Marketing social para la prevenci��n de desastres naturales: una teor��a fundamentada para campa��as de sensibilizaci��n ante los terremotos

A pesar de las elevadas p��rdidas en vidas humanas y los cuantiosos da��os materiales que provocan, el marketing social aplicado a los desastres naturales ha recibido muy poca atenci��n en la literatura acad��mica. En este art��culo se ha realizado una investigaci��n cualitativa sobre las percepciones de los consumidores as�� como su intenci��n de adoptar medidas sismorresistentes en viviendas. Concretamente, el estudio se ha llevado a cabo con residentes del sur de Espa��a. Dada la escasez de trabajos previos sobre el tema, se ha empleado un enfoque de Teor��a Fundamentada. Mediante la realizaci��n de ocho din��micas de grupo, los resultados muestran que una amenaza s��smica no es suficiente para estimular una conducta de protecci��n en viviendas, debido fundamentalmente a la falta de informaci��n y desconfianza en las empresas constructoras, a menos que las autoridades p��blicas locales se impliquen firmemente en campa��as de sensibilizaci��n y subvenci��n en viviendas.

Contribuci��n a los modelos de gesti��n de las redes m��viles ad hoc

La capacidad de comunicaci��n de los seres humanos ha crecido gracias a la evoluci��n de dispositivos m��viles cada vez m��s peque��os, manejables, potentes, de mayor autonom��a y m��s asequibles. Esta tendencia muestra que en un futuro pr��ximo cercano cada persona llevar��a consigo por lo menos un dispositivo de altas prestaciones. Estos dispositivos tienen incorporados algunas formas de comunicaci��n: red de telefon��a, redes inal��mbricas, bluetooth, entre otras. Lo que les permite tambi��n ser empleados para la configuraci��n de redes m��viles Ad Hoc. Las redes m��viles Ad Hoc, son redes temporales y autoconfigurables, no necesitan un punto de acceso para que los nodos intercambien informaci��n entre s��. Cada nodo realiza las tareas de encaminador cuando sea requerido. Los nodos se pueden mover, cambiando de ubicaci��n a discreci��n. La autonom��a de estos dispositivos depende de las estrategias de como sus recursos son utilizados. De tal forma que los protocolos, algoritmos o modelos deben ser dise��ados de forma eficiente para no impactar el rendimiento del dispositivo, siempre buscando un equilibrio entre sobrecarga y usabilidad. Es importante definir una gesti��n adecuada de estas redes especialmente cuando est��n siendo utilizados en escenarios cr��ticos como los de emergencias, desastres naturales, conflictos b��licos. La presente tesis doctoral muestra una soluci��n eficiente para la gesti��n de redes m��viles Ad Hoc. La soluci��n contempla dos componentes principales: la definici��n de un modelo de gesti��n para redes m��viles de alta disponibilidad y la creaci��n de un protocolo de enrutamiento jer��rquico asociado al modelo. El modelo de gesti��n propuesto, denominado High Availability Management Ad Hoc Network (HAMAN), es definido en una estructura de cuatro niveles, acceso, distribuci��n, inteligencia e infraestructura. Adem��s se describen los componentes de cada nivel: tipos de nodos, protocolos y funcionamiento. Se estudian tambi��n las interfaces de comunicaci��n entre cada componente y la relaci��n de estas con los niveles definidos. Como parte del modelo se dise��a el protocolo de enrutamiento Ad Hoc, denominado Backup Cluster Head Protocol (BCHP), que utiliza como estrategia de encaminamiento el empleo de cluster y jerarqu��as. Cada cluster tiene un Jefe de Cluster que concentra la informaci��n de enrutamiento y de gesti��n y la env��a al destino cuando esta fuera de su ��rea de cobertura. Para mejorar la disponibilidad de la red el protocolo utiliza un Jefe de Cluster de Respaldo el que asume las funciones del nodo principal del cluster cuando este tiene un problema. El modelo HAMAN es validado a trav��s de un proceso la simulaci��n del protocolo BCHP. El protocolo BCHP se implementa en la herramienta Network Simulator 2 (NS2) para ser simulado, comparado y contrastado con el protocolo de enrutamiento jer��rquico Cluster Based Routing Protocol (CBRP) y con el protocolo de enrutamiento Ad Hoc reactivo denominado Ad Hoc On Demand Distance Vector Routing (AODV). Abstract The communication skills of humans has grown thanks to the evolution of mobile devices become smaller, manageable, powerful, more autonomy and more affordable. This trend shows that in the near future each person will carry at least one high-performance device. These high-performance devices have some forms of communication incorporated: telephony network, wireless networks, bluetooth, among others. What can also be used for configuring mobile Ad Hoc networks. Ad Hoc mobile networks, are temporary and self-configuring networks, do not need an access point for exchange information between their nodes. Each node performs the router tasks as required. The nodes can move, change location at will. The autonomy of these devices depends on the strategies of how its resources are used. So that the protocols, algorithms or models should be designed to efficiently without impacting device performance seeking a balance between overhead and usability. It is important to define appropriate management of these networks, especially when being used in critical scenarios such as emergencies, natural disasters, wars. The present research shows an efficient solution for managing mobile ad hoc networks. The solution comprises two main components: the definition of a management model for highly available mobile networks and the creation of a hierarchical routing protocol associated with the model. The proposed management model, called High Availability Management Ad Hoc Network (HAMAN) is defined in a four-level structure: access, distribution, intelligence and infrastructure. The components of each level: types of nodes, protocols, structure of a node are shown and detailed. It also explores the communication interfaces between each component and the relationship of these with the levels defined. The Ad Hoc routing protocol proposed, called Backup Cluster Head Protocol( BCHP), use of cluster and hierarchies like strategies. Each cluster has a cluster head which concentrates the routing information and management and sent to the destination when out of cluster coverage area. To improve the availability of the network protocol uses a Backup Cluster Head who assumes the functions of the node of the cluster when it has a problem. The HAMAN model is validated accross the simulation of their BCHP routing protocol. BCHP protocol has been implemented in the simulation tool Network Simulator 2 (NS2) to be simulated, compared and contrasted with a hierarchical routing protocol Cluster Based Routing Protocol (CBRP) and a routing protocol called Reactive Ad Hoc On Demand Distance Vector Routing (AODV).

C��lculo de la susceptibilidad de deslizamiento del terreno en Lorca mediante un Sistema de Informaci��n Geogr��fica.

