1 resultado para Funcionamento familiar - Family functioning
em RCAAP - Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal
Resumo:
O Teste Apercetivo Temtico Aeronutico (TAT-AERO) um teste projetivo utilizado na Fora Area Portuguesa (FA) na avaliao psicolgica prvia ao Programa de Dessensibilizao do Enjoo Aeronutico (PDEA). A presente investigao, norteada para o estudo do TAT-AERO aplicado ao PDEA, foi desenvolvida com recurso metodologia de investigao qualitativa assente num mtodo hipottico-dedutivo e num desenho de pesquisa comparativo. Tendo como pergunta de partida (PP) Que aspetos do funcionamento emocional salientam as respostas dos protocolos TAT-AERO dos alunos de pilotagem que realizaram o PDEA e dos alunos de pilotagem sem sintomatologia ligada ao enjoo aeronutico?, passou pela aplicao do TAT-AERO a dois grupos de alunos de pilotagem. Em concreto, a um grupo que no apresentou sintomatologia ligada ao enjoo aeronutico e a um outro grupo que, por ter apresentado esta sintomatologia, havia realizado o PDEA. Os dados obtidos da comparao dos protocolos destes dois grupos, revelaram a existncia de diferenas entre os dois grupos de alunos de pilotagem (sem sintomatologia ligada ao enjoo aeronutico e que haviam realizado o PDEA), em concreto na forma como lidam com a temtica da morte, o conflito familiar e o seu distanciamento em relao histria que relatam. Abstract: The Thematic Apperception Aeronautical Test ( TAT- AERO ) is a projective test used in Portuguese Air Force in the previous psychological evaluation to Desensitization Program for Airsickness ( PDEA ). In present investigation, guided for the study of the TAT- AERO applied to PDEA, the research was developed using the qualitative research methodology based on a hypothetical-deductive method, the research design was comparative. The investigation had the departure question (PP) " What aspects of emotional functioning stress responses of TAT- AERO protocols of pilotage students who performed the PDEA and pilot students without symptoms linked to airsickness?" The TAT-AERO was applied to a group of pilot students have shown no symptoms linked to airsickness, and the respective protocols such as the protocols of pilotage students who performed the PDEA were compared in order to assess any specific each of the groups. The data revealed that there are differences between the two groups of students (without symptoms linked to airsickness and performed the PDEA) in the way they deal with the theme of death, family conflict and distancing itself from the story reported.
