, reducir las emisiones de los contaminantes y paliar la evidente falta de sostenibilidad que afecta a las ciudades, ha puesto la atenci��n en el urbanismo bioclim��tico como referente para una propuesta de cambio en la forma de dise��ar y vivir la ciudad. Hasta ahora las investigaciones en temas de microclima y eficiencia energ��tica se han concentrado principalmente en como orientar el dise��o de nuevos desarrollo. Sin embargo los principales problemas de la insostenibilidad de las actuales conurbaciones son el resultado del modelo de crecimiento especulativo y altamente agotador de recursos que han caracterizado el boom inmobiliario de las ��ltimas d��cadas. Vemos entonces, tanto en Espa��a como en el resto de los Pa��ses Europeos, la necesidad de reorientar el sector de la construcci��n hac��a la rehabilitaci��n del espacio construido, como una alternativa capaz de dar una soluci��n m��s sostenible para el mercado inmobiliario. En este prop��sito de mejorar la calidad de las ciudades actuales, el espacio p��blico juega un papel fundamental, sobre todo como lugar para el encuentro y la socializaci��n entre los ciudadanos. La sensaci��n t��rmica condiciona la percepci��n de un ambiente, as�� que el microclima puede ser determinante para el ��xito o el fracaso de un espacio urbano. Se plantea entonces c��mo principal objetivo de la investigaci��n, la definici��n de estrategias para el dise��o bioclim��tico de los entornos urbanos construidos, fundamentados en las componentes morfotipol��gica, clim��tica y de los requerimientos de confort para los ciudadanos. Como ulterior elemento de novedad se decide estudiar la rehabilitaci��n de los barrios de construcci��n de mediado del siglo XX, que en muchos casos constituyen bolsas de degrado en la extendida periferia de las ciudades modernas. La metodolog��a empleada para la investigaci��n se basa en la evaluaci��n de las condiciones clim��ticas y de confort t��rmico de diferentes escenarios de proyecto, aplicados a tres casos de estudio situados en un barrio periurbano de la ciudad de Madrid. Para la determinaci��n de los par��metros clim��ticos se han empleado valores obtenidos con un proceso de simulaci��n computarizada, basados en los principios de fluidodin��mica, termodin��mica y del intercambio radioactivo en el espacio construido. A trav��s de uso de programas de simulaci��n podemos hacer una previsi��n de las condiciones microclim��ticas de las situaciones actuales y de los efectos de la aplicaci��n de medidas. La gran ventaja en el uso de sistemas de c��lculo es que se pueden evaluar diferentes escenarios de proyecto y elegir entre ellos el que asegura mejores prestaciones ambientales. Los resultados obtenidos en los diferentes escenarios han sido comparados con los valores de confort del estado actual, utilizando como indicador de la sensaci��n t��rmica el ��ndice UTCI. El an��lisis comparativo ha permitido la realizaci��n de una tabla de resumen donde se muestra la evaluaci��n de las diferentes soluciones de rehabilitaci��n. Se ha podido as�� demostrar que no existe una soluci��n constructiva eficaz para todas las aplicaciones, sino que cada situaci��n debe ser estudiada individualmente, aplicando caso por caso las medidas m��s oportunas. Si bien los sistemas de simulaci��n computarizada pueden suponer un importante apoyo para la fase de dise��o, es responsabilidad del proyectista emplear las herramientas m��s adecuadas en cada fase y elegir las soluciones m��s oportunas para cumplir con los objetivos del proyecto. The urban microclimate plays an important role on buildings energy consumption and comfort sensation in exterior spaces. Nowadays, cities need to increase energy efficiency, reduce the pollutants emissions and mitigate the evident lack of sustainability. In reason of this, attention has focused on the bioclimatic urbanism as a reference of change proposal of the way to design and live the city. Hitherto, the researches on microclimate and energy efficiency have mainly concentrated on guiding the design of new constructions. However the main problems of unsustainability of existing conurbations are the result of the growth model highly speculative and responsible of resources depletion that have characterized the real estate boom of recent decades. In Spain and other European countries, become define the need to redirect the construction sector towards urban refurbishment. This alternative is a more sustainable development model and is able to provide a solution for the real estate sector. In order to improve the quality of today's cities, the public space plays a key role, especially in order to provide to citizens places for meeting and socializing. The thermal sensation affects the environment perception, so microclimate conditions can be decisive for the success or failure of urban space. For this reasons, the main objective of this work is focused on the definition of bioclimatic strategies for existing urban spaces, based on the morpho-typological components, climate and comfort requirements for citizens. As novelty element, the regeneration of neighborhoods built in middle of the twentieth century has been studied, because are the major extended in periphery of modern cities and, in many cases, they represent deprived areas. The research methodology is based on the evaluation of climatic conditions and thermal comfort of different project scenarios, applied to three case studies located in a suburban neighborhood of Madrid. The climatic parameters have been obtained by computer simulation process, based on fluid dynamics, thermodynamics and radioactive exchange in urban environment using numerical approach. The great advantage in the use of computing systems is the capacity for evaluate different project scenarios. The results in the different scenarios were compared with the comfort value obtained in the current state, using the UTCI index as indicator of thermal sensation. Finally, an abacus of the thermal comfort improvement obtained by different countermeasures has been performed. One of the major achievement of doctoral work is the demonstration of there are not any design solution suitable for different cases. Each situation should be analyzed and specific design measures should be proposed. Computer simulation systems can be a significant support and help the designer in the decision making phase. However, the election of the most suitable tools and the appropriate solutions for each case is designer responsibility.

