21 resultados para ACUEDUCTOS - VEREDA DE CHACUA, MUNICIPIO DE SIBATÉ (CUNDINAMARCA, COLOMBIA)
em Universidad Politécnica de Madrid
Resumo:
El presente trabajo de investigacin aborda el tema del desarrollo regional en torno a una gran metrpoli como Bogot y la Sabana de Bogot. El crecimiento, expansin y relacin con los municipios vecinos. Su entorno territorial; es un tema de discusin que cada da adquiere ms fuerza desde hace varias dcadas. Bogot y la Sabana de Bogot, se consideran en la actualidad como un caso representativo del catico modelo de expansin urbana y crecimiento demogrfico, enfrentado al desarrollo urbano como paradigma de la desigualdad de la ciudad latinoamericana. Son muchos los procesos y conflictos de naturaleza Regional y metropolitana que atraviesa la capital colombiana. Sin embargo esta investigacin abordada el tema desde la necesidad de gobernanza y coordinacin para el desarrollo territorial consensuado y equilibrado de la Regin. La sabana de Bogot est conformada por ciudades dormitorio, ciudades industriales, tursticas, agropecuarias, etc., es atravesada por el Ro Bogot, y en su centro la gran metrpoli, Bogot D.C. centro de trabajo muy importante a nivel nacional, su rea de influencia ms prxima llega hasta: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga y Girardot. Principales polos de desarrollo en la sabana y el departamento. Cundinamarca est compuesto por 15 provincias y Bogot. Conformando un sistema de redes urbanas con necesidades comunes y demanda servicios pblicos, de transporte, aseo, movilidad, salud, educacin, espacio pblico y calidad ambiental. La metodologa de esta investigacin consiste en el anlisis de la regin a partir de la articulacin de planes de ordenamiento territorial en un rea de estudio propuesta. Mediante entrevistas con profesionales, expertos, funcionarios y empleados pblicos y teniendo en cuenta las posibilidades legales en Colombia para el desarrollo territorial regional, establecer la situacin real en materia de desarrollo para el departamento de Cundinamarca, evidenciando las necesidades del territorio y su desarrollo de una forma ms compleja, valorando las sinergias y necesidades sociales, ambientales y econmicas propias del crecimiento urbano, para proponer una serie de directrices que estructuren un desarrollo regional equilibrado en Bogot y Cundinamarca. El anlisis de los modelos del caso contribuye a fortalecer iniciativas para el desarrollo Regional de la Sabana de Bogot como territorio sostenible: ambiental, econmico y socialmente. En un sistema de redes que interconecte a Bogot, con Cundinamarca, Colombia y el resto del mundo. Cundinamarca como regin debe fijar estrategias y articular polticas en funcin de un modelo de desarrollo urbano regional para el departamento y la Sabana de Bogot. Directrices departamentales bsicas y fundamentales para el desarrollo territorial equilibrado que promueva ciudades sostenibles, compactas y con Calidad de vida para todos sus habitantes. ABSTRACT: This research addresses the issue of regional development around a big metropolis like Bogot and Sabana de Bogota. The growth, expansion and relations with neighboring municipalities. Your local environment; It is an issue that becomes stronger every day for decades. Bogot and Sabana de Bogot, are considered today as a representative case of the chaotic model of urban expansion and population growth, urban development faced as a paradigm of inequality in Latin American city. Many processes and conflicts of Regional and metropolitan nature that crosses the Colombian capital. However this research addressed the issue from the need for governance and coordination for consensual and balanced territorial development of the region. The savannah of Bogota consists of bedroom communities, industrial cities, tourism, agriculture, etc., is crossed by the Bogota River, and at its center the great metropolis, Bogota DC center very important work at the national level, the area closest influence reaches: Caqueza, Zipaquira, Facatativa, Soacha, Fusagasuga and Girardot. Main centers of development in the savannah and the department. Cundinamarca is composed of 15 provinces and Bogota. Forming a system of urban networks with common needs and demand utilities, transportation, grooming, mobility, health, education, public space and environmental quality. The methodology of this research is the analysis of the region from the joint land use plans in the proposed study area. Through interviews with professionals, experts, public officials and employees and taking into account the legal possibilities in Colombia for regional territorial development, establish the real situation in development for the department of Cundinamarca, showing the region's needs and development of a more complex form, assessing synergies and own social, environmental and economic needs of urban growth, to propose a set of guidelines to structure a balanced regional development in Bogota and Cundinamarca. The analysis of case models helps to strengthen initiatives for regional development of the Sabana de Bogota and sustainable region: environmentally, economically and socially. In a network system that interconnects to Bogot with Cundinamarca, Colombia and elsewhere. Cundinamarca region should set as joint strategies and policies based on a model of regional urban development for the department and the Sabana de Bogota. Basic and fundamental to balanced territorial development that fosters sustainable, compact and quality of life for all its inhabitants cities departmental guidelines.
