Infraestructura verde urbana: Plan Estrat��gico de Desarrollo Urbano de Makeni (Sierra Leona)

La aportaci��n al Plan Estrat��gico de Desarrollo Urbano de Makeni (Sierra Leona) desde la Infraestructura Verde pretende formalizar una estrategia de aproximaci��n al territorio que ponga en valor la capacidad productiva de ��ste y permita compatibilizar la protecci��n de las ��reas de mayor valor con un desarrollo urbano y socioecon��mico sostenible. La identificaci��n de la Infraestructura Verde en el territorio no es otra cosa que la formalizaci��n de la ���elecci��n del sitio��� que evidenciamos de importancia clave en HaB, identificando por un lado vulnerabilidades del terreno (��reas inundables, zonas de m��xima pendientes y terrenos inadecuados) y por otros paisajes de inter��s dignos de ser protegidos por su gran valor cuyo di��logo, de igualdad entre las partes, evidenciar��an las ��reas de reserva ��ptimas para ser ocupadas. En un pa��s con una elevada tasa de crecimiento demogr��fico en el que no existe la formaci��n de la profesi��n de arquitecto ni ning��n otro perfil relacionado con la Ordenaci��n del Territorio, y consider��ndose una ciudad de tama��o medio de alto crecimiento en ��frica que prev�� pueda duplicar su poblaci��n en aproximadamente 30 a��os, no queda otra cosa que anticiparse a una posible evoluci��n de la ciudad sin rumbo fijo, leyendo sus potencialidades y fortalezas y trabajando a favor del territorio y no contra natura. La formalizaci��n de la Infraestructura Verde en el territorio de Makeni permite evidenciar una metodolog��a de acercamiento a la pr��ctica de la Ordenaci��n Territorial que no es otra cosa que identificar y re-conocer el propio espacio y las relaciones que han imperado durante a��os (apartados de una visi��n hol��stica del territorio y asumiendo que es una realidad en constante evoluci��n) y pretende poder mostrar una herramienta que pueda ser replicable ya no solo en todo el territorio de Sierra Leona sino tambi��n en otros contextos africanos como sistema claro y evidenciable por la propia poblaci��n; la agricultura como herramienta clave de custodia del territorio. La poblaci��n ha entendido y rubricado (Foro de Makeni, Enero, 2014) la necesidad de marcar unas l��neas estrat��gicas de Ordenaci��n Territorial, que, en espera de la creciente poblaci��n que habr�� de albergar en horizontes cercanos, permitan controlar y pautar los futuros crecimientos de su ciudad. La estructura territorial de Makeni est�� conformada por los swaps, ��reas inundables del sistema h��drico principal que formalizan una agricultura intensiva claramente vinculada al agua (wet lands). Estos swaps no pueden ser entendidos como los vac��os entre lo construido, sino como elementos estructurantes del territorio que, si bien hoy se evidencian como ��reas degradadas y deterioradas, auguran y anticipan que la respuesta al planeamiento y la actitud frente a ellos pasa por poner el acento en estos espacios, puntos neur��lgicos y potenciales de las futuras intervenciones. La Infraestructura verde urbana puede entenderse como un conjunto integrado y continuo de espacios, en general libres de edificaci��n, de inter��s ambiental y cultural y las conexiones ecol��gicas y funcionales que los relacionan entre s��. As�� estas conexiones funcionales no pretenden m��s que evidenciar y formalizar las futuras intervenciones en ��reas degradadas de la ciudad ya consolidada para, a partir de ellas, generar sinergias detonantes de acciones que repercutan en el espacio p��blico en pro de las relaciones sociales. Estos swaps podr��an volver a ser verdaderos vectores de conexi��n de los corredores ecol��gicos que suponen los swaps y conformarse como verdaderas conexiones sociales, ecol��gicas y paisaj��sticas a escala de barrio, ciudad y territorio.

Desarrollo urbano sostenible y criterios de dise��o urbano

DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE Y CRITERIOS DE DISE��O URBANO .- Consecuencias de la urbanizaci��n sobre el territorio .- Principales problemas del crecimiento actual .- El desarrollo sostenible .- Diez principios para el desarrollo sostenible

Modelo de Impacto del Desarrollo Urbano enZonas de Especial Conservaci��n para Aves de la Red Natura 2000.