El uso de la luz en la arquitectura barroca eclesi��stica de Madrid. Estudio de casos y recuperaci��n del lenguaje original.

La arquitectura barroca eclesi��stica de Madrid guarda un encanto t��pico no muy explorado. Muchas fueron las iglesias construidas, durante los siglos XVII y XVIII, en la capital madrile��a como defensa ante la creciente amenaza del protestantismo. La Contrarreforma, un periodo de dudas caracterizado por la angustia y dualidad cuyos contrastes se reflejan en la arquitectura de la ��poca. La luz, como elemento material, participa en la creaci��n de los espacios arquitect��nicos dot��ndoles de significado. En esta comunicaci��n se analiza el papel de la luz en el interior de algunas iglesias representativas del estilo barroco madrile��o, con el objetivo de identificar el lenguaje lum��nico utilizado en ellas, y la simbolog��a de la luz en su contexto. Se estudian las reformas hechas en estas iglesias que han afectado a las condiciones originales de su iluminaci��n natural, y su repercusi��n en la alteraci��n de las supuestas intenciones iniciales de los arquitectos proyectistas. Tambi��n se analiza la iluminaci��n artificial actual de los casos de estudio en este mismo sentido, y su adecuaci��n a la primitiva iluminaci��n de las iglesias. Dentro del ��mbito de la conservaci��n del patrimonio, la investigaci��n plantea la posible recuperaci��n de las condiciones originales de iluminaci��n, y los requisitos t��cnicos para la instalaci��n de una iluminaci��n artificial que recupere o potencie dichas condiciones.

Impacto de las redes sociales digitales en la innovaci��n y la ventaja competitiva : un estudio de casos

Internet y las Tecnolog��as de la Informaci��n y las Comunicaciones han transformado de manera notable la forma de relacionarse de las personas. Actualmente, la presencia de estas nuevas tecnolog��as est�� totalmente asumida e impacta en el d��a a d��a de millones de personas en todo el mundo. Dentro de este contexto se presentan las Redes Sociales Digitales como plataformas que han dado lugar a un cambio de mentalidad, creando una nueva forma de comprender y utilizar internet. En este proyecto se ha llevado a cabo un estudio del fen��meno de las redes sociales dentro del mundo empresarial con el fin especificar su viabilidad como herramienta profesional dentro del sector de las TIC en t��rminos de innovaci��n, ventaja competitiva, y riesgo. El desarrollo de este trabajo se ha abarcado en dos partes principales: en primer lugar, un an��lisis te��rico a cerca de las ventajas competitivas que puede ofrecer esta tecnolog��a y c��mo se puede traducir en valor real para una empresa. Y en segundo lugar un estudio de casos pr��ctico donde se ha estudiado la experiencia de distintas empresas en el uso del Social Media. Previo a la implementaci��n de estos puntos, este estudio se ha enmarcado dentro del mundo de las TIC, presentando conceptos como la web 2.0, los tipos herramientas que pueden ser aplicadas por la empresa y modelos de negocio que se presentan en Internet. La finalidad de este trabajo consiste en presentar qu�� factores de los expuestos de manera te��rica generan ventaja competitiva y beneficio o por el contrario, desventaja y riesgo a la empresa, apoy��ndose en las conclusiones obtenidas a trav��s del estudio de casos. ABSTRACT Internet and Information and Communication Technologies have remarkably transformed the personal relationship. Thus, these technologies are completely assumed and affect to the daily life of millions of people. Under this context, is presented the Digital Social Media as platforms which have changed the global mindset triggering a new way of understanding and using the Internet. In this project, has been carried out a study of the Social Media within the professional TIC world, aimed to specify its viability as working tool in terms of innovation, competitive advantage and risk. The implementation has been covered in two main parts: First, a theoretical analysis about the competitive advantage which this technology could offer and how it can become into real value for a company. And secondly, a Case Study in order to analyze different company���s experiences in the use of Social Media and providing empirical support to the obtained conclusions in the theoretical part. In addition, before develop these two points, the project has been integrated in the TIC��s field, meeting concepts as Web 2.0, different kinds of internet-based tools which can be used by a company and business models based on the information technologies.