El presente proyecto constituye una ampliaci��n del proyecto final de carrera ���An��lisis del terremoto de Lorca 2011 mediante un Sistema de Informaci��n Geogr��fica��� realizado en abril de 2013. Esta ampliaci��n se centra en el estudio de la susceptibilidad del terreno a sufrir deslizamientos de laderas, con una aplicaci��n en el municipio de Lorca, localizado en la Regi��n de Murcia. Posteriormente, se realiza una comparativa entre los resultados de este estudio y los deslizamientos de ladera ocasionados por el terremoto de Lorca 2011. Para hacer el estudio de susceptibilidad, se ha partido del Sistema de Informaci��n Geogr��fica (SIG) dise��ado en el proyecto anterior y se ha completado con m��s capas de informaci��n geogr��fica, referentes a la estimaci��n de la susceptibilidad del terreno, como BCN25, mapa geot��cnico, de ocupaci��n del suelo... Todo proceso relacionado con la prevenci��n y gesti��n de desastres naturales demanda la elaboraci��n de una cartograf��a tem��tica relativa a los aspectos a tratar. En este proyecto se detalla el proceso de producci��n de mapas de susceptibilidad del suelo a los deslizamientos usando como herramienta fundamental un SIG. ��ste permite, en primer lugar, integrar, homogeneizar y analizar todas las variables que intervienen en el an��lisis de la susceptibilidad (pluviometr��a, caracter��sticas geot��cnicas del suelo, altitud, pendiente...), en segundo lugar, integrar todos los factores intervinientes para obtener un mapa de susceptibilidad y, por ��ltimo, incorporar los deslizamientos de ladera desencadenados por el terremoto de Lorca 2011 y compararlos con el mapa de susceptibilidad.

An��lisis y modelizaci��n de la din��mica emergente durante el proceso de difusi��n de informaci��n en las redes sociales de internet

Durante la actividad diaria, la sociedad actual interact��a constantemente por medio de dispositivos electr��nicos y servicios de telecomunicaciones, tales como el tel��fono, correo electr��nico, transacciones bancarias o redes sociales de Internet. Sin saberlo, masivamente dejamos rastros de nuestra actividad en las bases de datos de empresas proveedoras de servicios. Estas nuevas fuentes de datos tienen las dimensiones necesarias para que se puedan observar patrones de comportamiento humano a grandes escalas. Como resultado, ha surgido una reciente explosi��n sin precedentes de estudios de sistemas sociales, dirigidos por el an��lisis de datos y procesos computacionales. En esta tesis desarrollamos m��todos computacionales y matem��ticos para analizar sistemas sociales por medio del estudio combinado de datos derivados de la actividad humana y la teor��a de redes complejas. Nuestro objetivo es caracterizar y entender los sistemas emergentes de interacciones sociales en los nuevos espacios tecnol��gicos, tales como la red social Twitter y la telefon��a m��vil. Analizamos los sistemas por medio de la construcci��n de redes complejas y series temporales, estudiando su estructura, funcionamiento y evoluci��n en el tiempo. Tambi��n, investigamos la naturaleza de los patrones observados por medio de los mecanismos que rigen las interacciones entre individuos, as�� como medimos el impacto de eventos cr��ticos en el comportamiento del sistema. Para ello, hemos propuesto modelos que explican las estructuras globales y la din��mica emergente con que fluye la informaci��n en el sistema. Para los estudios de la red social Twitter, hemos basado nuestros an��lisis en conversaciones puntuales, tales como protestas pol��ticas, grandes acontecimientos o procesos electorales. A partir de los mensajes de las conversaciones, identificamos a los usuarios que participan y construimos redes de interacciones entre los mismos. Espec��ficamente, construimos una red para representar qui��n recibe los mensajes de qui��n y otra red para representar qui��n propaga los mensajes de qui��n. En general, hemos encontrado que estas estructuras tienen propiedades complejas, tales como crecimiento explosivo y distribuciones de grado libres de escala. En base a la topolog��a de estas redes, hemos indentificado tres tipos de usuarios que determinan el flujo de informaci��n seg��n su actividad e influencia. Para medir la influencia de los usuarios en las conversaciones, hemos introducido una nueva medida llamada eficiencia de usuario. La eficiencia se define como el n��mero de retransmisiones obtenidas por mensaje enviado, y mide los efectos que tienen los esfuerzos individuales sobre la reacci��n colectiva. Hemos observado que la distribuci��n de esta propiedad es ubicua en varias conversaciones de Twitter, sin importar sus dimensiones ni contextos. Con lo cual, sugerimos que existe universalidad en la relaci��n entre esfuerzos individuales y reacciones colectivas en Twitter. Para explicar los factores que determinan la emergencia de la distribuci��n de eficiencia, hemos desarrollado un modelo computacional que simula la propagaci��n de mensajes en la red social de Twitter, basado en el mecanismo de cascadas independientes. Este modelo nos permite medir el efecto que tienen sobre la distribuci��n de eficiencia, tanto la topolog��a de la red social subyacente, como la forma en que los usuarios env��an mensajes. Los resultados indican que la emergencia de un grupo selecto de usuarios altamente eficientes depende de la heterogeneidad de la red subyacente y no del comportamiento individual. Por otro lado, hemos desarrollado t��cnicas para inferir el grado de polarizaci��n pol��tica en redes sociales. Proponemos una metodolog��a para estimar opiniones en redes sociales y medir el grado de polarizaci��n en las opiniones obtenidas. Hemos dise��ado un modelo donde estudiamos el efecto que tiene la opini��n de un peque��o grupo de usuarios influyentes, llamado ��lite, sobre las opiniones de la mayor��a de usuarios. El modelo da como resultado una distribuci��n de opiniones sobre la cual medimos el grado de polarizaci��n. Aplicamos nuestra metodolog��a para medir la polarizaci��n en redes de difusi��n de mensajes, durante una conversaci��n en Twitter de una sociedad pol��ticamente polarizada. Los resultados obtenidos presentan una alta correspondencia con los datos offline. Con este estudio, hemos demostrado que la metodolog��a propuesta es capaz de determinar diferentes grados de polarizaci��n dependiendo de la estructura de la red. Finalmente, hemos estudiado el comportamiento humano a partir de datos de telefon��a m��vil. Por una parte, hemos caracterizado el impacto que tienen desastres naturales, como innundaciones, sobre el comportamiento colectivo. Encontramos que los patrones de comunicaci��n se alteran de forma abrupta en las ��reas afectadas por la cat��stofre. Con lo cual, demostramos que se podr��a medir el impacto en la regi��n casi en tiempo real y sin necesidad de desplegar esfuerzos en el terreno. Por otra parte, hemos estudiado los patrones de actividad y movilidad humana para caracterizar las interacciones entre regiones de un pa��s en desarrollo. Encontramos que las redes de llamadas y trayectorias humanas tienen estructuras de comunidades asociadas a regiones y centros urbanos. En resumen, hemos mostrado que es posible entender procesos sociales complejos por medio del an��lisis de datos de actividad humana y la teor��a de redes complejas. A lo largo de la tesis, hemos comprobado que fen��menos sociales como la influencia, polarizaci��n pol��tica o reacci��n a eventos cr��ticos quedan reflejados en los patrones estructurales y din��micos que presentan la redes construidas a partir de datos de conversaciones en redes sociales de Internet o telefon��a m��vil. ABSTRACT During daily routines, we are constantly interacting with electronic devices and telecommunication services. Unconsciously, we are massively leaving traces of our activity in the service providers��� databases. These new data sources have the dimensions required to enable the observation of human behavioral patterns at large scales. As a result, there has been an unprecedented explosion of data-driven social research. In this thesis, we develop computational and mathematical methods to analyze social systems by means of the combined study of human activity data and the theory of complex networks. Our goal is to characterize and understand the emergent systems from human interactions on the new technological spaces, such as the online social network Twitter and mobile phones. We analyze systems by means of the construction of complex networks and temporal series, studying their structure, functioning and temporal evolution. We also investigate on the nature of the observed patterns, by means of the mechanisms that rule the interactions among individuals, as well as on the impact of critical events on the system���s behavior. For this purpose, we have proposed models that explain the global structures and the emergent dynamics of information flow in the system. In the studies of the online social network Twitter, we have based our analysis on specific conversations, such as political protests, important announcements and electoral processes. From the messages related to the conversations, we identify the participant users and build networks of interactions with them. We specifically build one network to represent whoreceives- whose-messages and another to represent who-propagates-whose-messages. In general, we have found that these structures have complex properties, such as explosive growth and scale-free degree distributions. Based on the topological properties of these networks, we have identified three types of user behavior that determine the information flow dynamics due to their influence. In order to measure the users��� influence on the conversations, we have introduced a new measure called user efficiency. It is defined as the number of retransmissions obtained by message posted, and it measures the effects of the individual activity on the collective reacixtions. We have observed that the probability distribution of this property is ubiquitous across several Twitter conversation, regardlessly of their dimension or social context. Therefore, we suggest that there is a universal behavior in the relationship between individual efforts and collective reactions on Twitter. In order to explain the different factors that determine the user efficiency distribution, we have developed a computational model to simulate the diffusion of messages on Twitter, based on the mechanism of independent cascades. This model, allows us to measure the impact on the emergent efficiency distribution of the underlying network topology, as well as the way that users post messages. The results indicate that the emergence of an exclusive group of highly efficient users depends upon the heterogeneity of the underlying network instead of the individual behavior. Moreover, we have also developed techniques to infer the degree of polarization in social networks. We propose a methodology to estimate opinions in social networks and to measure the degree of polarization in the obtained opinions. We have designed a model to study the effects of the opinions of a small group of influential users, called elite, on the opinions of the majority of users. The model results in an opinions distribution to which we measure the degree of polarization. We apply our methodology to measure the polarization on graphs from the messages diffusion process, during a conversation on Twitter from a polarized society. The results are in very good agreement with offline and contextual data. With this study, we have shown that our methodology is capable of detecting several degrees of polarization depending on the structure of the networks. Finally, we have also inferred the human behavior from mobile phones��� data. On the one hand, we have characterized the impact of natural disasters, like flooding, on the collective behavior. We found that the communication patterns are abruptly altered in the areas affected by the catastrophe. Therefore, we demonstrate that we could measure the impact of the disaster on the region, almost in real-time and without needing to deploy further efforts. On the other hand, we have studied human activity and mobility patterns in order to characterize regional interactions on a developing country. We found that the calls and trajectories networks present community structure associated to regional and urban areas. In summary, we have shown that it is possible to understand complex social processes by means of analyzing human activity data and the theory of complex networks. Along the thesis, we have demonstrated that social phenomena, like influence, polarization and reaction to critical events, are reflected in the structural and dynamical patterns of the networks constructed from data regarding conversations on online social networks and mobile phones.