Modelo de Impacto del Desarrollo Urbano enZonas de Especial Conservaci��n para Aves de la Red Natura 2000.

Mejoramiento integral de barrios y capital social: el caso del Programa SUR Bogot��-Colombia

Los procesos de creaci��n, fortalecimiento, y mantenimiento del capital social a trav��s de Programas de Mejoramiento Integral de Barrios en Latinoam��rica, han presentado algunos avances durante las dos ��ltimas dos d��cadas. Sin embargo a��n se siguen presentando serias dificultades en la implementaci��n de dichos procesos, los cuales a pesar de los esfuerzos realizados no logran mitigar indicadores relacionados con el capital social, como la desconfianza de la ciudadan��a hacia sus instituciones, el bajo empoderamiento pol��tico o la percepci��n de inseguridad as�� como tampoco han logrado la sostenibilidad en el tiempo de los logros alcanzados. La presente investigaci��n propone analizar cu��les son las principales capacidades, y cuales las dificultades m��s notorias, que presenta un Programa de Mejoramiento Integral de Barrios para estimular la presencia de capital social en una comunidad. La investigaci��n se ha desarrollado bajo el m��todo de estudio de casos, mediante cuatro fases: la primera, la recogida de informaci��n literaria sobre los conceptos en cuesti��n; la segunda, el dise��o de un instrumento de an��lisis de realidades complejas: flujo de programa; la tercera, la aplicaci��n del instrumento a los casos de estudio, haciendo uso de la informaci��n recogida en la literatura, y en entrevistas presenciales a l��deres de la comunidad, t��cnicos y acad��micos relacionados con el caso; y por ��ltimo la elaboraci��n de conclusiones. El caso analizado es el Proyecto SUR con Bogot��, el cual se desarrolla en una zona perif��rica de la ciudad, con alto grado de precariedad y conflictividad. Se han estudiado dos de sus fases por separado por presentar estas diferencias estructurales importantes en su enfoque y ejecuci��n, lo que resulta de inter��s para el objetivo de este estudio: SUR con Bogot�� que va desde el a��o 1998 al 2004 y cuyo enfoque se centra m��s en la ejecuci��n integral de obras y la formaci��n de la ciudadan��a; y SUR con convivencia desde el a��o 2005, y analizada hasta el 2013, cuyo enfoque se concentra en temas de convivencia y seguridad. El estudio de la primera fase SUR con Bogot��, demuestra que pese a las dificultades presentadas, es posible aumentar los indicadores de capital social al contar con instrumentos y procesos adecuados, voluntad pol��tica en los actores institucionales, voluntad por participar en las soluciones de su entorno por parte de los actores de la poblaci��n civil; y que es posible incidir efectivamente en factores contextuales adversos como la inseguridad y la cultura del mal manejo de los recursos p��blicos; as�� como es posible tambi��n el aprovechamiento de factores contextuales positivos, como la buena disposici��n para la asociatividad y el control p��blico. En el estudio de la segunda fase, SUR con convivencia, se verifica que las fallas institucionales como, la descoordinaci��n institucional, errores instrumentales en los procesos de contrataci��n, o la falta de continuidad en procesos; son de alguna manera soportables, y el programa tiene la capacidad de autocorregirlos; pero las fallas reiteradas como: la falta de voluntad pol��tica, el desinter��s por el control y seguimiento de las inversiones p��blicas y la corrupci��n, pueden generar por si mismas de un desequilibrio profundo en los procesos y la perdida de los logros alcanzados, como la confianza y los indicadores de capital fortalecidos.

