Métodos geométricos de coordinación de intersecciones reguladas por semáforos

La coordinación de las intersecciones de un itinerario consiste en programar el encendido de las luces de los semáforos de tal forma que los vehículos puedan atravesar la vía de un extremo a otro, a una velocidad constante y sin detenerse. Para realizar un estudio de coordinación se utilizan sistemas geométricos en los que, con la ayuda de un diagrama espacio-tiempo, se determina el desfase entre el instante de encendido de las luces verdes de los diferentes cruces. Este desfase será función de la velocidad deseada y de la distancia entre intersecciones. El presente trabajo aborda la revisión de los métodos geométricos existentes, y propone mejoras que optimizan su precisión y eficacia adecuándolos a la realidad del tráfico.

The coordination of crossings in a route consist of planning the switching on of the traffic lights in such a way as vehicles can cross the road from one side to another without stopping. To make a study of coordination, we use geometrical systems by means of a space-time diagram, and determine the imbalance between the switching on of the green lights of the different crossings. The failure will depend on the speed and the distance between intersections. The present report approaches the revision of the geometrical methods that exist nowadays, and states improvements that optimize its precision an efficiency adecuated to the reality of traffic.