An��lisis de la susceptibilidad a los movimientos de ladera en la cuenca del r��o Llaminch��n (Cajamarca, Per��)

Se presenta el an��lisis mediante Sistemas de Informaci��n Geogr��fica del cartografiado e inventario de movimientos de ladera, topograf��a, litolog��a e hidrogeolog��a efectuado en la cuenca Llaminch��n (Cajamarca, Per��), el cual ha permitido obtener el mapa de susceptibilidad por movimientos de ladera donde se observa que las zonas con mayor susceptibilidad se encuentran al noreste de la ciudad de San Pablo, el flanco sur del cerro Callancas, el sector norte del poblado Santa Ana, la parte alta del sector Pueblo Libre-El Naranjo y la zona comprendida entre Chilete y la mina Paredones. La informaci��n, se presentad�� a las autoridades y a la poblaci��n de la regi��n de Cajamarca (Per��) para su aplicaci��n en la planificaci��n territorial y en los planes de prevenci��n frente a los desastres naturales.

An��lisis de la eficiencia de los sistemas de colonias de hormigas para problemas de accesibilidad

A pesar de los avances en materia de predicci��n, los desastres naturales siguen teniendo consecuencias devastadoras. Entre los principales problemas a los que se enfrentan los equipos de ayuda y rescate despu��s de un desastre natural o provocado por el hombre se encuentra la planificaci��n de las tareas de reparaci��n de carreteras para conseguir la m��xima ventaja de los limitados recursos econ��micos y humanos. En la presente Tesis Fin de M��ster se intenta dar soluci��n al problema de la accesibilidad, es decir, maximizar el n��mero de supervivientes que consiguen alcanzar el centro regional m��s cercano en un tiempo m��nimo mediante la planificaci��n de qu�� carreteras rurales deber��an ser reparadas dados unos recursos econ��micos y humanos limitados. Como se puede observar, es un problema combinatorio ya que el n��mero de planes de reparaci��n y conexiones entre las ciudades y los centros regionales crece de forma exponencial con el tama��o del problema. Para la resoluci��n del problema se comienza analizando una adaptaci��n b��sica de los sistemas de colonias de hormigas propuesta por otro autor y se proponen m��ltiples mejoras sobre la misma. Posteriormente, se propone una nueva adaptaci��n m��s avanzada de los sistemas de colonias de hormiga al problema, el ACS con doble hormiga. Este sistema hace uso de dos tipos distintos de hormigas, la exploradora y la trabajadora, para resolver simult��neamente el problema de encontrar los caminos m��s r��pidos desde cada ciudad a su centro regional m��s cercano (exploradora), y el de obtener el plan ��ptimo de reparaci��n que maximice la accesibilidad de la red (trabajadora). El algoritmo propuesto se ilustra por medio de un ejemplo de gran tama��o que simula el desastre natural ocurrido en Hait��, y su rendimiento es comparado con la combinaci��n de dos metaheur��sticas, GRASP y VNS.---ABSTRACT---In spite of the advances in forecasting, natural disaster continue to ocasionate devastating consequences. One of the main problems relief teams face after a natural or man-made disaster is how to plan rural road repair work to take maximum advantage of the limited available financial and human resources. In this Master��s Final Project we account for the accesability issue, that is, to maximize the number of survivors that reach the nearest regional center in a minimum time by planning whic rural roads should be repaired given the limited financial and human resources. This is a combinatorial problem since the number of possible repairing solutions and connections between cities and regional centers grows exponentially with the size of the problem. In order to solve the problem, we analyze the basic ant colony system adaptation proposed by another author and point out multiple improvements on it. Then, we propose a novel and more advance adaptation of the ant colony systems to the problem, the double- ant ACS. This system makes use of two diferent type of ants, the explorer and the worker, to simultaneously solve the problem of finding the shorthest paths from each city to their nearest regional center (explorer), and the problem of identifying the optimal repairing plan that maximize the network accesability (worker). The proposed algorithm is illustrated by means of a big size example that simulates the natural disaster occurred in Haiti, and its performance is compared with a combination of two metaheuristics, GRASP and VNS.