De la desintegraci��n Espacial a la Conformaci��n regional en la Sabana de Bogot��. Una Propuesta para el desarrollo de la Ciudad Regi��n en el siglo XXI

El presente trabajo de investigaci��n aborda el tema del desarrollo regional en torno a una gran metr��poli como Bogot�� y la Sabana de Bogot��. El crecimiento, expansi��n y relaci��n con los municipios vecinos. Su entorno territorial; es un tema de discusi��n que cada d��a adquiere m��s fuerza desde hace varias d��cadas. Bogot�� y la Sabana de Bogot��, se consideran en la actualidad como un caso representativo del ca��tico modelo de expansi��n urbana y crecimiento demogr��fico, enfrentado al desarrollo urbano como paradigma de la desigualdad de la ciudad latinoamericana. Son muchos los procesos y conflictos de naturaleza Regional y metropolitana que atraviesa la capital colombiana. Sin embargo esta investigaci��n abordada el tema desde la necesidad de gobernanza y coordinaci��n para el desarrollo territorial consensuado y equilibrado de la Regi��n. La sabana de Bogot�� est�� conformada por ciudades dormitorio, ciudades industriales, tur��sticas, agropecuarias, etc., es atravesada por el R��o Bogot��, y en su centro la gran metr��poli, Bogot�� D.C. centro de trabajo muy importante a nivel nacional, su ��rea de influencia m��s pr��xima llega hasta: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga y Girardot. Principales polos de desarrollo en la sabana y el departamento. Cundinamarca est�� compuesto por 15 provincias y Bogot��. Conformando un sistema de redes urbanas con necesidades comunes y demanda servicios p��blicos, de transporte, aseo, movilidad, salud, educaci��n, espacio p��blico y calidad ambiental. La metodolog��a de esta investigaci��n consiste en el an��lisis de la regi��n a partir de la articulaci��n de planes de ordenamiento territorial en un ��rea de estudio propuesta. Mediante entrevistas con profesionales, expertos, funcionarios y empleados p��blicos y teniendo en cuenta las posibilidades legales en Colombia para el desarrollo territorial regional, establecer la situaci��n real en materia de desarrollo para el departamento de Cundinamarca, evidenciando las necesidades del territorio y su desarrollo de una forma m��s compleja, valorando las sinergias y necesidades sociales, ambientales y econ��micas propias del crecimiento urbano, para proponer una serie de directrices que estructuren un desarrollo regional equilibrado en Bogot�� y Cundinamarca. El an��lisis de los modelos del caso contribuye a fortalecer iniciativas para el desarrollo Regional de la Sabana de Bogot�� como territorio sostenible: ambiental, econ��mico y socialmente. En un sistema de redes que interconecte a Bogot��, con Cundinamarca, Colombia y el resto del mundo. Cundinamarca como regi��n debe fijar estrategias y articular pol��ticas en funci��n de un modelo de desarrollo urbano regional para el departamento y la Sabana de Bogot��. Directrices departamentales b��sicas y fundamentales para el desarrollo territorial equilibrado que promueva ciudades sostenibles, compactas y con Calidad de vida para todos sus habitantes. ABSTRACT: This research addresses the issue of regional development around a big metropolis like Bogot�� and Sabana de Bogota. The growth, expansion and relations with neighboring municipalities. Your local environment; It is an issue that becomes stronger every day for decades. Bogot�� and Sabana de Bogot��, are considered today as a representative case of the chaotic model of urban expansion and population growth, urban development faced as a paradigm of inequality in Latin American city. Many processes and conflicts of Regional and metropolitan nature that crosses the Colombian capital. However this research addressed the issue from the need for governance and coordination for consensual and balanced territorial development of the region. The savannah of Bogota consists of bedroom communities, industrial cities, tourism, agriculture, etc., is crossed by the Bogota River, and at its center the great metropolis, Bogota DC center very important work at the national level, the area closest influence reaches: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga and Girardot. Main centers of development in the savannah and the department. Cundinamarca is composed of 15 provinces and Bogota. Forming a system of urban networks with common needs and demand utilities, transportation, grooming, mobility, health, education, public space and environmental quality. The methodology of this research is the analysis of the region from the joint land use plans in the proposed study area. Through interviews with professionals, experts, public officials and employees and taking into account the legal possibilities in Colombia for regional territorial development, establish the real situation in development for the department of Cundinamarca, showing the region's needs and development of a more complex form, assessing synergies and own social, environmental and economic needs of urban growth, to propose a set of guidelines to structure a balanced regional development in Bogota and Cundinamarca. The analysis of case models helps to strengthen initiatives for regional development of the Sabana de Bogota and sustainable region: environmentally, economically and socially. In a network system that interconnects to Bogot�� with Cundinamarca, Colombia and elsewhere. Cundinamarca region should set as joint strategies and policies based on a model of regional urban development for the department and the Sabana de Bogota. Basic and fundamental to balanced territorial development that fosters sustainable, compact and quality of life for all its inhabitants cities departmental guidelines.

