La macrografía como método de análisis de roturas en servicio. Caso práctico: camisas de cilindro
Data(s) |
2013
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Resumo |
En este trabajo se analizan en profundidad tanto las características metalúrgicas (composición y estructura) como las geométricas (forma, anclaje, textura superficial, rugosidad), de las camisas de cilindro, así como la influencia de dichas características en la aparición de diversos tipos de fallos y/o un elevado consumo de aceite del motor.Los parámetros esenciales en las medidas de estas características son analizados a partir de la inspección macrográfica de la pieza. El fenómeno de cavitación, proceso de corrosión específico de materiales metálicos en contacto con líquidos, es estudiado en profundidad y su incidencia en el funcionamiento de las camisas de cilindro. Se proponen las características óptimas que debe tener una camisa de cilindro con el objetivo de evitar l a incidencia de fallos internosasí como la aparición de cavitación. |
Formato |
application/pdf |
Identificador | |
Idioma(s) |
spa |
Publicador |
E.U.I.T. Obras Públicas (UPM) |
Relação |
http://oa.upm.es/25833/1/INVE_MEM_2013_161083.pdf info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/null |
Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
Fonte |
I Jornada sobre Vehículos y Transportes I+D+i en la UPM | I Jornada sobre Vehículos y Transportes I+D+i en la UPM | 19/09/2013 - 19/09/2013 | Madrid, España |
Palavras-Chave | #Ingeniería Civil y de la Construcción #Física |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/conferenceObject Ponencia en Congreso o Jornada PeerReviewed |