Antriebssysteme für Stückgutsortieranlagen – Eine Bestandsaufnahme


Autoria(s): Abelbeck, Frank
Data(s)

01/04/2007

03/04/2007

Resumo

Die Sortierung von Stückgütern stellt einen der aufwendigsten Vorgänge in der Warenverteilung dar, der heutzutage weitestgehend maschinell durch hochautomatisierte, kettengeführte Sortieranlagen erledigt wird. Von besonderem Interesse ist die Ausführung des Antriebssystems, da dessen Eigenschaften maßgeblich die Effizienz der Gesamtanlage festlegen. Berührungslos arbeitende Linearinduktionsantriebe stellen hierfür den aktuellen Stand der Technik dar. Ihr signifikanter Nachteil ist der äußerst geringe Wirkungsgrad von höchstens 25%. Angesichts steigender Energiepreise wird dieser Nachteil in absehbarer Zeit stärker ins Gewicht fallen. Es müssen Möglichkeiten zur Wirkungsgradsteigerung untersucht werden oder aber ein alternatives, vergleichbares Antriebskonzept gefunden werden. Der Kettenvortrieb durch Reibradantriebe stellt ein solches Konzept dar. Dieser Beitrag behandelt Antriebssysteme von kettengeführten Stückgutsortieranlagen und stellt zunächst bewährte Systeme wie Kettenrad-, Schleppketten- und Schneckenwellenantrieb vor. Hieran schließt sich eine Diskussion der Eigenschaften von aktuell eingesetzten Linearinduktionsantrieben an. Bezüglich der Wirkungsgradproblematik werden Optimierungsmöglichkeiten aufgezeigt und der Reibradantrieb als weiteres mögliches Antriebskonzept vorgestellt.

Identificador

DOI 10.2195/LJ_Not_Ref_Abelbeck_042007

urn:nbn:de:0009-12-8107

http://www.elogistics-journal.de/archiv/2007/4/810

Idioma(s)

ger

Direitos

DPPL

Fonte

Logistics Journal : nicht-referierte Veröffentlichungen ; 2007 , April

Palavras-Chave #WGTL #Wissenschaftliche Gesellschaft für Technische Logistik #elogistics journal #Prof Michael ten Hompel #Universität dortmund #Uni Dortmund #Logistik #Logistics #Materialfluss #Material flow #Universitaet Dortmund #Intralogistics #intra logistics #intra-logsitics #Intralogistik #technische Logistik #Materialflussplanung #DOI 10.2195/LJ_Not_Ref_Abelbeck_042007 #ISSN 1860-5923 #Dipl.-Ing. Frank Abelbeck #Leibniz Universität Hannover #Institut für Transport- und Automatisierungstechnik