Simulación numérica del cruce de trenes: combinación de un método de reducción del modelo con una implementación de los elementos de contorno
Data(s) |
2005
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Resumo |
En este artículo se presentan los resultados obtenidos con un método aproximado para calcular las historias temporales de los coeficientes aerodinámicos correspondientes a las fuerzas y los momentos a que están sometidos los coches de cabeza durante el cruce de dos trenes de alta velocidad al aire libre. |
Formato |
application/pdf |
Identificador | |
Idioma(s) |
spa |
Publicador |
E.T.S.I. Industriales (UPM) |
Relação |
http://oa.upm.es/14892/1/SEMA_Simulacion_numerica_del_cruce.pdf http://www.sema.org.es/web/index.php?option=com_wrapper&Itemid=68 |
Direitos |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/openAccess |
Fonte |
Boletín de la Sociedad Española de Matemática Aplicada, ISSN 1575-9822, 2005, No. 33 |
Palavras-Chave | #Transporte #Matemáticas |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/article Artículo NonPeerReviewed |