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em Universidad Politécnica de Madrid


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The main objective of this paper is to review the state of the art of residential PV systems in France and Belgium. This is done analyzing the operational data of 10650 PV systems (9657 located in France and 993 in Belgium). Three main questions are posed. How much energy do they produce? What level of performance is associated to their production? Which are the key parameters that most influence their quality? During the year 2010, the PV systems in France have produced a mean annual energy of 1163 kWh/kWp in France and 852 kWh/kWp in Belgium. As a whole, the orientation of PV generators causes energy productions to be some 7% inferior to optimally oriented PV systems. The mean Performance Ratio is 76% in France and 78% in Belgium, and the mean Performance Index is 85% in both countries. On average, the real power of the PV modules falls 4.9% below its corresponding nominal power announced on the manufacturer?s datasheet. A brief analysis by PV modules technology has lead to relevant observations about two technologies in particular. On the one hand, the PV systems equipped with Heterojunction with Intrinsic. Thin layer (HIT) modules show performances higher than average. On the other hand, the systems equipped with Copper Indium (di)Selenide (CIS) modules show a real power that is 16 % lower than their nominal value.

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En el año 2050 la población mundial será de 9.000 millones de personas, un 34 % superior a la de hoy en día, y prácticamente la totalidad de este incremento de la población tendrá lugar en los países en desarrollo. La urbanización continuará a un ritmo acelerado, el 70 % de la población mundial será urbana (actualmente es del 49 %). El nivel de ingresos será varias veces superior al actual. Para alimentar a esta población más numerosa, más urbana y más rica, es imprescindible la investigación y la tecnología en la producción de alimentos sostenible La producción de alimentos puede conseguirse si se realizan inversiones necesarias y unas políticas agrarias acertadas. No obstante, el incremento de la producción no es suficiente para alcanzar la seguridad alimentaria. Es preciso, complementarla con políticas que mejoren el acceso, la lucha contra la pobreza en las zonas rurales, y con programas de protección social. El mundo se enfrenta a un triple reto: El aumento de la demanda de alimentos para mayor población; hacerlo de forma ambiental y socialmente sostenible, y erradicar el hambre en el mundo. Crear las instituciones necesarias es fundamental. Movilizar la voluntad política es imprescindible. Es el momento de actuar

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- Tipo. Petrolero clase Panamax - Tipo de carga. Crudo - Peso muerto. 65000 t. - Velocidad. 12 kn. - Autonomía. 20 días. - Cuaderno especial de medidas que ayuden al ahorro energético.

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El proyecto del buque a realizar tiene los siguientes requisitos: - Tipo de buque: Granelero de doble casco, cubierta corrida, castillo a proa. Habilitación y cámara de máquinas a popa, codaste abierto, proa y popa de bulbo y timón tipo Mariner. - Clasificación y cota: Bureau Veritas, AUT. - Peso muerto: 50000 TPM. - Propulsión/Velocidad: Motor 2T lento directamente acoplado a hélice de paso fijo. Velocidad en pruebas y plena carga con el motor al 100% MCR y 10% de margen de mar, 15 nudos. - Autonomía/Capacidades: Capacidad de bodegas: 55000 3 m . Capacidad de combustible: 2200 3 m (tanques para contenidos de azufre de 4.5; 1.5 y 0.1%). Capacidad de lastre: se podrá utilizar una bodega central como inundable. - Habilitación: 22 cabinas individuales con baño privado + rancho 6 personas. - Sistema de carga: Sin medios de carga. - Maquinaria auxiliar: 3 diesel generadores principales. Caldereta mixta gases/mecheros. - Amarre: 2 molinetes combinados con maquinillas de amarre más 5 maquinillas dobles en cubierta. Todos los carreteles serán del tipo “carretel partido”.

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La electrificación rural fotovoltaica ha experimentado últimamente un salto de escala tanto en la dimensión de sus programas como en sus sistemas de gestión. Garantizar la calidad técnica ya no se reduce solamente a la fase de diseño e instalación, sino también a la de operación y mantenimiento. El presente trabajo trata de caracterizar la fase de operación del programa de electrificación rural fotovoltaico de Marruecos sobre el cual se ha llevado a cabo un exhaustivo estudio de fiabilidad de los distintos componentes que integran los sistemas solares (SHS), así como una evaluación de los costes unitarios ligados al mantenimiento, analizando su impacto en la estructura general de costes del programa. Los resultados van dirigidos hacia la caracterización de un modelo de la estructura de mantenimiento que logre asegurar la sostenibilidad de este tipo de programas.

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The installers and owners show a growing interest in the follow-up of the performance of their photovoltaic (PV) systems. The owners are requesting reliable sources of information to ensure that their system is functioning properly, and the installers are actively looking for efficient ways of providing them the most useful possible information from the data available. Policy makers are becoming increasingly interested in the knowledge of the real performance of PV systems and the most frequent sources of problems that they suffer to be able to target the identified challenges properly. The scientific and industrial PV community is also requiring an access to massive operational data to pursue the technological improvements further.

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This paper presents an assessment and evaluation of the costs of operation and maintenance (O&M) in a real PV rural electrification (PVRE) programme, with the aim of characterizing its costs structure. Based on the extracted data of the 5-years operational costs of a private operator, the programme has been analyzed to take out the most relevant costs involved in the O&M phase as well as the comparative appraisal between the 3 main activities: installation, O&M and management. Through this study we try to answer to the new challenge of decentralized rural electrification based on larger programmes (with tens of thousands of SHSs) and longer maintenance and operation periods (at least 10 years).

