Conexión peatonal entre las líneas 1 y 7 del Metro de Madrid
Contribuinte(s) |
Peña Zarzuelo, Ignacio de la |
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Data(s) |
2012
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Resumo |
El Metro de Madrid es un transporte público de gran calidad que permite la rápida y cómoda conexión de la gran mayoría de las zonas de la ciudad y, en la actualidad, incluso de otras ciudades. Para que este sistema sea eficaz es imprescindible que las distintas Líneas estén interconectadas para que los usuarios puedan llegar a cualquier punto de la red. Estos puntos se denominan transbordos y existen de dos tipos, corto y largo recorrido. Por lo tanto, las condiciones óptimas para establecer estos enlaces, es que las Líneas pasen próximas unas de otras. En todas las Líneas del Metro de Madrid, que se cruzan en algún punto, existe, al menos, un transbordo entre ellas, salvo en una situación; la Línea 1 y la Línea 7 se cruzan en el barrio madrileño de Chamberí, pero resulta imposible efectuar un transbordo directo entre ambas Líneas. Por lo tanto, el objetivo de este Proyecto Fin de Carrera es construir este nuevo transbordo entre ambas Líneas, que, lógicamente, será un túnel. |
Formato |
application/pdf application/pdf application/pdf |
Identificador | |
Idioma(s) |
spa spa spa |
Publicador |
E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
Relação |
http://oa.upm.es/15581/1/PFC_Alberto_Forcat_Hidalgo_1.pdf http://oa.upm.es/15581/2/PFC_Alberto_Forcat_Hidalgo_2.pdf http://oa.upm.es/15581/3/PFC_Alberto_Forcat_Hidalgo_3.pdf |
Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
Palavras-Chave | #Ingeniería Civil y de la Construcción #Transporte |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis Proyecto Fin de Carrera/Grado PeerReviewed |