Influencia de las irregularidades de la vía en la respuesta dinámica del sistema vehículo-vía-estructura en puentes de ferrocarril
| Data(s) |
1985
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|---|---|
| Resumo |
En el marco de la U.I.C. (Unión Internacional de Ferrocarriles) la Oficina de Investigación y Ensayo (O.R.E) está desarrollando la cuestión D-160, relativa al cálculo de la flecha admisible de los puentes, en función de la confortabilidad de viajeros. El presente artículo expone algunos de los resultados obtenidos con los programas desarrollados en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. |
| Formato |
application/pdf |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
spa |
| Publicador |
E.T.S.I. Industriales (UPM) |
| Relação |
http://oa.upm.es/22340/1/Influencia_de_las_irregularidades_de_la_vida_en_la_respuesta_dinamica_del_sistema_vehiculo-via-estructura_en_puentes_de_ferrocarril.pdf |
| Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Fonte |
Primer Congreso Iberoamericano de Métodos Computacionales en Ingeniería | 1er. Congreso Iberoamericano de Métodos Computacionales en Ingeniería | 01/07/1985-05/07/1985 | Madrid |
| Palavras-Chave | #Ingeniería Civil y de la Construcción #Transporte |
| Tipo |
info:eu-repo/semantics/conferenceObject Ponencia en Congreso o Jornada NonPeerReviewed |
