Movimiento marítimo y líneas navieras en el puerto de Puntarenas. 1833-1935


Autoria(s): Román, Ana Cecilia
Data(s)

24/01/2012

22/01/2013

22/01/2013

22/01/2013

Resumo

Resumen A mediados del siglo XIX la economía de Costa Rica se consolidó como agroexportadora y la mayor parte del movimiento comercial de exportación e importación se movilizó por el puerto de Puntarenas. Despues de 1882, al entrar a funcionar el ferrocarril al atlántico, la actividad portuaria por Puntarenas disminuyó. Se analiza el número de embarcaciones que visitaron a Puntarenas  de 1883 a 1935 y el tonelaje respectivo. Asimismo, se ocupa de cuales líneas navieras y en qué condiciones brindaron regularmente servicio por ese puerto. Abstract By mid-19th Century, Costa Rica’s economy was firmly based on foreign trade and agricultural goods and most import and export trade was carried out through the port of Puntarenas. After 1882, when the Atlantic Railway began operations, port activity at Puntarenas declined. The number of vessels entering at Puntarenas between 1883 and 1935 and their respective tonnage is analyzed. The shipping lines serving the port and regularity of services they provided are also considered

Formato

application/pdf

Identificador

http://www.revistas.una.ac.cr/index.php/historia/article/view/1833

http://hdl.handle.net/11056/4518

Idioma(s)

spa

Publicador

Universidad Nacional - Universidad de Costa Rica

Relação

http://www.revistas.una.ac.cr/index.php/historia/article/view/1833/1738

Fonte

Revista de Historia; No 44 (2002): Revista de Historia #44

Palavras-Chave #puerto de Puntarenas; comercio exterior; lineas navieras; Port of Puntarenas; Foreing trade; shipping lines
Tipo

info:eu-repo/semantics/article

info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Artículo revisado por pares