Modificaciones sint��cticas basadas en la reordenaci��n de complementos del verbo con utilidad en esteganograf��a ling����stica.

En la actualidad, los avances en la ciencia de la esteganograf��a ling����stica en espa��ol abren nuevas l��neas de investigaci��n en su aplicaci��n a la protecci��n / privacidad de las comunicaciones digitales y en el marcado de textos. El presente art��culo profundiza en el inter��s del uso de la reordenaci��n de complementos del verbo en textos existentes en lengua espa��ola con utilidad en esteganograf��a ling����stica y en el marcado digital de textos (marca de agua). Abstract. At present the advances in the science of linguistic steganography in Spanish open new lines of research in its application for the protection / privacy of digital communications and in the marking of texts. This article studies the possible interest of reordering complements of the verb in existing texts in Spanish language with regard to its usefulness in linguistic steganography and in digital marking of texts (watermarks).

Estrategia Metodol��gica para la Visualizaci��n Digital de Patrones Aerodin��micos Presentes en la Morfología Urbana y su Incidencia en el Uso Estancial de los Espacios P��blicos

Los estudios de viento requieren nuevas herramientas y modelizaciones que ahora es posible abordar desde diferentes programas de simulaci��n urbana.

El Poblado Dirigido de Ca��o Roto: Dial��ctica entre morfología urbana y tipolog��a edificatoria

La tesis doctoral titulada “El Poblado Dirigido de Ca��o Roto. Dial��ctica entre morfología urbana y tipolog��a edificatoria” analiza el poblado de Ca��o Roto, un vecindario de vivienda social construido en Madrid entre 1957 y 1963, a partir de la relaci��n entre la edificaci��n y la forma urbana resultante. Tambi��n, la investigaci��n desarrolla un an��lisis historiogr��fico de la obra as�� como de las condiciones pol��ticas, sociales, econ��micas y normativas existentes en el momento de su realizaci��n, para concluir con un estudio comparativo entre ��ste y otros proyectos an��logos al poblado en aspectos como el marco temporal y geopol��tico, los planteamientos urban��sticos y algunas soluciones tipol��gicas y constructivas. El trabajo pretende, por un lado, profundizar en el conocimiento que se tiene actualmente de esta obra, considerada por muchos como una de las m��s relevantes de la arquitectura espa��ola contempor��nea, y, por otro, extraer a partir de su estudio, pautas, criterios y estrategias de dise��o urbano que puedan ser extrapolables al proyecto contempor��neo; a fin de superar los actuales, pero obsoletos, modelos de desarrollo. No obstante, sabemos que cualquier respuesta que plantee una vuelta al pasado est�� condenada al fracaso. Las circunstancias cambian y, en consecuencia, las soluciones no pueden ser las mismas. Pero si las respuestas ya no nos sirven, las preguntas siguen siendo v��lidas. Qui��n es el protagonista del dise��o urbano en Ca��o Roto. C��mo conviven el tr��fico peatonal y el rodado. Cu��l es la densidad del barrio. C��mo se articulan los usos residencial, comercial y dotacional. De qu�� manera se organiza el tejido urbano. Qu�� relaci��n existe entre los tipos edificatorios y la morfología urbana resultante; y entre los espacios de uso privado o restringido y los de uso p��blico. Partimos de la hip��tesis de que los an��lisis, reflexiones y resultados derivados de interrogar al poblado de Ca��o Roto acerca de estas, y otras muchas, cuestiones nos permitir��n alcanzar un entendimiento global de la complejidad urbana y nos revelar��n, adem��s, propuestas y soluciones que contribuyan a mejorar la calidad de nuestras ciudades; ahora y en adelante. ABSTRACT The thesis entitled “El Poblado Dirigido de Ca��o Roto. Dial��ctica entre morfología urbana y tipolog��a edificatoria” [Poblado Dirigido of Ca��o Roto. Dialectic between urban morphology and typology] analyzes Ca��o Roto, a social housing neighborhood built in Madrid between 1957 and 1963, from the relationship between buildings and the resulting urban form. Also, this research develops a historiographical analysis of this project as well as the social, political, financial and legislative conditions present at time of its construction. This thesis concludes with a comparative study with other similar projects in temporal and geopolitical framework, urban approaches and some typological and constructive solutions. The research aims, on the one hand, to expand the current knowledge about Ca��o Roto, considered by many as one of the most important project at Spanish contemporary architecture; and, on the other hand, deducing from the study guidelines, criteria and strategies of urban design which can be extrapolated to contemporary architecture and urbanism. This way, we will be able to overcome current, but obsolete development models. However, we know that any response that suggests coming back to the past is destined to failure. Circumstances change and, consequently, solutions cannot be the same. But if the answers do not serve, questions are still right. Who is the protagonist of Ca��o Roto urban design? How do pedestrian and road traffic coexist together? What is the neighborhood’s density? How are residential, commercial and endowment uses articulated? How is urban fabric organized? What is the relationship between building types and the resulting urban morphology; and between private and public spaces? We start from the hypothesis that analysis, reflections and results arising from questioning Ca��o Roto about these, and many others, issues will enable us to have a comprehensive understanding of urban complexity, and they will also reveal proposals and solutions which help us to improve the quality of our cities; from now on.