Metodolog��a de integraci��n de actividades de adaptaci��n al cambio clim��tico en proyectos de desarrollo rural

Hoy en d��a, ya no se puede pasar por alto la necesidad de una agricultura clim��ticamente m��s inteligente para los 500 millones de peque��os agricultores del mundo (Wheeler, 2013). Estos representan aproximadamente el 60 % de la agricultura mundial y proporcionan hasta el 80 % de los alimentos en los pa��ses en v��as de desarrollo, los peque��os agricultores gestionan vastas extensiones de tierra y lamentablemente incluyen los grupos con mayor proporci��n de personas en estado de inseguridad alimentaria. El cambio clim��tico est�� transformando el contexto para la agricultura en peque��a escala. Durante siglos, los peque��os agricultores desarrollaron la capacidad de adaptarse a los cambios ambientales y la variabilidad del clima, pero la velocidad y la intensidad del cambio clim��tico est�� superando su capacidad de respuesta. Si no se cambia la manera que tenemos de lidiar con el cambio clim��tico, tanto en acciones locales como globales, es muy probable que las personas rurales de entornos vulnerables tengan que adaptarse a un calentamiento global promedio de 4 ��C por encima de los niveles preindustriales para el a��o 2100. Esta alza de las temperaturas aumentar�� a��n m��s la incertidumbre y provocar�� desastres naturales como las sequ��as, la erosi��n del suelo, la p��rdida de biodiversidad y la escasez agua sean mucho m��s frecuentes. Uno de los factores m��s importantes para los peque��os agricultores es que ya no pueden depender de los promedios hist��ricos, por lo que es m��s dif��cil para ellos para planificar y gestionar la producci��n debido a los cambios en los patrones clim��ticos. Algunos de los principales cultivos de cereales (trigo, arroz, ma��z, etc.) han alcanzado su umbral de tolerancia al calor y un aumento de la temperatura en torno a 1,5-2 ��C podr��a ser muy perjudicial. Estos efectos a corto plazo podr��an ser agravados por otros a medio y largo plazo, los que se refieren al impacto socioecon��mico en t��rminos de oportunidades y estabilidad pol��tica. El cambio clim��tico est�� haciendo que el desarrollo de la peque��a agricultura resulte mucho m��s caro. A nivel de proyectos, los programas resistentes al clima tienen, normalmente, unos costos iniciales m��s altos, tanto de dise��o como de implementaci��n. Por ejemplo, es necesario incluir gastos adicionales en infraestructura, operaci��n y mantenimiento; desarrollo de nuevas capacidades y el intercambio de conocimientos en torno al cambio clim��tico. Tambi��n se necesita mayor inversi��n para fortalecer las instituciones frente a los nuevos retos que propone el cambio clim��tico, o generar informaci��n que pueda ser de escala reducida y con enfoques que beneficien a la comunidad, el cambio clim��tico es global pero los efectos son locales. Es, por tanto, el momento de redefinir la relaci��n entre agricultura y medio ambiente, ya que se hace cada vez m��s necesario buscar mejores y m��s eficientes maneras para responder al cambio clim��tico. Es importante se��alar que la respuesta al cambio clim��tico no significa reinventar todo lo que se ha aprendido sobre el desarrollo, significa aplicar un esfuerzo renovado para hacer frente a los cambios en el trabajo de cooperaci��n al desarrollo de una manera m��s sistem��tica y m��s amplia. Una respuesta coherente al cambio clim��tico requiere que la comunidad internacional reconozca la necesidad de aumentar el apoyo financiero para la adaptaci��n as�� como un mayor ��nfasis en proporcionar soluciones dise��adas para aumentar la resiliencia1 de los peque��os agricultores a las crisis relacionadas con el clima. Con el fin de responder a algunos de los desaf��os mencionados anteriormente, esta investigaci��n pretende contribuir a fortalecer las capacidades de los peque��os productores, aquellos que actualmente est��n la primera l��nea frente a los desaf��os del cambio clim��tico, promoviendo un desarrollo que tenga un impacto positivo en sus medios de vida. La tesis se compone de cuatro cap��tulos. El primero define y analiza el marco te��rico de las interacciones entre el cambio clim��tico y el impacto en los proyectos de desarrollo rural, especialmente los que tienen por objetivo mejorar la seguridad alimentaria de los peque��os productores. En ese mismo cap��tulo, se presenta una revisi��n global de la financiaci��n clim��tica, incluyendo la necesidad de asignar suficientes recursos para la adaptaci��n. Con el fin de lograr una mayor eficacia e impacto en los proyectos de desarrollo, la investigaci��n desarrolla una metodolog��a para integrar actividades de adaptaci��n al cambio clim��tico, presentada en el segundo cap��tulo. Esta metodolog��a fue implementada y validada durante el periodo 2012-14, trabajando directamente con diferentes equipos gubernamentales en diez proyectos del Fondo Internacional de Desarrollo Agr��cola ). El tercero presenta, de manera detallada, la aplicaci��n de la metodolog��a a los estudios de caso de Bolivia y Nicaragua, as�� como un resumen de las principales conclusiones en la aplicaci��n de los ocho pa��ses restantes. Finalmente, en el ��ltimo cap��tulo se presentan las conclusiones y un esbozo de futuras l��neas de investigaci��n. Actualmente, el tema de la sostenibilidad ambiental y el cambio clim��tico est�� ganando terreno en la agenda de desarrollo. Es por ello que se alumbra esta investigaci��n, para que a trav��s de los resultados obtenidos y la implementaci��n de la metodolog��a propuesta, sirva como herramienta estrat��gica para la planificaci��n y la gesti��n operativa a la hora de integrar iniciativas de adaptaci��n en los proyectos de desarrollo rural. ABSTRACT The need for climate-smart agriculture for the world���s 500 million smallholder farms cannot be overlooked: they account for 60 per cent of global agriculture, provide up to 80 per cent of food in developing countries, manage vast areas of land and make up the largest share of the developing world���s undernourished. Climate change is transforming the context for smallholder agriculture. Over centuries smallholders have developed the capacity to adapt to environmental change and climate variability, but the speed and intensity of climate change is outpacing the speed of historically autonomous actions. In the absence of a profound step-change in local and global action on climate change, it is Increasingly likely that poor rural people would need to contend with an average global warming of 4 degrees above pre-industrial levels by 2100, if not sooner. Such substantial climatic change will further increase uncertainty and exacerbate weather ���related disasters, droughts, biodiversity loss, and land and water scarcity. Perhaps most significantly for smallholder farmers, they can no longer rely on historical averages, making it harder for them to plan and manage production when planting seasons and weather patterns are shifting. The major cereal crops (wheat, rice, maize, etc.) are at their heat tolerance threshold and with a 1.5-2��C temperature increase could collapse. These ���first-round��� effects will be compounded by second-round socio-economic impacts in terms of economic opportunities and political stability. Climate change is making the development of smallholder agriculture more expensive. At project level, climate-resilient programmes typically have higher up-front design and implementation costs ��� e.g. infrastructure costs and initially increased asset management, operation and maintenance, more capacity-building and knowledge sharing, strengthening institutions, greater project development costs (downscaled data generation and community-based approaches), and greater costs from enhancing cross sectorial and stakeholders collaboration. Consequently it���s time to redefine the relationship between agriculture and environment as we need to look better and more efficient ways to respond to climate change. It is important to note that responding to climate change does not mean to throwing out or reinventing everything that has been learnt about development. It means a renewed effort to tackle wider and well-known development changes in a more systematic way. A coherent response to climate change requires acknowledge of the need to increase the financial support for adaptation and a continued emphasis on provided solutions designed to increase the resilience of smallholders and poor communities to shocks, which are weather related. In order to respond to some of the challenges mentioned before, this research aims to contribute to strengthen the capacities of the smallholders and to promote a development that will positively impact in the rural livelihoods of the most vulnerable smallholders farmers; those who currently are in the first line facing the challenges of climate change. The thesis has four chapters. Chapter one describes and analyses the theoretical framework of the interactions between climate change and the impact on rural development projects, especially those aimed at improving the food security of smallholders producers. In this chapter a comprehensive review of climate financing is presented, including the need to allocate sufficient resources for adaptation. In order to achieve greater effectiveness and impact on development projects, the research develops in the second chapter a methodology to integrate adaptation activities for climate change. This methodology was implemented and validated during the 2012-14 period, working directly with various government teams in ten projects of the International Fund for Agricultural Development (IFAD). The third chapter presents in detail the application of the methodology to the case studies of Bolivia and Nicaragua, as well as a summary of the main conclusions of its implementation in the remaining eight countries. The final chapter exposes the main conclusions and future research topics. At a time when environmental sustainability and climate change issues are gaining more attention, the research and obtained results through the implementation of the model methodology proposed, can be considered a strategic tool for planning and operational management to integrate adaptation initiatives in rural development projects. The use of the proposed methodology will boost incentives to scale up climate resilience programmes and integrate adaptation to climate change into wider smallholder development programmes.