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El presente proyecto consiste en el diseño básico de ingeniería de un tanque aéreo de almacenamiento de gas natural licuado (GNL) de integridad total con tecnología de membrana y con una capacidad neta de almacenamiento de 200 000 m3 a una temperatura de -162ºC y una presión máxima de 15 kPa. El proyecto desarrolla los siguientes puntos: el diseño del tanque interno con tecnología de membrana, dimensionamiento del aislante, diseño del techo suspendido, tanque externo, cúpula de hormigón, cimentación, dimensionamiento de los equipos, Ensayos, puesta en frío, puesta en servicio, planificación de la ejecución del proyecto, recursos empleados, control de la presión, prevención del rollover, coste del tanque y análisis económico del proyecto

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Proyecto de las labores que deben emprenderse en la mina de galena "El Principio" del término de La Carolina (Jaén) adquirida por la Compañía Vascongada de Minería, para llegar a una producción anual de 180.000 toneladas de mineral preparados para la venta

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Los objetivos propios del proyecto propuesto se centran en describir las fases necesarias del proceso de producción de la Base Cartográfica Nacional a escala 1:200.000, cuyo producto final es plasmado en un mapa cartográfico concreto; Mapa Provincial con la misma escala. Todas las tareas esenciales para su elaboración se realizan de acuerdo a la finalidad principal que persigue la creación de un mapa, que es la representación clara y concisa de los elementos geográficos que definen una extensión de territorio. Se pone de manifiesto las normas y reglas específicas que son necesarias para dicha producción, atendiendo las condiciones que presenta el modelo de la base de datos concreta, compuesto por la información válida con carácter oficial, ya que debe estar registrada por las instituciones del Estado, de forma que el conjunto de información sea la más adecuada a la realidad objetiva. Se siguen aquellas pautas referentes a la captura de los datos que componen dicho modelo, teniendo en cuenta la escala cartográfica a la que se representan y ciertas condiciones geométricas. Así como aquellas normas que guían los procesos de controles de calidad y generalización de la información geográfica. También, se establecen de forma fija la serie de estilos de representación de las geometrías componen el mapa, y la simbología utilizada para identificar las entidades definidas mediante elementos puntuales. Las reglas principales descritas son las concernientes a la edición de los conflictos cartográficos producidos a la hora de representar los datos reales. La BCN200 se crea con la finalidad principal de recopilar toda la información cartográfica que define el aspecto y el conjunto de detalles, tanto geográficos y naturales, como aquellos aportados por las construcciones realizadas por el ser humano, de la superficie terrestre que abarca el territorio nacional, con la finalidad de facilitar el desarrollo de tareas semiautomáticas para obtener una producción de diversas elaboraciones cartográficas, digitales o impresas.

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In the last few decades there has been great interest in III-V multijunction solar cells (MJSC) for concentrator applications due to their promise to significantly reduce the cost of electricity. Being formed by series connection of several solar cells with different bandgaps, a key role in a MJSC structure is played by the tunnel junctions (TJ) aimed to implement such series connection. Essentially, tunnel junctions (tunnel diodes or Esaki diodes) are thin, heavily doped p-n junctions where quantum tunneling plays a key role as a conduction mechanism. Such devices were discovered by Nobel laureate Leo Esaki at the end of 1950. The key feature of tunnel junctions for their application in MJSC is that, as long as quantum tunneling is the dominant conduction mechanism, they exhibit a linear I-V dependence until the peak tunneling current (Jp) is reached. This initial ohmic region in the I-V curve is ideal for implementing low-loss interconnections between the subcells with different energy bandgaps that constitute a MJSC.

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Este proyecto tiene por objeto el diseño básico de una columna atmosférica de fraccionamiento de crudo petrolífero de una refinería. La columna dispone de una capacidad nominal de procesamiento de 100 000 BPD, para un crudo de características predefinidas. Con este fin se ha realizado el cálculo numérico de la columna, sin reflujos circulantes, mediante balances de masa y de energía y con aproximaciones al equilibrio basadas en temperaturas de rocío estimadas para cada una de las fracciones a obtener y usando criterios de diseño consagrados por la buena práctica de ingeniería. En la siguiente etapa de diseño se ha realizado un dimensionamiento preliminar de la columna, calculando el número de platos, la altura, el diámetro y la ubicación de los puntos de extracción. Finalmente se ha calculado las dimensiones de los strippers laterales a partir de los tráficos de vapor obtenidos de los balances energéticos ya mencionados.

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José Antonio Martín Pereda, secretario del Plan Nacional de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico, dio a conocer en Vitoria el resultado de unos estudios de gastos en I+D para el período 1987-91. Estas cifras serán de 460.000 millones de ecus en la CEE, mientras que en EEUU superarán el billón de ecus y en Japón la cifra se acercará a los 330.000 millones.

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En este Proyecto de Construcción se trata el acondicionamiento y mejora de un tramo de la N-III, entre el p.k. 35+000 y su enlace con la A-3, situado en la localidad madrileña de Perales de Tajuña. Esta carretera, que en otra época fue la principal vía de comunicación entre la capital de España y la costa levantina, ha visto reducida su importancia hasta convertirse en la práctica en una carretera de orden local. Se han estudiado, por tanto, distintas alternativas para adaptar las características de la vía a la demanda que actualmente presenta, prestando atención a todos los condicionantes que presenta, y se ha desarrollado la solución que se ha considerado más adecuada