Ling����stica computacional y esteganograf��a ling����stica : distribuyendo informaci��n oculta con recursos m��nimos

La ling����stica computacional puede ser aprovechada junto a la ciencia de la esteganograf��a ling����stica para dise��ar sistemas ��tiles en la protecci��n/privacidad de las comunicaciones digitales y en el marcado digital de textos. No obstante, para poder llevar a cabo tal tarea se requiere de una serie de condiciones que no siempre se dan. En este art��culo se investiga si es posible dise��ar procedimientos que permitan ocultar informaci��n en lenguaje natural utilizando la m��nima cantidad de recursos tanto ling����sticos como computacionales. Se propone un algoritmo y se implementa, razonando posteriormente a favor de la utilidad y la seguridad de propuestas de este tipo.

Morfología de la Construcci��n mud��jar en tierras de Ar��valo y La Mora��a

Se trata del an��lisis constructivo de las iglesias mud��jares de las Tierras de Ar��valo y de La Mora��a, pero que se extienden por la cuenca del Duero, incluso Tajo, y que se originaron en los siglos XII y XIII. Como consecuencia de este an��lisis, se sugieren sus procedimientos constructivos e incluso se propugnan usos y posibilidades formales. En distintos apartados se estudian las peculiaridades de estos edificios, de sus ��bsides, naves y torres, as�� como la composici��n de sus muros y la relaci��n entre los ladrillos y el mortero de sus juntas.

La competencia ling����stica en el uso de los grupos nominales en ingl��s acad��mico y profesional y su did��ctica: estudio emp��rico