Investigaci��n sobre tratamientos de aguas seguros en emergencias

Esta Tesis Doctoral tiene como principal objetivo el obtener una cadena de tratamientos seguros de aguas seriados que nos permita asegurar la calidad de las aguas para consumo humano en caso de emergencias, de tal forma que se minimicen los efectos de acciones hostiles, como sabotajes o actos terroristas, desastres naturales, etc y buscar soluciones adecuadas para garantizar en este caso la salud. Las plantas de tratamientos de aguas existentes comercialmente no aseguran dicha calidad y la documentaci��n sobre el tema presenta vac��os de conocimiento, contradicciones entre resultados de investigaciones o insostenibilidad de conclusiones de las mismas. Estas carencias nos permiten determinar los aspectos a tratar durante la investigaci��n. Por ello, este objetivo se concret�� en tres acciones: Investigar sobre rendimientos de plantas convencionales en eliminaci��n de microorganismos y productos t��xicos y peligrosos. Introducir mejoras que garanticen el rendimiento de las plantas convencionales. Investigar sobre la conveniencia de complementar las instalaciones existentes buscando seguridad y garant��a sanitaria. Y se desarrollaron tres l��neas de investigaci��n: LI 1 ���Inorg��nicos���: Investigaci��n sobre la eliminaci��n de los metales boro, cobre y molibdeno mediante procesos de intercambio i��nico y de coagulaci��nfloculaci��n- decantaci��n. LI 2 ���Compuestos Org��nicos Vol��tiles���: Investigaci��n sobre la eliminaci��n de los compuestos org��nicos 1,1 dicloroetano, 1,2 dicloroetano, clorobenceno, 1,3 dicloropropeno y hexacloro 1,3 butadieno mediante procesos de carb��n activo granular y de oxidaci��n avanzada. LI 3 ���Plantas port��tiles���: Investigaci��n sobre plantas existentes port��tiles para verificar su rendimiento te��rico y proponer mejoras. Estas l��neas de investigaci��n se desarrollaron tanto en el nivel te��rico como en el emp��rico, bien sea en laboratorio como en campo. A lo largo del documento se demuestra que las principales fuentes de contaminaci��n, salvo la degradaci��n de yacimientos naturales, proceden de la actividad humana (efluentes industriales y agr��colas, aguas residuales y actividades beligerantes) que provocan un amplio espectro de enfermedades por lo que dificultan tanto la definici��n de la fuente como la anticipada detecci��n de la enfermedad. Las principales conclusiones que se obtuvieron est��n relacionadas con el rendimiento de eliminaci��n de los par��metros tras la aplicaci��n de los procesos y plantas de tratamiento de aguas anteriormente rese��adas. Sin embargo, el verdadero elemento designador de originalidad de esta Tesis Doctoral, tal como se ha rese��ado arriba, radica en la definici��n de un sistema seriado de procesos de tratamiento de aguas que asegura la calidad en caso de emergencia. ��ste se define en el siguiente orden: pretratamiento, oxidaci��n, coagulaci��n-floculaci��n-decantaci��n, filtraci��n por arena, intercambio i��nico, carb��n activo granular, microfiltraci��n, radiaci��n UV, ��smosis inversa, radiaci��n UV y cloraci��n final. The main objective of this Thesis is to obtain a chain of stepwise safe water treatments that allow us to ensure the quality of water for human consumption in case of emergencies, so that the effects of hostile actions, such as sabotage or terrorism, natural disasters, etc. and seek appropriate solutions in this case to ensure health. The existing commercial water treatment plants do not ensure quality, and the documentation on the subject presents knowledge gaps or contradictions. These gaps allow us to determine the issues to be discussed during the investigation. Therefore, this objective was manifested in three actions: Researching yields in commercial plants and microorganisms, or toxic and dangerous products removal. Improvements to ensure the performance of conventional plants. Inquire about the advisability of implementing existing facilities for safety and health guarantee. And three lines of research are developed: LI 1 ���Inorganic elements���: Research removing metals iron, copper and molybdenum by ion exchange processes and coagulation-flocculation-decantation. LI 2 ���Volatile Organic Compounds���: Research removing organic compounds 1,1 dichloroethane, 1,2 dichloroethane, chlorobenzene, 1,3-dichloropropene and 1,3-butadiene hexachloro through processes of granular activated carbon and advanced oxidation. LI 3 ���Compact Water Treatment Plants���: Research on existing packaged plants to verify theoretical performance and suggest improvements. These lines of research are developed both theoretically and empirically, both in the laboratory and in the field. Throughout the document, it is evident that the main sources of pollution, other than the degradation of natural deposits, come from human activity (industrial and agricultural effluents, sewage and belligerent activities) which cause a broad spectrum of diseases which hamper both the definition of the source and the early detection of the disease. The main conclusions drawn are related to both the removal efficiency parameters after application of processes and treatment plants outlined above water. However, the real designator of originality of this thesis, such as outlined above, lies in the definition of a serial system water treatment processes assuring quality in case of emergency. This is defined in the following order: pretreatment, oxidation, coagulation-flocculation-sedimentation, sand filtration, ion exchange, granular activated carbon, microfiltration, UV radiation, reverse osmosis, UV radiation and final chlorination.

