El efecto spillover de la M-30 de Madrid
| Data(s) |
2014
|
|---|---|
| Resumo |
Este artículo propone una metodología para medir el efecto desbordamiento o spillover que produce una infraestructura de transporte, en este caso viaria de carácter urbano (M-30), sobre los municipios limítrofes, y su impacto en la movilidad urbana y metropolitana de Madrid. Se utiliza un modelo de demanda de vehículo privado de la región de Madrid para cuantificar el número de viajes de la M-30 con origen o destino en estos municipios. |
| Formato |
application/pdf |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
spa |
| Publicador |
E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
| Relação |
http://oa.upm.es/36971/1/INVE_MEM_2014_197306.pdf http://www.cit2014.unican.es/index.php?lang=ES TRA2011-27095 |
| Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Fonte |
Actas del XI Congreso de Ingeniería del Transporte, CIT 2014 | XI Congreso de Ingeniería del Transporte, CIT 2014 | 9/06/2014-11/06/2014 | Santander. España |
| Palavras-Chave | #Transporte |
| Tipo |
info:eu-repo/semantics/conferenceObject Ponencia en Congreso o Jornada PeerReviewed |
