1 resultado para Tire Traction.
em RCAAP - Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Filtro por publicador
- AMS Tesi di Dottorato - Alm@DL - Università di Bologna (4)
- AMS Tesi di Laurea - Alm@DL - Università di Bologna (4)
- Aquatic Commons (1)
- ArchiMeD - Elektronische Publikationen der Universität Mainz - Alemanha (1)
- Archive of European Integration (5)
- Aston University Research Archive (4)
- Biblioteca de Teses e Dissertações da USP (3)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (17)
- Biblioteca Digital da Produção Intelectual da Universidade de São Paulo (BDPI/USP) (10)
- Biblioteca Digital de Teses e Dissertações Eletrônicas da UERJ (5)
- Bibloteca do Senado Federal do Brasil (7)
- BORIS: Bern Open Repository and Information System - Berna - Suiça (26)
- Brock University, Canada (1)
- Bucknell University Digital Commons - Pensilvania - USA (1)
- CaltechTHESIS (5)
- Cambridge University Engineering Department Publications Database (21)
- CentAUR: Central Archive University of Reading - UK (11)
- Chapman University Digital Commons - CA - USA (1)
- Chinese Academy of Sciences Institutional Repositories Grid Portal (31)
- Cochin University of Science & Technology (CUSAT), India (6)
- Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) (1)
- CORA - Cork Open Research Archive - University College Cork - Ireland (1)
- Digital Commons - Michigan Tech (2)
- Digital Peer Publishing (6)
- DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln (1)
- Digitale Sammlungen - Goethe-Universität Frankfurt am Main (1)
- Duke University (1)
- eResearch Archive - Queensland Department of Agriculture; Fisheries and Forestry (3)
- Gallica, Bibliotheque Numerique - Bibliothèque nationale de France (French National Library) (BnF), France (43)
- Greenwich Academic Literature Archive - UK (5)
- Harvard University (11)
- Helda - Digital Repository of University of Helsinki (1)
- Indian Institute of Science - Bangalore - Índia (25)
- Instituto Politécnico de Castelo Branco - Portugal (2)
- Instituto Politécnico do Porto, Portugal (5)
- Lume - Repositório Digital da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (1)
- Massachusetts Institute of Technology (1)
- National Center for Biotechnology Information - NCBI (3)
- Publishing Network for Geoscientific & Environmental Data (2)
- QUB Research Portal - Research Directory and Institutional Repository for Queen's University Belfast (17)
- Queensland University of Technology - ePrints Archive (69)
- RCAAP - Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (1)
- ReCiL - Repositório Científico Lusófona - Grupo Lusófona, Portugal (1)
- Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa - Portugal (3)
- Repositório digital da Fundação Getúlio Vargas - FGV (2)
- Repositório Institucional da Universidade de Aveiro - Portugal (1)
- Repositório Institucional da Universidade Estadual de São Paulo - UNESP (3)
- Repositório Institucional UNESP - Universidade Estadual Paulista "Julio de Mesquita Filho" (212)
- SAPIENTIA - Universidade do Algarve - Portugal (1)
- Savoirs UdeS : plateforme de diffusion de la production intellectuelle de l’Université de Sherbrooke - Canada (1)
- Universidad Autónoma de Nuevo León, Mexico (5)
- Universidad de Alicante (1)
- Universidad del Rosario, Colombia (10)
- Universidad Politécnica de Madrid (19)
- Universidade de Lisboa - Repositório Aberto (1)
- Universidade Federal do Pará (7)
- Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) (32)
- Universitätsbibliothek Kassel, Universität Kassel, Germany (2)
- Université de Lausanne, Switzerland (1)
- Université de Montréal, Canada (35)
- Université Laval Mémoires et thèses électroniques (2)
- University of Connecticut - USA (4)
- University of Michigan (248)
- University of Queensland eSpace - Australia (3)
- WestminsterResearch - UK (1)
Resumo:
Os avanços técnológicos da última década permitiram um crescimento nas aplicações militares de veículos autónomos. Com o objetivo de explorar o seu potêncial na vigilância de instalações militares, a Academia Militar encomendou o desenvolvimento e construção de um protótipo funcional de um veículo autónomo. Nesta dissertação os sistemas de tração, travagem e direção desse protótipo são abordados. A literatura atual foca-se em aplicações comerciais de veículos rodoviários, onde a autonomia é o principal problema. No entanto, equipas não profissionais lidam antes disso com dificuldades em capturar uma visão clara do projecto e fracos procedimentos de segurança. Uma moto-quatro com um módulo de baterias elétricas e atuadores embarcados para os sistemas da tração, travagem e direção, assim como os mecanismos de controlo e interface, é aqui proposta e avaliada, numa abordagem focada na flexibilidade de desenho e na segurança dos utilizadores. As limitações da solução proposta são identificadas e são propostas correções.