Sostenibilidad en el sector de la construcci��n. Sostenibilidad en estructuras y puentes ferroviarios

La escasez de recursos, el cambio clim��tico, la pobreza y el subdesarrollo, los desastres naturales, son solo algunos de los grandes retos a que se enfrenta la humanidad y a los que la econom��a verde y el desarrollo sostenible tienen que dar respuesta. El concepto sostenible surge a ra��z de la necesidad de lograr en todas las actividades humanas un nuevo equilibrio con el medioambiente, la sociedad y la econom��a, es decir un desarrollo m��s sostenible. La construcci��n supone en este nuevo concepto un sector b��sico, con grandes impactos en los recursos, los residuos, las emisiones, la biodiversidad, el paisaje, las necesidades sociales, la integraci��n, el desarrollo econ��mico del entorno, etc. Es por ello, que la construcci��n sostenible tiene una importancia esencial como demuestra su amplia aplicaci��n te��rica y pr��ctica ya en proyectos de planificaci��n urbana y de edificaci��n. En la ingenier��a civil estas aproximaciones son todav��a m��nimas, aunque ya se est��n considerando ciertos criterios de sostenibilidad en proyectos de construcci��n. La construcci��n consume muchos recursos naturales, econ��micos y tiene gran incidencia social. En la actualidad su actividad consume un 30% de los recursos extra��dos de la tierra y la energ��a, y en consecuencia genera el 30% de los gases de efecto invernadero y residuos s��lidos del mundo (EEA, 2014). Este impacto deber��a suponer una gran responsabilidad para los profesionales y gobiernos que toman cada d��a las decisiones de dise��o e inversi��n en la construcci��n, y su m��xima eficiencia deber��a estar muy presente entre los objetivos. En esta tesis doctoral se plantea un nuevo modelo para la evaluaci��n de la sostenibilidad en los proyectos mediante un sistema de indicadores, basados en las ��reas de estudio de las certificaciones de sostenibilidad existentes y en un an��lisis multi-criterio de cada uno de los axiomas de la sostenibilidad. Como reto principal se marca la propuesta de una metodolog��a que permita identificar, priorizar y seleccionar los indicadores y las variables m��s importantes de lo que es considerado como una construcci��n sostenible en el caso de infraestructuras ferroviarias, m��s concretamente en puentes ferroviarios, y que adem��s sirva para priorizar nuevos proyectos que se adapten a los nuevos objetivos del desarrollo sostenible: el respeto al medioambiente, la integraci��n social y la econ��mica. El objetivo es la aplicaci��n de estos indicadores desde las etapas m��s tempranas del proyecto: planificaci��n, dise��o de alternativas y selecci��n de alternativas. Para ello, en primer lugar, se ha realizado un an��lisis en profundidad de los distintas organizaciones de certificaci��n de la sostenibilidad mundiales y se ha desarrollado una comparativa entre ellas, detallando el funcionamiento de las m��s extendidas (BREEAM, LEED, VERDE, DGNB). Tras esto, se ha analizado la herramienta matem��tica MIVES de an��lisis multi-criterio para su aplicaci��n, en la tesis, a las infraestructuras ferroviarias. En la segunda parte se desarrolla para las estructuras ferroviarias un nuevo modelo de indicadores, un sistema de ayuda a la decisi��n multi-criterio basado en los tres axiomas de las sostenibilidad (sociedad, medioambiente y econom��a), articulados en un ��rbol de requerimientos inspirado en el m��todo MIVES, que propone una metodolog��a para el caso de las infraestructuras ferroviarias. La metodolog��a MIVES estructura el proceso de decisi��n en tres ramas: Requisitos, componentes y ciclo de vida. Estas ramas definen los l��mites de los sistemas. El eje de los requisitos del ��rbol de los requisitos o se estructura en tres niveles que corresponden al requisito espec��fico: criterios e indicadores. Adem��s, es necesario definen la funci��n del valor para cada indicador, definen el peso de importancia de cada elemento del ��rbol y finalmente con el calcular el valor de cada alternativa selecciona el mejor de ��l. La generaci��n de este ��rbol de requerimientos en estructuras ferroviarias y la medici��n de los par��metro es original para este tipo de estructuras. Por ��ltimo, tras el desarrollo de la metodolog��a, se ha aplicado la propuesta metodol��gica mediante la implementaci��n pr��ctica, utilizando el m��todo propuesto con 2 puentes ferroviarios existentes. Los resultados han mostrado que la herramienta es capaz de establecer una ordenaci��n de las actuaciones coherente y suficientemente discriminante como para que el decisor no tenga dudas cuando deba tomar la decisi��n. Esta fase, es una de las grandes aportaciones de la tesis, ya que permite diferenciar los pesos obtenidos en cada una de las ��reas de estudio y donde la toma de decisi��n puede variar dependiendo de las necesidades del decisor, la ubicaci��n del puente de estudio etc. ABSTRACT Scarce resources, climate change, poverty and underdevelopment, natural disasters are just some of the great challenges facing humanity and to which the green economy will have to respond. The sustainable concept arises from the need for all human activities in a new equilibrium with the environment, society and the economy, which is known as sustainable development. The construction industry is part of this concept, because of its major impacts on resources, waste, emissions, biodiversity, landscape, social needs, integration, economical development, environment, etc. Therefore, sustainable construction has a critical importance as already demonstrated by its wide application and theoretical practice in urban planning and building projects. In civil engineering, these approaches are still minimal, although some criteria are already taken into account for sustainability in infrastructure projects. The construction industry requires a lot of natural resources, has a real economic relevance and a huge social impact. Currently, it consumes 40% of produced power as well as natural resources extracted from the earth and thus leads to an environmental impact of 40% regarding greenhouse gas emissions and solid wastes (EEA 2014). These repercussions should highly concern our governments and professional of this industry on the decisions they take regarding investments and designs. They must be inflexible in order to ensure that the main concern has to be a maximum efficiency. Major events like the COP21 held in Paris in December 2015 are a concrete signal of the worldwide awareness of the huge impact of each industry on climate. In this doctoral thesis a new model for the evaluation of the sustainability in the projects by means of a system of indicators, based on the areas of study of the existing certifications of sustainability and on an analysis considers multi-criterion of each one of the axioms of the sustainability. The primary aim of this thesis is to study the mode of application of sustainability in projects through a system of indicators. . The main challenge consists of create a methodology suitable to identify, prioritize and select the most important indicators which define if a building is sustainable in the specific case of railway infrastructures. The methodology will help to adapt future projects to the new goals of sustainable development which are respect of nature, social integration and economic relevance. A crucial point is the consideration of these indicators from the very beginning steps of the projects: planning, design and alternatives reflections. First of all, a complete inventory of all world energy certification organizations has been made in order to compare the most representative ones regarding their way of functioning (BREEAM, LEED, VERDE, DGNB). After this, mathematical tool MIVES of analysis has been analyzed multi-criterion for its application, in the thesis, to railway infrastructures. The second part of the thesis is aimed to develop a new model of indicators, inspired by the MIVES method, consisting in a decision-making system based on the 3 foundations of sustainability: nature impact, social concerns, and economic relevance. The methodology MIVES structures the decision process in three axes: Requirements, components and life cycle. These axes define the boundaries of the systems. The axis of requirements o tree requirements is structured in three levels corresponding to specific requirement: criteria and indicators. In addition, is necessary define the value function for each indicator, define the weight of importance of each element of the tree and finally with the calculate the value of each alternative select the best of them. The generation of this tree requirements in railway structures and measuring the parameter is original for this type of structures. Finally, after the development of the methodology, it has validated the methodology through practical implementation, applying the proposed method 2 existing railway bridges. The results showed that the tool is able to establish a coherent management of performances and discriminating enough so that the decision maker should not have doubts when making the decision. This phase, is one of the great contributions of the thesis, since it allows to differentiate the weights obtained in each one from the study areas and where the decision making can vary depending on the necessities of the decisor, the location of the bridge of study etc.