Esta tesis doctoral consiste en un estudio emp��rico de la competencia ling����stica del alumnado de la Escuela T��cnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII), de la Universidad Polit��cnica de Madrid (UPM) en el uso de los grupos nominales (GN) en ingl��s profesional y acad��mico (IPA). Mediante el an��lisis estad��stico de los datos de las pruebas de nivel de ingl��s general y de conocimiento de los rasgos ling����sticos diferenciadores del IPA, se ha buscado constatar que los GN, tan presentes en los textos ingleses de car��cter cient��fico-t��cnico, son uno de los rasgos IPA que m��s dificultad presenta para el alumnado de ingenier��a de habla espa��ola, cuya ense��anza es necesario abordar de forma diferenciada para que se puedan usar correctamente. El trabajo comienza presentando las caracter��sticas ling����sticas generales del IPA, entre las que destaca la frecuente presencia de los GN en las comunicaciones de car��cter cient��fico y t��cnico. Comprueba la hip��tesis de que la comprensi��n y el uso de los GN es el rasgo ling����stico que ofrece mayor dificultad para esta poblaci��n. Se detiene en explicar las propiedades de los GN en ingl��s y de las palabras que lo forman; es decir, muestra clases de palabras, regularidades y excepciones que est��n presentes en los textos cient��fico-t��cnicos. Tambi��n expone y razona el comportamiento de las distintas categor��as gramaticales que pueden figurar como premodificadoras y se centra en ejemplos reales y datos objetivos, para llegar a conclusiones cuantitativas sobre el uso y la frecuencia de los GN en el discurso cient��fico-t��cnico, as�� como en los diferentes grados de dificultad que dichas construcciones presentan al alumnado. El m��todo de investigaci��n seguido consiste en la recopilaci��n y an��lisis estad��stico de los datos procedentes de una muestra de poblaci��n de alumnos de 5º curso de la ETSII de la UPM utilizando el an��lisis de la varianza ANOVA. Los datos se han tratado teniendo en cuenta el nivel general de ingl��s de cada alumno, seg��n el Marco Com��n Europeo de Referencia para las Lenguas (MCERL), que oscila entre el nivel A2 y el C1, con una mayor frecuencia de B1 y B2. Las conclusiones se basan en el an��lisis de los datos emp��ricos obtenidos, que nos permiten deducir unos principios generales relevantes respecto al uso de los GN –simples y complejos- en el ingl��s para la ciencia y la tecnolog��a (ICT) y al grado de dificultad que sus distintos tipos presentan al alumnado, con un grado de confianza superior al 95%. A partir de estos datos se ofrece un planteamiento did��ctico que facilite la comprensi��n y elaboraci��n de los distintos tipos de GN. La estructura general de la tesis se divide en seis cap��tulos. El cap��tulo 1 es una introducci��n en la que se presentan las razones que han motivado esta tesis, las hip��tesis, los objetivos y la metodolog��a de la misma. En el cap��tulo 2 se recogen los rasgos ling����sticos distintivos del ICT, incidiendo en la relaci��n competencia comunicativa/competencia ling����stica. En el cap��tulo 3 se analizan los GN profundizando en aspectos ling����sticos. El cap��tulo 4 se centra en el estudio emp��rico propiamente dicho y en el an��lisis estad��stico de los datos. Del an��lisis se extraen las conclusiones objetivas sobre la dificultad que presentan los diferentes rasgos IPA analizados, con detenimiento en los GN simples y complejos. El cap��tulo 5 ofrece un planteamiento did��ctico pr��ctico sobre la ense��anza de los GN en el contexto del ICT, con una investigaci��n sobre el terreno y el an��lisis estad��stico de los resultados obtenidos antes y despu��s de la aplicaci��n did��ctica. En el cap��tulo 6 se comentan los resultados obtenidos a lo largo del estudio, aportando las conclusiones, las limitaciones y las recomendaciones para futuros trabajos de investigaci��n sobre el tema de la tesis. ABSTRACT This doctoral thesis consists of an empirical study of the linguistic competence of the Technical University of Madrid (UPM) industrial engineering students on the use of nominal groups (NG) in English for Academic and Professional Purposes (EAPP). In order to confirm that NG is the EAPP linguistic feature that presents the greatest difficulty to Spanish engineering students, a statistical analysis of the data obtained from the application of a general English test and the EAPP linguistic features tests -developed for this purpose- was carried out. Consequently, this linguistic feature needs to be specifically taught in order to be used correctly by Spanish engineering students. The study begins by presenting the general language characteristics of EAPP, among which the frequent presence of NG in scientific and technical writings stands out. It verifies the hypothesis that the understanding and use of NG in English is the most difficult linguistic feature for Spanish engineering students. It explains the features of English NG analyzing the words they are composed of by depicting the types of words, regularities and exceptions that are present in technical and scientific English. It also explains the behavior of the different grammar categories that act as pre-modifiers of the noun and focuses on real examples taken from authentic publications and quantitative data, to reach objective conclusions about the use and degree of difficulty of the NG for the students. The research methodology includes the gathering of data from the 5th year industrial engineering students´ tests and analyzing them by means of the ANOVA statistical application. The data have been treated in relation to the students’ Common European Framework of Reference for Languages (CEFRL) levels, which range from A2 to C1, although the majority lye between B1 and B2 levels. The conclusions are based on the results, which allow us to obtain relevant information about the understanding and use of NG –simple and complex- by the focus group, with a 95% confidence level. From these data, a methodological approach to NG teaching has been tested to help students to acquire such linguistic feature. The general structure of this thesis is divided into six chapters. The first is an introduction containing the reasons that have motivated this piece of research, the hypotheses, objectives and methodology employed. The second deals with the distinctive linguistic features of EST underlying the concepts of linguistic and communicative competence. Chapter three focuses on the grammar aspects of NG. Chapter four contains the empirical study and the statistical analysis of the data. Results allow us to reach objective conclusions about the degree of difficulty of the EAPP linguistic features studied, focusing on simple and complex NG. Chapter five discusses a methodological approach to the teaching of NG in an EST context, comparing students’ test results before and after the NG teaching application. Finally, chapter six discusses the findings obtained along the study, presenting the conclusions, limitations and recommendations for future research in this area.

El comportamiento del viento en la morfología urbana y su incidencia en el uso estancial del espacio p��blico, Punta Arenas, Chile = The behavior of wind in urban morphology and its incidence in the resting use of public space, Punta Arenas, Chile

El comportamiento del viento en la morfología urbana y su incidencia en el uso estancial del espacio p��blico, Punta Arenas, Chile = The behavior of wind in urban morphology and its incidence in the resting use of public space, Punta Arenas, Chile

Metodolog��a para la caracterizaci��n de formaciones de vegetaci��n de ribera y su morfología fluvial asociada utilizando datos LiDAR e im��genes digitales de alta resoluci��n

En el presente documento se presenta una nueva metodolog��a para la caracterizaci��n de formaciones de vegetaci��n de ribera y su morfología fluvial asociada. La metodolog��a est�� basada en la utilizaci��n de sensores aerotransportados LiDAR y C��mara Digital multiespectral de gran formato junto a perfiles batim��tricos tomados en campo. Este trabajo pone de manifiesto la utilidad de los datos captados por sensores LiDAR y c��maras digitales aerotransportadas en aplicaciones medioambientales.

