An��lise e Preven����o de avarias de um veio de manivelas de um motor Pielstick

Na engenharia mec��nica h�� cada vez mais necessidade de utilizar e de prever o comportamento das m��quinas t��rmicas, mais propriamente dos motores de combust��o interna, em especial na ��rea da manuten����o e da preven����o de falha num dos componentes vitais de um motor a 4 tempos: o veio de manivelas. Esta situa����o j�� tem sido bastante observada na ind��stria mec��nica naval, nomeadamente na Marinha Portuguesa e, devido ao seu elevado grau de import��ncia no desempenho de qualquer motor, decidiu-se focar o trabalho desta tese no estudo dos motores a diesel S.E.M.T Pielstick das unidades navais da Marinha Portuguesa, mais especificamente das corvetas da classe ���Jo��o Coutinho��� e da classe ��� Baptista de Andrade���, devido ao historial de ocorr��ncia de falhas no veio de manivelas nesta classe de navios e em outras da Marinha Portuguesa. Para efetuar este estudo, utilizaram-se todos os dados relativos ao historial de ocorr��ncias de falhas destes motores, bem como todos os dados dispon��veis do fabricante destes motores, por forma a reproduzir da forma mais fi��vel poss��vel um modelo tridimensional do veio de manivelas no programa de modela����o inform��tica CAD Solidworks��, e possibilitar a an��lise cinem��tica do veio de manivelas. Desta forma, foi poss��vel simular as condi����es de funcionamento do motor, assim como analisar e determinar a causa de falha do veio de manivelas, visando prolongar a vida ��til dos veios de manivelas, contribuindo n��o s�� para menores custos de manuten����o mas tamb��m para o aumento da operacionalidade destes navios.