Movilidad sostenible en entornos turísticos. Singularidades y medidas
Data(s) |
2012
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Resumo |
Las medidas orientadas a la movilidad sostenible se encuentran generalmente bien desarrolladas, al menos en el plano teórico, para entornos urbanos convencionales, esto es, para ciudades donde la movilidad sigue una pauta esencialmente recurrente y vinculada a motivos como el trabajo y el estudio. Sin embargo, en entornos donde el turismo es una componente predominante, la movilidad es claramente diferente. Las motivaciones de los viajes son diferentes, la valoración del tiempo es diferente, las pautas espacio-temporales son diferentes. Por tanto, las medidas para la sostenibilidad de la movilidad han de ser diferentes. |
Formato |
application/pdf |
Identificador | |
Idioma(s) |
spa |
Publicador |
E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
Relação |
http://oa.upm.es/20036/1/INVE_MEM_2012_143182.pdf http://www.cit2012.org/ info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/null |
Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
Fonte |
Transporte innovador y sostenible de cara al siglo XXI | X Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2012) | 20/06/2012 - 22/06/2012 | Granada, España |
Palavras-Chave | #Transporte |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/conferenceObject Ponencia en Congreso o Jornada PeerReviewed |