Evoluci��n hist��rica de la cartograf��a geol��gica en Espa��a, desde sus or��genes hasta los mapas de Verneuil y Collomb (1864) y Maestre (1865)

La presente Tesis muestra una visi��n en conjunto de la evoluci��n de la cartograf��a geol��gica en Espa��a desde sus or��genes hasta el a��o 1864, cuando aparecieron, de forma simult��nea, los dos mapas geol��gicos completos de Espa��a. El estudio se divide en doce cap��tulos. El primero es una introducci��n, con los objetivos y metodolog��a del trabajo, as�� como en los antecedentes de estos trabajos. El segundo cap��tulo aborda la representaci��n temprana del paisaje y de los elementos geol��gicos, desde las piedras grabadas de Abauntz, de hace 13.000 a��os, que se han interpretado como un mapa geomorfol��gico y de recursos naturales o el mapa con el volc��n ��atalh��yuc en Turqu��a de 6.600 a.C., hasta las primeras representaciones cartogr��ficas que surgieron con el desarrollo de las primigenias sociedades urbanas. El Papiro de Tur��n es un mapa del 1.150 a.C. con contenido geol��gico real que muestra con precisi��n la distribuci��n geogr��fica de los distintos tipos de roca en la que se incluye informaci��n sobre miner��a. El tercer cap��tulo trata sobre c��mo se establecieron las bases para la representaci��n cient��fica de la superficie terrestre en el Mundo cl��sico. Se hace un somero repaso a como se desarrollaron sus concepciones filos��ficas sobre la naturaleza y de la cartograf��a en la Antigua Grecia y el Imperio Romano. En el cuarto cap��tulo se sintetiza la evoluci��n de los conceptos cartogr��ficos en el mundo medieval, desde las interpretaciones teol��gicas del mundo en los mapamundis en O-T de Las Etimolog��as del siglo VIII, o los Beatos, al nacimiento de una representaci��n cartogr��fica verdaderamente cient��fica en los siglos XIII y XIV, como son los portulanos, destacando el especial inter��s de la "Escuela Mallorquina". En el quinto cap��tulo se estudia el Renacimiento y la Edad Moderna, incidiendo en la importancia de la cartograf��a en los viajes de los descubrimientos, que marcan el mayor avance conceptual en la comprensi��n de la Tierra. La carta de Juan de la Cosa (1500) es la primera representaci��n de Am��rica y adem��s es el primer exponente de la cartograf��a producida por la Casa de la Contrataci��n de Sevilla. Se presta especial atenci��n a la representaci��n de fen��menos volc��nicos, con el ejemplo de las observaciones geol��gicas que realiz�� Gonzalo Fern��ndez de Oviedo (1478-1557), en las que se encuentran varios croquis sobre los volcanes de Nicaragua. Finalmente, se estudian las representaciones del subsuelo en la miner��a, que en esa ��poca inauguraron un nuevo lenguaje pict��rico, y las t��cnicas y saberes mineros en el ��mbito hispanoamericano. El cap��tulo sexto es muy amplio, estudia el contexto cient��fico internacional donde nacieron los primeros mapas geol��gicos, desde los primeros cortes geol��gicos realizados a principios del siglo XVIII, hasta el primer mapa geol��gico del mundo de Am�� Bou�� (1843). En este estudio se estudian tambi��n los distintos avances cient��ficos que se fueron produciendo y que permitieron que se levantaran los mapas geol��gicos. Se analiza la importancia del desarrollo de la cartograf��a topogr��fica, que permiti�� que se pudieran representar distintos elementos geol��gicos sobre ellos, dando lugar a los primeros mapas tem��ticos, como por ejemplo, el mapa de los recursos mineros del obispado de Salzburgo (1716). Se dedica un amplio cap��tulo a la influencia de la Academia de Minas de Freiberg, d��nde Abraham G. Werner (1749-1817) impart��a clases. Werner sistematiz�� los materiales geol��gicos que componen el edificio terrestre dividi��ndolo en grandes unidades, de este modo se sentaron las bases que propiciaron la representaci��n cartogr��fica. A partir de este momento se levantaron un buen n��mero de mapas geogn��sticos. A principios del siglo XIX, las teor��as de Werner empezaron a perder aceptaci��n internacional, incluso entre sus disc��pulos, como Leopold von Buch (1774-1853) que desarroll�� una teor��a sobre el levantamiento de las monta��as a partir del empuje causado por intrusiones ��gneas. Desde la historiograf��a de la cartograf��a geol��gica, se considera un hito la aparici��n del mapa geol��gico de Inglaterra, Gales y Escocia, Smith (1815), sin embargo, desde el punto de vista conceptual, el mapa de Cuvier y Brogniart (1808) representa un verdadero mapa geol��gico con un claro relato hist��rico. Despu��s se repasan las distintas ideas sobre los mecanismos orog��nicos, en especial las de ��lie de Beaumont, que ejercieron una gran influencia entre los ge��logos de nuestro pa��s. A continuaci��n se trata la figura de Lyell y el desarrollo del actualismo. Finalmente se analiza el primer mapa geol��gico del mundo, obra de Bou�� (1843). El cap��tulo s��ptimo trata sobre las primeras representaciones gr��ficas de la Geolog��a espa��ola que tuvieron lugar en la ��poca del Reformismo Borb��nico. Se empieza con un repaso al estado de la Geolog��a en Espa��a en esa ��poca a la que sigue un estudio de los principales hitos en la representaci��n cartogr��fica con indicaciones geol��gicas. De este modo se analizan los escasos planos mineros realizados en Am��rica que representen los filones, los cortes mineros de Guadalcanal y Cazalla de Hoppensack, (1796) y la utilizaci��n de la cartograf��a en la remediaci��n de los desastres naturales. Los cortes geol��gicos de