Desarrollo de un modelo de formaci��n del valor inmobiliario en ��reas de crecimiento suburbano. Aplicaci��n a la comarca de la Vega Baja del Segura en el litoral alicantino

Una de las principales l��neas de investigaci��n de la econom��a urbana es el comportamiento del mercado inmobiliario y sus relaciones con la estructura territorial. Dentro de este contexto, la reflexi��n sobre el significado del valor urbano, y abordar su variabilidad, constituye un tema de especial importancia, dada la relevancia que ha supuesto y supone la actividad inmobiliaria en Espa��a. El presente estudio ha planteado como principal objetivo la identificaci��n de aquellos factores, ligados a la localizaci��n que explican la formaci��n del valor inmobiliario y justifican su variabilidad. Definir este proceso precisa de una evaluaci��n a escala territorial estableciendo aquellos factores de car��cter socioecon��mico, medioambiental y urban��stico que estructuran el desarrollo urbano, condicionan la demanda de inmuebles y, por tanto, los procesos de formaci��n de su valor. El an��lisis se centra en valores inmobiliarios residenciales localizados en ��reas litorales donde la presi��n del sector tur��stico ha impulsado un amplio. Para ello, el ��mbito territorial seleccionado como objeto de estudio se sit��a en la costa mediterr��nea espa��ola, al sur de la provincia de Alicante, la comarca de la Vega Baja del Segura. La zona, con una amplia diversidad ecol��gica y paisaj��stica, ha mantenido hist��ricamente una clara distinci��n entre espacio urbano y espacio rural. Esta dicotom��a ha cambiado dr��sticamente en las ��ltimas d��cadas, experiment��ndose un fuerte crecimiento demogr��fico y econ��mico ligado a los sectores tur��stico e inmobiliario, aspectos que han tenido un claro reflejo en los valores inmobiliarios. Este desarrollo de la comarca es un claro ejemplo de la pol��tica expansionista de los mercados de suelo que ha tenido lugar en la costa espa��ola en las dos ��ltimas d��cadas y que derivado en la regeneraci��n de un amplio tejido suburbano. El conocimiento del marco territorial ha posibilitado realizar un an��lisis de variabilidad espacial mediante un tratamiento masivo de datos, as�� como un an��lisis econom��trico que determina los factores que se valoran positivamente y negativamente por el potencial comprador. Estas relaciones permiten establecer diferentes estructuras matem��ticas basadas en los modelos de precios hed��nicos, que permiten identificar rasgos diferenciales en los ��mbitos econ��mico, social y espacial y su incidencia en el valor inmobiliario. Tambi��n se ha sistematizado un proceso de valoraci��n territorial a trav��s del an��lisis del concepto de vulnerabilidad estructural, entendido como una situaci��n de fragilidad debida a circunstancias tanto sociales como econ��micas, tanto actual como de tendencia en el futuro. Actualmente, esta estructura de demanda de segunda residencia y servicios ha mostrado su fragilidad y ha bloqueado el desarrollo econ��mico de la zona al caer dr��sticamente la inversi��n en el sector inmobiliario por la crisis global de la deuda. El proceso se ha agravado al existir un tejido industrial marginal al que no se ha derivado inversiones importantes y un abandono progresivo de las explotaciones agropecuarias. El modelo tur��stico no ser��a en s�� mismo la causa del bloqueo del desarrollo econ��mico comarcal, sino la forma en que se ha implantado en la Costa Blanca, con un consumo del territorio basado en el corto plazo, poco respetuoso con aspectos paisaj��sticos y medioambientales, y sin una organizaci��n territorial global. Se observa c��mo la vinculaci��n entre ��ndices de vulnerabilidad y valor inmobiliario no es especialmente significativa, lo que denota que las tendencias futuras de fragilidad no han sido incorporadas a la hora de establecer los precios de venta del producto inmobiliario analizado. El valor muestra una clara dependencia del sistema de asentamiento y conservaci��n de las ��reas medioambientales y un claro reconocimiento de tipolog��as propias del medio rural aunque vinculadas al sector tur��stico. En la actualidad, el continuo descenso de la demanda tur��stica ha provocado una clara modificaci��n en la estructura poblacional y econ��mica. Al incorporar estas modificaciones a los modelos especificados podemos comprobar un verdadero desmoronamiento de los valores. Es posible que el remanente de vivienda construida actualmente vaya dirigido a un potencial comprador que se encuentra en retroceso y que se vincula a unos rasgos territoriales ya no existentes. Encontrar soluciones adaptables a la oferta existente, implica la viabilidad de renovaci��n del sistema poblacional o modificaciones a