Resumo:
El trabajo demuestra que las concentraciones de xido de azufre y monxido de carbono han disminuido como consecuencia de los incrementos de la calidad de los combustibles y de las normas de emisin de los vehculos desarrollados durante el periodo de estudio. Sin embargo, las concentraciones de los xidos de nitrgeno, partculas materiales y ozono se han mantenido constantes pese a la mejora de las emisiones por vehculo, como consecuencia del aumento de la movilidad. Adems, las concentraciones de los xidos de nitrgeno y partculas materiales se encuentran por encima de los estndares de emisin permitidos.
Resumo:
El objetivo principal del estudio es conocer, la situacin profesional de las personas que trabajan en funciones de actividad fsica y deporte en organizaciones subcontratadas en el municipio de Coslada. En l, se describen la situacin socio-demogrfica, laboral y formativa as como, las diferentes funciones laborales desarrolladas por las personas objeto de estudio. La metodologa utilizada es descriptiva, en la que se realiza entrevista estandarizada por medio de cuestionario a 112 personas que trabajan en el municipio. Los resultados ms representativos determinan que las funciones son variadas y diversificadas y que existe una contratacin principalmente temporal, establecindose un elevado porcentaje de personas no tituladas realizando funciones para las que no estn cualificadas
Resumo:
La finalidad de este trabajo es proponer unas nuevas ecuaciones de cubicacin, ya que los mtodos utilizados por la Administracin podran estar anticuados. Con estas ecuaciones actualizadas se intentan paliar las diferencias entre Administracin y aserradero. Desde hace unos 25 aos la Administracin de Segovia viene utilizando unos valores modulares para estimar el volumen en pi de los rboles del monte "Aguas Vertientes" Estos valores modulares son tablas en las que se da un volumen terico para cada pi en cada uno de los rodales y segn clases diamtricas de 5 cm. Estas tablas fueron calculadas hace tiempo, y, por lo tanto, sera recomendable realizar unas nuevas tarifas de cubicacin. Los objetivos del presente trabajo, son, por tanto, construir una nueva tarifa de cubicacin de una entrada V=f(dn) y una tabla de cubicacin con dos entradas V=f(dn, H)
Resumo:
El presente proyecto de Ordenacin pretende garantizar la conservacin de las especies as como la capacidad de carga del acotado objeto de estudio. El aprovechamiento cinegtico en el coto de caza Los Valles se ha venido realizando sin ningn control tcnico desde su constitucin, sin tener en cuenta las dinmicas de poblaciones ni otros aspectos relevantes de la biologa de las especies objeto de estudio. Todo ello podra llevar a una presin excesiva sobre las especies cinegticas, redundando en una posible disminucin paulatina de las poblaciones. Fundamentalmente centraremos la ordenacin del acotado en las principales especies de aprovechamiento cinegtico como son: la perdiz roja (Alectoris rufa), el conejo de monte (Oryctolagus cuniculus) y la liebre (Lepus granatensis). Debido a esta falta de control y las fluctuaciones en las densidades de poblacin de las diferentes especies cinegticas a lo largo de los ltimos aos, los objetivos primordiales de este proyecto son contrarrestar en la medida de lo posible los agentes que propician dichas causas. Para ello se tomarn como objetivos fundamentales los siguientes: -Beneficiar y mejorar el hbitat de las especies de caza menor para aumentar sus poblaciones. -Realizar censos minuciosos para evaluar la gestin y controlar la poblacin de las especies predadoras (especies, pocas hbiles y medios de capturas segn legislacin vigente). -Preservar la diversidad gentica de las especies cinegticas presentes en el acotado. -Revisin econmica y funcionamiento del acotado. - Planificacin del aprovechamiento de los recursos cinegticos (modalidad de caza, pocas hbiles, cupos, normativa vigente, etc.). De forma indirecta se va a mejorar el hbitat para especies emblemticas de nuestra geografa como pueden ser el Aguilucho cenizo (Cyrcus pigargus), el guila Calzada (Hieraaetus pennatus) o el Milano real (Milvus milvus), dado que la zona de estudio posee terrenos que se encuentran bajo proteccin (LIC).