Teruel al Collado de la Plata, Herrgen y Thalacker (1800), suponen la primera descripci��n moderna de un terreno que se realiz�� en Espa��a. A continuaci��n, se menciona la importancia de las cartograf��as geogn��sticas, financiadas por la Corona espa��ola, realizadas en los Alpes por Carlos de Gimbernat a principios del siglo XIX. Por ��ltimo, se estudian los caracteres geol��gicos de los planos para la investigaci��n del carb��n en Mallorca, de Taverns (1811). El cap��tulo octavo constituye el n��cleo principal de la presente tesis, y se ha titulado la ��poca Hist��rica de la Geolog��a espa��ola, en el que se estudian el desarrollo de la cartograf��a geol��gica en nuestro pa��s, en el periodo comprendido entre la promulgaci��n de la Ley de Minas de 1825, hasta la constituci��n de la Carta Geol��gica de Madrid y General del Reino, en 1849. Se hace primero un repaso a las circunstancias pol��ticas del pa��s, a continuaci��n se sintetiza el estado de la Geolog��a en Espa��a en dicho periodo, las instituciones, y las publicaciones. Despu��s se estudia la contribuci��n de los autores extranjeros al conocimiento de la Geolog��a en Espa��a, como Charpentier, que en su mapa de los Pirineos est�� cartografiando parte del territorio espa��ol, o Leopold von Buch, Lyell, Silvertop, Cook, Haussmann, entre otros. A continuaci��n se estudia ya la cartograf��a de distintas cuencas mineras o regiones de Espa��a. Se analizan los mapas por separado, estudiando las memorias que las acompa��an y la biograf��a de sus autores. Se empieza por las tempranas contribuciones con estudios de las cuencas carbon��feras en los que ya se encuentran cortes geol��gicos formales. Se incide con mucho mayor detalle en el an��lisis de las tres cartograf��as geol��gicas que aparecieron simult��neamente hacia 1834: las de La M��rmora en Baleares, de Le Play en Extremadura y de Schulz en Galicia, tres productos muy distintos, pero que fueron los pilares fundantes de esta disciplina en Espa��a. Por una parte, la primera tiene un inter��s exclusivamente cient��fico, mientras que las otras dos, se enmarcan en un proyecto de cartograf��a geol��gica nacional, de un car��cter m��s aplicado. A continuaci��n se aborda el estudio del conjunto de cartograf��as que van apareciendo sobre la Geolog��a de Espa��a, empezando por la de Naranjo (1841) en Burgos, de Collette (1848) en Vizcaya, de Prado (1848) en el Noreste de Le��n; Rodr��guez (1849) en Teruel y de Luxan (1850) en el Suroeste de Espa��a. La ��ltima parte del cap��tulo analiza dos cartograf��as (todav��a parciales) del conjunto del pa��s, que aparecieron en Alemania hacia 1850: la de Ezquerra (1851) y la de Willkomm (1852). El cap��tulo noveno trata sobre la institucionalizaci��n de la cartograf��a geol��gica en Espa��a, que se inicia con la fundaci��n de una comisi��n, en 1849, para levantar el mapa geol��gico del Reino. Durante este periodo, de todas formas, la Comisi��n sufri�� diversos avatares, aunque, en resumen se puede considerar que se produjeron tres proyectos de cartograf��a: el primero es la serie de cartograf��as geol��gicas provinciales a escala 1:400.000, que se iniciaron con la de Madrid; el segundo son los estudios de cuencas carbon��feras, gracias a los cuales se levantaron mapas geol��gicos en Sant Joan de les Abadeses, Maestre, (1855) y el Norte de la provincia de Palencia, Prado (1861), el tercero y ��ltimo es el mapa geol��gico general de Espa��a, Maestre (1865). De todas formas, en este periodo tambi��n aparecieron cartograf��as geol��gicas realizadas por la Direcci��n General de Minas. El hito cartogr��fico final de esta tesis es doble, entre 1864 y 1865, se publicaron, por fin, dos mapas geol��gico completos de Espa��a: el de Verneuil y Collomb (1864) y el de Maestre (1865). Finalmente, en el d��cimo y ��ltimo cap��tulo se analizan en conjunto todas las producciones cartogr��ficas que se han ido estudiando a lo largo del trabajo y se exponen, a modo de conclusiones, las principales aportaciones de esta Tesis.

El proyecto adaptaci��n urbana 'Verde' frente a inundaciones con el soporte de la modelaci��n matem��tica y del software MODCEL�� en Riohacha - La Guajira (Colombia)

El crecimiento urbano descontrolado en pa��ses en v��a de desarrollo conlleva grandes desaf��os para la gesti��n del territorio frente al riesgo de inundaciones, a��n m��s en relaci��n al cambio clim��tico. El prop��sito de la presente comunicaci��n es describir los aspectos m��s generales y relevantes del proyecto Adaptaci��n Urbana Verde. El software MODCEL�� fue adoptado para realizar simulaciones de distintas alternativas de soluci��n y as�� determinar zonas inundadas y viviendas afectadas de Riohacha, elementos clave para comparar alternativas. El software MODCEL soporta una familia de modelos matem��ticos hidr��ulicos cuasi 3D, discretizando el territorio en ?c��ldas?. Las salidas de simulaci��n se han reportado en un sistema de informaci��n geogr��fica para la visualizaci��n y an��lisis. A trav��s de un proceso participativo, apoyado en una evaluaci��n de tipo multicriterio, se ha llegado a generar un plan urbano integrado contra las inundaciones con medidas no convencionales estructurales, destac��ndose el uso de elementos peculiares del territorio como lo son los humedales (naturales y e intervenidos) de Riohacha. Los resultados conseguidos pretenden ser un referente local para la adaptaci��n al cambio clim��tico con visibilidad nacional en la reducci��n del riesgo de desastres.