1 resultado para Freeway Travel Time
em Massachusetts Institute of Technology
Filtro por publicador
- Aberdeen University (2)
- Abertay Research Collections - Abertay University’s repository (1)
- Acceda, el repositorio institucional de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. España (1)
- AMS Tesi di Dottorato - Alm@DL - Università di Bologna (5)
- AMS Tesi di Laurea - Alm@DL - Università di Bologna (1)
- Aquatic Commons (2)
- Archive of European Integration (1)
- Aston University Research Archive (6)
- Biblioteca de Teses e Dissertações da USP (2)
- Biblioteca Digital | Sistema Integrado de Documentación | UNCuyo - UNCUYO. UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO. (1)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (1)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (BDPI/USP) (169)
- BORIS: Bern Open Repository and Information System - Berna - Suiça (11)
- Bucknell University Digital Commons - Pensilvania - USA (4)
- CentAUR: Central Archive University of Reading - UK (5)
- CiencIPCA - Instituto Politécnico do Cávado e do Ave, Portugal (9)
- Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) (1)
- Consorci de Serveis Universitaris de Catalunya (CSUC), Spain (6)
- CORA - Cork Open Research Archive - University College Cork - Ireland (1)
- Corvinus Research Archive - The institutional repository for the Corvinus University of Budapest (1)
- Dalarna University College Electronic Archive (7)
- Digital Commons at Florida International University (20)
- Digital Peer Publishing (2)
- DigitalCommons - The University of Maine Research (1)
- DigitalCommons@The Texas Medical Center (1)
- Doria (National Library of Finland DSpace Services) - National Library of Finland, Finland (6)
- DRUM (Digital Repository at the University of Maryland) (1)
- FUNDAJ - Fundação Joaquim Nabuco (1)
- Glasgow Theses Service (1)
- Instituto Nacional de Saúde de Portugal (1)
- Instituto Politécnico do Porto, Portugal (73)
- Iowa Publications Online (IPO) - State Library, State of Iowa (Iowa), United States (7)
- Livre Saber - Repositório Digital de Materiais Didáticos - SEaD-UFSCar (1)
- Lume - Repositório Digital da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (1)
- Massachusetts Institute of Technology (1)
- National Center for Biotechnology Information - NCBI (2)
- Publishing Network for Geoscientific & Environmental Data (341)
- Repositório Aberto da Universidade Aberta de Portugal (1)
- Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa - Portugal (11)
- Repositório da Produção Científica e Intelectual da Unicamp (5)
- Repositório da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), Brazil (1)
- Repositorio de la Universidad de Cuenca (1)
- Repositório digital da Fundação Getúlio Vargas - FGV (1)
- Repositório Institucional UNESP - Universidade Estadual Paulista "Julio de Mesquita Filho" (4)
- RUN (Repositório da Universidade Nova de Lisboa) - FCT (Faculdade de Cienecias e Technologia), Universidade Nova de Lisboa (UNL), Portugal (2)
- Scielo España (1)
- Scielo Saúde Pública - SP (9)
- Universidad de Alicante (1)
- Universidad del Rosario, Colombia (2)
- Universidad Politécnica de Madrid (18)
- Universidade dos Açores - Portugal (2)
- Universidade Federal do Pará (4)
- Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) (5)
- Université de Lausanne, Switzerland (7)
- Université de Montréal (1)
- Université de Montréal, Canada (2)
- University of Michigan (25)
- University of Queensland eSpace - Australia (170)
- University of Southampton, United Kingdom (1)
- WestminsterResearch - UK (1)
Resumo:
We develop an extension to the tactical planning model (TPM) for a job shop by the third author. The TPM is a discrete-time model in which all transitions occur at the start of each time period. The time period must be defined appropriately in order for the model to be meaningful. Each period must be short enough so that a job is unlikely to travel through more than one station in one period. At the same time, the time period needs to be long enough to justify the assumptions of continuous workflow and Markovian job movements. We build an extension to the TPM that overcomes this restriction of period sizing by permitting production control over shorter time intervals. We achieve this by deriving a continuous-time linear control rule for a single station. We then determine the first two moments of the production level and queue length for the workstation.