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Con el objetivo de evaluar el mercado inmobiliario del municipio Barinas con fines de inversin, se analiz el crecimiento de los precios de las viviendas usadas. Se consider una poblacin de 1.981 viviendas protocolizadas ante el Registro Subalterno durante el perodo 2001-2005 y distribuidas en 22 urbanizaciones. Se muestrearon 252 viviendas de 5 urbanizaciones. Se emplearon tcnicas de regresin lineal y no lineal. Los principales resultados indican que: 1) El incremento de los precios de los inmuebles es acelerado, ajustndose a modelos no lineales que varan con la zona, y 2) En un contexto caracterizado principalmente por una gran demanda y facilidades de crdito, las inversiones son bien redituadas cuando se orientan a la compra de inmuebles de urbanizaciones bien ubicadas, sin problemas importantes de hbitat y que cumplan con los requisitos exigidos por los entes financieros, tal como ocurre con las urbanizaciones Palacio Fajardo, Los Lirios y Don Samuel.
Resumo:
El objeto del presente proyecto es definir las obras para la implantacin de colectores de pluviales en la poblacin de Villargordo con el fin de evitar que los caudales, por falta de capacidad de la red de saneamiento existente, fluyan por las calles y ocasiones daos en las viviendas y otros edificios. Para la recogida de las aguas vertidas por las cuencas se proyectarn unos depsitos(o arquetas) de pluviales con rejas de dimensiones suficientes en la zona del Llano de las Vias, en el lugar donde se encuentran en la actualidad. La inversin en las obras de construccin del encauzamiento sern amortizadas en un breve periodo de tiempo debido a que, de manera casi anual, los destrozos ocasionados por las riadas y por los grandes caudales que circulan por las calles de la poblacin son considerablemente altos. Con esta actuacin se pretende eliminar estos desperfectos y, sobre todo, las grandes afecciones que supone a una poblacin, sobre todo econmicas. Tambin hay que evitar que la red de saneamiento existente entre en carga por la presencia de dichos caudales, lo que conlleva la inundacin de las partes bajas de los edificios. Por ello esta conduccin servir nicamente para aliviar las puntas de daudal que se producen para el mximo caudal calculado. Esta medida se tomara dimensionando de manera que las conducciones proyectadas no entren en carga para el caudal de proyecto que corresponde al periodo de retorno tomado en este tipo de obras, que suele ser de 100 aos.
