Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature (article)


Autoria(s): Bazin, Sylvie; Beckerich, Christophe; BLANQUART, Corinne; Vandenbossche, Ligdwine; Delaplace, Marie
Contribuinte(s)

LAB'URBA (LAB'URBA) ; Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM) - Université Paris-Est Créteil Val-de-Marne - Paris 12 (UPEC UP12)

Data(s)

2011

Resumo

National audience

Des projets de lignes à grande vitesse existent dans de nombreux pays. Les acteurs économiques des territoires qui seront desservis ont de multiples attentes concernant cette desserte qui modifie l’accessibilité de leurs territoires : dynamisme économique, arrivée de nouvelles entreprises et populations, développement du tourisme, ou de projets immobiliers résidentiels et de bureaux autour des gares, etc. Or ces attentes ne sont pas toujours fondées. En effet, l’existence d’un lien automatique entre ces infrastructures et le développement local a depuis longtemps été remise en question. Pour autant, dans certains cas, de nouvelles dynamiques émergent dans les territoires desservis. L’objectif de cette communication est de présenter une revue de la littérature académique mais également non académique afin d’identifier les raisons d’une telle déconnexion entre la littérature scientifique et les discours politiques.

Identificador

hal-01392399

https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01392399

Idioma(s)

fr

Publicador

HAL CCSD

Fonte

Recherche, Transports et Sécurité

https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01392399

Recherche, Transports et Sécurité, 2011, 27 (106), pp.215-238

Palavras-Chave #infrastructure de transport #ligne à grande vitesse #développement économique local #effets structurants #[SHS.ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
Tipo

info:eu-repo/semantics/article

Journal articles