nivel econ��mico. La b��squeda de respuestas a estas cuestiones se��ala la necesidad de recanalizar el desarrollo, sin obviar la potencialidad del ��mbito. SUMMARY One of the main lines of research regarding the urban economy focuses on the behavior of the real estate market and its relationship to territorial structure. Within this context, one of the most important themes involves considering the significance of urban property value and dealing with its variability, particularly given the significant role of the real estate market in Spain, both in the past and present. The main objective of this study is to identify those factors linked to location, which explain the formation of property values and justify their variability. Defining this process requires carrying out an evaluation on a territorial scale, establishing the socioeconomic, environmental and urban planning factors that constitute urban development and influence the demand for housing, thereby defining the processes by which their value is established. The analysis targets residential real estate values in coastal areas where pressure from the tourism industry has prompted large-scale transformations. Therefore, the focal point of this study is an area known as Vega Baja del Segura, which is located on the Spanish Mediterranean coast in southern Alicante (province). Characterized by its scenic and ecological diversity, this area has historically maintained a clear distinction between urban and rural spaces. This dichotomy has drastically changed in past decades due to the large increase in population attributed to the tourism and real estate markets ��� factors which have had a direct effect on property values. The development of this area provides a clear example of the expansionary policies which have affected the housing market on the coast of Spain during the past two decades, resulting in a large increase in suburban development. Understanding the territorial framework has made it possible to carry out a spatial variability analysis through massive data processing, as well as an econometric analysis that determines the factors that are evaluated positively and negatively by potential buyers. These relationships enable us to establish different mathematical systems based on hedonic pricing models that facilitate the identification of differential features in the economic, social and spatial spheres, and their impact on property values. Additionally, a process for land valuation was established through an analysis of the concept of structural vulnerability, which is understood to be a fragile situation resulting from either social or economic circumstances. Currently, this demand structure for second homes and services has demonstrated its fragility and has inhibited the area���s economic development as a result of the drastic fall in investment in the real estate market, due to the global debt crisis. This process has been worsened by the existence of a marginal industrial base into which no important investments have been channeled, combined with the progressive abandonment of agricultural and fishing operations. In and of itself, the tourism model did not inhibit the area���s economic development, rather it is the result of the manner in which it was implemented on the Costa Brava, with a land consumption based on the short-term, lacking respect for landscape and environmental aspects and without a comprehensive organization of the territory. It is clear that the link between vulnerability indexes and property values is not particularly significant, thereby indicating that future fragility trends have not been incorporated into the problem in terms of establishing the sale prices of the analyzed real estate product in question. Urban property values are clearly dependent on the system of development and environmental conservation, as well as on a clear recognition of the typologies that characterize rural areas, even those linked to the tourism industry. Today, the continued drop in tourism demand has provoked an obvious modification in the populational and economic structures. By incorporating these changes into the specified models, we can confirm a real collapse in values. It���s possible that the surplus of already-built homes is currently being marketed to a potential buyer who is in recession and linked to certain territorial characteristics that no longer exist. Finding solutions that can be adapted to the existing offer implies the viability of renewing the population system or carrying out modifications on an economic level. The search for answers to these questions suggests the need to reform the development model, without leaving out an area���s potentiality.