Resumo:
El llamado Trpico Seco de Centroamrica se caracteriza en general y en la Costa Pacfica, en particular, por albergar una elevada densidad de poblacin eminentemente rural y agro dependiente, en este medio se han conjugado el incremento de los procesos de desertificacin del territorio junto con la disminucin de los rendimientos agropecuarios. Este fenmeno ha venido acelerndose en los ltimos aos a la par que ha sido agravado por otros factores econmicos y polticos, generando creciente vulnerabilidad fsico-ambiental y socioeconmica. La tesis pretende demostrar que la falta de un correcto manejo y usos del suelo es factor clave en la creciente pobreza campesina, tambin consideramos que esta situacin es reversible empleando medios, tcnicas y compromisos sociales que estn a nuestro alcance y, por ltimo, que es tcnica y econmicamente factible disponer de un modelo o estrategia eco productiva que posibilite el crecimiento econmico de la poblacin, manteniendo o incluso mejorando la sostenibilidad de los recursos naturales (causa primera de la pobreza), y en particular el suelo y el agua. A pesar de las inversiones significativas en el agro durante los ltimos 25 aos, continan creciendo a un ritmo alarmante los procesos de desertificacin y de la pobreza rural relacionada. Entre un sin nmero de causas se destacan una baja voluntad poltica y la polarizacin entre gobiernos y las organizaciones de la sociedad civil. Por ltimo, se destaca el hecho de que para revertir las actuales tendencias, es preciso fomentar la estrecha colaboracin como un todo entre gobiernos centrales, gobiernos locales y las organizaciones de la sociedad civil.
Resumo:
Los municipios espaoles pueden ser motores de cambio hacia el desarrollo sostenible. La Huella de Carbono es un indicador con capacidad para valorar su desempeo ambiental. Entre las herramientas para el clculo de Huella de Carbono destaca el mtodo denominado MC3, coherente con los estndares internacionales ISO. El pequeo municipio de Brias (La Rioja), situado a orillas del ro Ebro, dedica sus tierras de manera fundamental al cultivo de uva para vino. Para la valoracin de la sostenibilidad ambiental del municipio se han considerado las distintas actividades desarrolladas en el ayuntamiento, en las empresas productoras de vino y en los hogares. En total 3.717 toneladas de CO2 eqv. fueron emitidas a la atmsfera en el ao 2011, valorando as el impacto causado por dicho municipio. La relevancia de las emisiones derivadas del consumo de bienes y servicios (alcance 3) en este caso de estudio, pone de manifiesto las posibilidades del indicador Huella de Carbono para ser considerado una herramienta efectiva en la mitigacin del cambio climtico.
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Se describe una metodologia basada en el estudio de la oferta de biomasa forestal y la demanda energtica de un determinado municipio, para buscar el mejor aprovechamiento energtico termico que facilite el desarrollo de una determinada regin
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el proyecto consiste en el diseo de un vial que une el municipio de Mstoles y el Polgono Industrial Valdearenal, perteneciente al trmino municipal de Arroyomolinos. Adicionalmente se pretende disear una glorieta en su enlace con las vas urbanas de Mstoles para enlazar el vial con las vas urbanas de Mstoles. El enlace con el polgono industrial se realiza en una glorieta ya presente en la zona. Para la realizacin de este proyecto se ha seguido un proceso que engloba varias fases. En primer lugar, se ha creado una red que enlaza con las redes geodsicas nacionales con el fin de crear un grupo de vrtices iniciales (bases) con coordenadas suficientemente precisas para basar en ellas el resto del trabajo y basadas en un sistema de coordenadas oficial. Desde las bases obtenidas se ha realizado un levantamiento en el que se ha dado una gran cantidad de puntos con el fin de definir el terreno de la zona lo ms ajustado posible a la realidad y definiendo los elemento relevantes que se encuentran en este tales como calles, caminos, vallas, etc. Esta nube de puntos se ha medido en una franja transversal a la carretera planificada inicialmente de unos 60m, 30 a cada lado. La longitud total del tramo levantado es de aproximadamente 1,6km. Finalmente en campo, se ha realizado una nivelacin entre las bases para que el desnivel entre estas sea lo ms preciso posible y las diferentes zonas de puntos del levantamiento se ajusten la mejor posible entre s. Realizada la parte de campo, se ha pasado a la parte de gabinete,donde se ha comenzado ajustando todos los resultados obtenidos para que la nube de puntos se acerque lo mximo que se pueda a la superficie real del terreno. Con estos datos se ha realizado la cartografa, dibujando todos los elementos de la zona y las lneas de nivel para definir la zona sobre el plano. Una vez hecha la cartografa se ha diseado el vial y la glorieta nueva sobre esta y los enlaces con las zonas urbanas, ajustando esto a la normativa legal existente y estableciendo la sealizacin. Sobre el vial ya diseado se ha realizado el clculo de expropiaciones y, por ltimo, el clculo de presupuestos. El sistema de referencia en el que se encuentra todo el proyecto es ETRS89, que utiliza como modelo de elipsoide el GRS80. El sistema de coordenadas es UTM, ubicndose la zona del proyecto en el huso 30 y en el hemisferio norte. Se ha trabajado con alturas ortomtricas, que emplean como datum el nivel medio del mar en Alicante entre los aos 1870 y 1882. La razn por la que todos estos parmetros se han usado es debido a que son los oficiales en Espaa.