La ciudad y el viento : la morfología urbana y su relaci��n con el uso estancial del espacio p��blico abierto en territorios con vientos fuertes y climas fr��os : el caso de la ciudad de Punta Arenas, regi��n de Magallanes, Chile

El presente trabajo ahonda en el conocimiento del viento urbano. La investigaci��n pasa revista a la historia de la relaci��n del viento y la ciudad y revisa tres pares de disciplinas implicadas en comprender mejor dicha relaci��n: la arquitectura y el urbanismo, la meteorolog��a y la climatolog��a y, por ��ltimo, la ingenier��a aeroespacial y la aerodin��mica civil. Se estudian el comportamiento y la fluidez del viento al desplazarse por cuerpos romos no fuselados (los edificios y la trama urbana), as�� como sus efectos dentro de la ciudad. Asimismo, se examinan las metodolog��as existentes para comprenderlo, medirlo y analizarlo, desde los estudios de proporci��n y modelamiento en t��neles de viento hasta las simulaciones virtuales y las din��micas de fluidos CFD. Posteriormente se reconoce un caso de estudio que permite analizar el viento como un factor aislado, pero desde los par��metros morfol��gicos de una ciudad en la que se generan patrones aerodin��micos muy caracter��sticos: Punta Arenas, la ciudad m��s austral del mundo, donde los vientos corren casi siempre desde la misma direcci��n, el “oeste”, a m��s de 33,3 m/s, lo que equivale a 120 Km/h. La hip��tesis de la investigaci��n es que la morfología del casco hist��rico de Punta Arenas genera patrones aerodin��micos que condicionan el bienestar en los espacios p��blicos. El objetivo general de la investigaci��n es estudiar los efectos aerodin��micos presentes en la morfología urbana para mejorar la permanencia en los espacios p��blicos, proponiendo estrategias para el desarrollo morfol��gico y volum��trico de los cuerpos edificados. En el desarrollo del caso de estudio se reconocen, al interior del ca����n urbano, las temperaturas, los ��ndices de asoleamiento y sus conos de sombra, la direcci��n del viento y la visualizaci��n del v��rtice al interior del ca����n urbano, para determinar c��mo estos factores impactan en el espacio p��blico. Las conclusiones indican que los patrones aerodin��micos presentes en la morfología urbana conducen el viento hacia los espacios p��blicos que se encuentran o desprotegidos del viento o con excesiva turbulencias, por tanto, los patrones aerodin��micos inciden en el uso estancial de los espacios p��blicos, generando problemas mec��nicos al peat��n e incidiendo en la sensaci��n t��rmica en dichos espacios. Ello permite confirmar que es posible modificar y mejorar el uso de los espacios p��blicos si somos capaces de modelar la morfología urbana con el fin de reorientar los patrones aerodin��micos que afectan significativamente a dichos espacios. ABSTRACT This work deepens into the knowledge of urban wind. The study reviews the history of the relationship between the wind and the city and reviews three pairs of disciplines involved in understanding better these relationship: Architecture and Urbanism, Meteorology and Climatology and, finally, Aerospace and Civil Aerodynamics. The behavior and flow of wind through blunt bodies not fairings (the buildings and the urban fabric) and its effects within the city are studied. Also, existing methodologies to understand, measure and analyze the wind are examined, from the studios of proportion and modeling in wind tunnels to virtual simulations and fluid dynamics CFD. Subsequently, a case study to analyze the wind as an isolated factor is recognized, but from the morphological parameters of a city where very characteristic aerodynamic patterns are generated: Punta Arenas, the southernmost city in the world, where the winds run almost always from the same direction, the "West", at more than 33.3 m/s, which is equivalent to 120 km/h. The research hypothesis is that the morphology of the historic center of Punta Arenas generates aerodynamic patterns that determine the well-being in public spaces. The overall objective of the research is to study the aerodynamic effects present in the urban morphology to improve retention in public spaces, proposing strategies for morphological and volumetric development of the built bodies. In developing the case study are recognized, within the urban canyon, temperatures, rates of sunlight and shadow cones, wind direction and visualization of the vortex into the urban canyon, to determine how these factors impact in public space. The findings indicate that the aerodynamic patterns in urban morphology lead wind to public spaces that are unprotected or find themselves in a condition of excessive wind or turbulence; therefore, aerodynamic patterns affect the use of public spaces, generating mechanical problems for pedestrians and affecting the thermal sensation in such spaces. This confirms that it is possible to modify and improve the use of public spaces if we are able to model the urban morphology in order to reorient the aerodynamic patterns that significantly affect those spaces.