Motori diesel a basso rapporto di compressione


Autoria(s): Ferrari, Andrea
Contribuinte(s)

Corti, Enrico

Data(s)

10/10/2013

Resumo

L'elaborato illustra le metodologie e le tecnologie impiegate per adeguare i motori ad accensione per compressione alla normativa di omologazione Euro VI. In particolare, viene analizzata la soluzione basata sulla riduzione del rapporto di compressione, che permette la contestuale diminuzione delle emissioni di NOx e di particolato, senza penalizzare i consumi e senza richiedere l'uso di sistemi di post-trattamento SCR.

Formato

application/pdf

Identificador

http://amslaurea.unibo.it/5980/1/ferrari_andrea_tesi.pdf

Ferrari, Andrea (2013) Motori diesel a basso rapporto di compressione. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli' <http://amslaurea.unibo.it/view/cds/CDS0949/>

Relação

http://amslaurea.unibo.it/5980/

Direitos

info:eu-repo/semantics/restrictedAccess

Palavras-Chave #Euro VI NOx CO2 rapporto di compressione Skyactiv #scuola :: 843884 :: Ingegneria e Architettura #cds :: 0949 :: Ingegneria meccanica [L-DM270] - Forli' #sessione :: seconda
Tipo

PeerReviewed