Resumo:
El objeto del presente proyecto es la construccin de una pasarela en la Caada Real Galiana, dentro del mbito del Sector SUP 1-4, en San Fernando de Henares (Madrid). La pasarela salvar, a distinto nivel, el cruce con el vial de conexin de la urbanizacin del SUP 1-4 con la carretera M-115. De esta manera, se mantiene la integridad del recorrido de la va pecuaria. Su finalidad es permitir el paso de ganado, peatones y ciclistas, con un ancho de tablero de 5,00 m., sin que la estructura sea accesible por vehculos.
Resumo:
El presente artculo tiene como objetivo analizar el comportamiento de las firmas de contadores pblicos del municipio Maracaibo, estado Zulia-Venezuela, con el propsito de dar aportes para mejorar la formacin acadmica del contador pblico. El estudio es de tipo descriptivo, de campo, no experimental, se aplic una encuesta a veinticuatro (24) firmas que visan sus estados financieros en el Colegio de Contadores Pblicos del Estado Zulia, seleccionadas aleatoriamente. Los resultados obtenidos muestran un estancamiento en el crecimiento de las firmas de contadores pblicos de la regin y diversificacin de los servicios ofrecidos como respuesta a las actuales exigencias del mercado. Se concluye que la contadura se encuentra en un proceso de transformacin, donde se exige mayor responsabilidad en la ejecucin del trabajo, siendo necesario adaptar los programas acadmicos a las nuevas necesidades del mbito laboral.
Resumo:
El objetivo de este PFG es aplicar las herramientas de planificacin a un proyecto existente y hacer un estudio del anlisis de riesgos. El PFC al que se va a aplicar la gestin de riesgos es: Remodelacin del vial existente que une el municipio de Caaveruelas (Cuenca) con el embalse de Buenda, mediante una va de doble sentido tipo C-60 que incluye un carril bici y otro peatonal. Ordenacin territorial en las proximidades al embalse. Fue realizado por Laura Gallego Salagre y por m, para la defensa del PFC de Ingeniero Tcnico en Topografa en junio de 2013. - Descripcin breve del proyecto al que se va a aplicar la herramienta de gestin. - Estudio de los mtodos y de las herramientas de gestin de anlisis de los riesgos - Diseo de una planificacin adecuada y eficiente. - Identificacin de los riesgos que puedan afectar al proyecto - Realizar un anlisis cualitativo y cuantitativo de Riesgos - Planificar las respuestas a los Riesgos - Analizar las diferentes respuestas - Comparar la planificacin determinista con la realizada tras el anlisis de riesgos. Para hacer un estudio del anlisis de riesgos, hay que empezar por una planificacin detallada del proyecto e identificar los posibles riesgos que puedan aparecer. Despus haremos una estimacin de los recursos y los asignaremos a las diferentes actividades. Posteriormente se realizar una red de procedencias, se calcular el camino crtico y se establecer un plan de hitos para realizar un anlisis de riesgos mediante el mtodo Monte Carlo, que nos indicar la incertidumbre de las actividades. Posteriormente identificaremos los posibles riesgos que puedan afectar a nuestra planificacin, los analizaremos cualitativa y cuantitativamente y se evaluarn las acciones de mitigacin de los riesgos. Por ltimo, se crear el impacto de estos en las actividades y a partir de ellos, se harn los calendarios pre y post mitigados para su posterior anlisis.
